[Александр019]

Сообщение от sNeG

как сделать чтобы гасли при включении фар?

А чё? Нет такого? Вышел из машины и фары погасли сами?
У мну такая опция есть. А ещё у меня хватает ума не лезть в электрику.Я ничего в ней не понимаю.......

[sNeG]

когда включаешь основные фары - ДХО должны гаснуть

[KoS]

Сообщение от sNeG

когда включаешь основные фары - ДХО должны гаснуть

зачем?
за ДХО сойдут туманки, а что, мы не можем днем ездить с туманками и ближним светом?

[Dickpol]

Александр019
Спасибо за предложение. Пока выбираю вид фар.
KoS
В моём случае, я бы хотел поставить отдельно ДХО и отдельно противотуманки. Как вариант. Но не окончательный. Поэтому и хотел, чтобы ДХО отключались.

[Amorphis]

Сообщение от KoS

зачем?

по ГОСТу должны выключаться, иначе это не ДХО будет, а непонятно что... нельзя с ними ночью ездить

[KoS]

Сообщение от Amorphis

по ГОСТу должны выключаться, иначе это не ДХО будет, а непонятно что... нельзя с ними ночью ездить

законы противоречат друг другу

Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам (см. рисунок) и функциональная электрическая схема будет надлежащей. «В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».

и

Использование световых приборов

БЫЛО:
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:

• на мотоциклах и мопедах;
• при движении в организованной транспортной колонне;
• на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
• при организованной перевозке групп детей;
• при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
• при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
• при движении вне населенных пунктов.

СТАЛО:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

БЫЛО:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

• в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

СТАЛО:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

• в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

я делаю вывод:

ПТФ можно использовать совместно с головными фарами в темное время суток и условиях недостаточной видимости.
ПТФ можно использовать в качестве ДХО.
ДХО должны отключатся при включении головных фар.

так что, надо отключать ПТФ при включении головного света или нет? ведь работу ПТФ можно аргументировать плохой видимостью - дымкой, туманом, пыль на дороге и т.д.

[ystkam]

+1 Похоже законодатели в очередной раз облажались. Противоречие на лицо.

[misyr 54]

тогда надо с релюхами замарачиваться , включение цеплять от замка а отключение от света, в принципе не сложно.

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:14 ----------

надо найти реле постоянно замкнутую , при подаче напруги отключаемую.

[KoS]

Сообщение от misyr 54

тогда надо с релюхами замарачиваться , включение цеплять от замка а отключение от света, в принципе не сложно.

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:14 ----------

надо найти реле постоянно замкнутую , при подаче напруги отключаемую.

да нафига еще под ними прогибаться если они законы противоречивые пишут. Тем более не один ДПСник на дороге не будет проверять как включаются и выключаются ДХО! ТО... да тут могут быть проблемы, просто я его прохожу за деньги.
мое мнение, установить родные туманки у кого их нет, вставить туда светодиодные лампы H3 600р пара, и ездить всегда с включенными габаритами и туманками, потребляют они 0.4А, выключаются у нас на треках при вытаскивании ключа и открытии двери водительской. Для полнейшего энергосбережения можно в передние и задние габариты так же воткнуть светодиоды.

[misyr 54]

как то так

[misyr 54]

Сообщение от KoS

да нафига еще под ними прогибаться если они законы противоречивые пишут. Тем более не один ДПСник на дороге не будет проверять как включаются и выключаются ДХО! ТО... да тут могут быть проблемы, просто я его прохожу за деньги.
мое мнение, установить родные туманки у кого их нет, вставить туда светодиодные лампы H3 600р пара, и ездить всегда с включенными габаритами и туманками, потребляют они 0.4А, выключаются у нас на треках при вытаскивании ключа и открытии двери водительской. Для полнейшего энергосбережения можно в передние и задние габариты так же воткнуть светодиоды.

вот я и поставил диодные туманки т.к родных небыло, а в правилах не написано какие лампы должны стоять галоген или диоды так что и ТО можно спокойно проходить, а фары я переделал по госту.

[sNeG]

где несоответствие то?
нельзя путать ДХО, туманки и ближний свет. Можно использовать что угодно, но для ходовых огней установлены правила (в том числе и места установки). Если вместо ДХО используются противотуманки то их не надо выключать при включении ближнего

[KoS]

есть ГОСТы, есть правила.
покажи выдержку из правил где написано

Сообщение от sNeG

Если вместо ДХО используются противотуманки то их не надо выключать при включении ближнего

[sNeG]

СТАЛО:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

• в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

СТАЛО:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

вместо ДХО и ближнего можно использовать ПТФ . в техрегламенте есть пункт про ДХО и там установлено как они должны включаться и выключаться.
Так же должен быть пункт про ПТФ где должно быть указан их режим работы

[KoS]

Вот и получается, по правилам можно использовать птф или головной свет вместо дхо, но дхо должны отключаться при включении головного света, но так как птф можно использовать вместо дхо то при включении головного надо выключать птф. Вроде все по правилам, но путаница да? А все потому что есть авто только с головным светом, с головным и птф, и с головным, птф и дхо. Для каждого случая надо делать примечания.