Как я понимаю, согласно опросу среди владельцев, т.е. уже выбравших, а из этого не следует, что "машина чисто мужская и молодежная".
Не совсем понял почему?
Я показал не мнения каких-то там экспертов и журналистов, а реальную статистику согласно которой, большинство пользователей Мурано - молодежь мужского пола. Что Вы имеете против статистики?
Я сам ездил на мурано. Машина изначально позиционировалась как авто для домохозяек. Уолл-Март, фитнесс центр, дети из школы... Просто у нас все с ног на голову перевернуто. Ну, не стОит она 60 штук. НЕ СТОИТ! А кто у нас может 60 тысяч отдать за кроссовер? Торгаши-палаточники... А кто у нас торгаши-палаточники? Молодые шустрые пацанчики... Вот и получается. У них толстозадые негритянки с бесплатными социальными купонами в супермаркетах, у нас "состоявшиеся люди"...))
Возможно 1.8ляма не стоит, а 1.6 очень даже. Или может подскажете альтернативу?
Олег, я не осуждаю Ваш выбор. Все правильно сделали. Просто меня бесят эти таможенные пошлины, и я не понимаю почему я долен платить половину стоимости от автомобиля этому законченному вору Игорю Шувалову с его гребаным автопромом, и этими гребаными ладами грантами...
Есть, конечно, вариант эмигрировать, но я, лично, предпочту платить конские налоги здесь, чем платя небольшие налоги быть нигером там.
Так что и выбирать приходится в текущих условиях.
1.6 это начало. пустое авто....такое редко у кого встретишь. Я живу в Твери и у нас в основном женщины ездят на них....
Пустое начало это 1.45 http://www.avterra.ru/nissan/murano.html, при этом там в авто есть то, что у Аута есть только в максималке. А меньше чем за 1.7 в авто даже подогрев руля есть, чего нет ни в Хае за большие деньги, ни в Мазде СХ9, Эксплорере или Пилоте за два мульта.
А по поводу Твери, странные у Вас женщины там живут, похоже те самые 7% владельцев женского пола. В Москве предпочитают другие машины. Как ни странно очень много вижу за рулем такого мужского авто как Диско 4.
---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Direktor
Не надо про Опель, я отъездил на 2- х омегах по 5 лет и могу сказать, что это хорошая и качественная машина
Да я не спорю, тем более есть еще Астра в пользовании, да вот только поговорки про Опель такие есть. Впрочем многие до сих пор верят в качество немцев или премиальность вольво.
П.С. А Прада как пример динамики развития - каждая следующая машинка д/б лучше предыдущей.(когда класс кроссоверов пройден надо подниматься на следующую ступень).
точно до троллейбуса рукой подать...
лучше чем? у вас появилась пара лошадей и нужно таскать трейлер с ними?
типичный отечественный бред о совмещении в одном флаконе несовместимого, сдобренный гламуродискурсным представлением о "статусности"
Полностью согласен с Сосед по данному вопросу. Машину покупаю строго под свои нужды, хотя могу себе позволить более "пафосную". Вопрос только зачем она мне нужна?!
Полностью согласен с Сосед по данному вопросу. Машину покупаю строго под свои нужды, хотя могу себе позволить более "пафосную". Вопрос только зачем она мне нужна?!
Плюсанусь пожалуй.
Хотя посидел сегодня в новом патруле - понравилось: кожей обшито все докуда рукой дотягиваешься. Внутри просторно как в комнате.
С другой стороны где этот троллейбус парковать потом.
и у меня такое же мнение.
ездил на мазде3, построил дачу - купил XL.
родили с женой детей одного за другим - купил мазду СХ-9, я хотел именно кросс, не микроавтобус, ни минивэн, ни вездеход, в багажник две коляски входят со свистом, места оч. много.
в планах MB R350.