Блин, хочется свет нормальный. На прошлой ксенон в противотуманках ставил-ближний можно было не включать вообще. Отрегулировал так что за 6 лет ни разу не моргнули со встречки. А сюда -хрен его знает. Колхозить не хочется. Параллельно ищу линзованные , варианты есть достойные(даже под ксенон), но крепления колхозить надо. Вот и стою так сказать на распутье трех дорог. Обычные галогенки valeo, LED или линзы с ксеноном колхозить.
если берешь чтоб света было больше то это хрень полная. 1200лм - хуже штатного галогена. 2000-3000 и больше нужно...
Нужны посадочные огни самолёта?
Это ПРОТИВОТУМАНКИ, а не фары Интенсивность света у них такая же как и галогенок. И не зря. Можно брать, но бампер подрезать придется.
Короче по ходу пока галогенки valeo попробую все-таки. А там видно будет. Не будут устраивать - заксеноню. Людей со встречки жалко просто. Хотя если совсем низко опустить и на 3400 лмн (как на прошлой ) наверно терпимо будет. Тогда не "возмущался" никто.
что и требовалось доказать нужно больше света. у меня рецепт такой: хорошие линзованные противотуманные модули (не первый раз ставлю хелу) и диоды китайские. если получится найти мощные диодные модули недорого будет еще лучше. на ауте стоят диодные родные туманки, по мне так это улучшенные габариты, пятачок под носом освещают и всё. по городу хрен с ним, хватит. ковырять не буду т.к. машина на гарантии, что дальше делать видно будет.
Нужны посадочные огни самолёта?
Это ПРОТИВОТУМАНКИ, а не фары Интенсивность света у них такая же как и галогенок. И не зря. Можно брать, но бампер подрезать придется.
для меня туманки это легальный способ использоваться второй комплект ближнего света для улучшения видимости на наших неосвещенных дорогах с сюрпризами. поэтому добиваюсь чтоб освещали не хуже основного. те диодные на 9 ватт, это просто ярки габариты. одни производители делают галогенные туманки на 55-60вт, а другие на 25-35вт (непомню какая там цифра). вот диодные что на ауте новом, что эти 9ватные как раз из последних. хрень полная!
Короче. В итоге поставил valeo+диодные лампы. Светят отлично. Хотел сначала оставить галогенки , но из за сечения проводки противотуманных фар (0,5!!!) Все лампы выше 30+30Вт по силе тока не проходят и светят не лучше габаритов по сути. Поставил на 38 вроде(не помню точно) -стало лучше, но сила тока и нагрев не предвещали ничего хорошего . В итоге заказал на Али диодные лампы (отличного качества могу подсказать ссылку ~1000руб.). Поставил - свет отличный и более чем устраивает. Итог - с этим вопросом успокоился
Короче. В итоге поставил valeo+диодные лампы. Светят отлично. Хотел сначала оставить галогенки , но из за сечения проводки противотуманных фар (0,5!!!) Все лампы выше 30+30Вт по силе тока не проходят и светят не лучше габаритов по сути. Поставил на 38 вроде(не помню точно) -стало лучше, но сила тока и нагрев не предвещали ничего хорошего . В итоге заказал на Али диодные лампы (отличного качества могу подсказать ссылку ~1000руб.). Поставил - свет отличный и более чем устраивает. Итог - с этим вопросом успокоился
Поставил противотуманные фары диодные так комплектация без противотуманок шла. Кнопку поставил по-моему от приоры точно не помню польза в основном как ходовые огни ну и п тороверял ночью вместе с ближним светом встречке не слепят
А как определил что не слепят. Если как большенство "так веть ни кто не моргает" то это ошибочное мнение. Просто многим уже.... на сварщиков, моргай не моргай, ни чего не меняется. Пока штрафовать не начнут ни чего не измениться.
А как определил что не слепят. Если как большенство "так веть ни кто не моргает" то это ошибочное мнение. Просто многим уже.... на сварщиков, моргай не моргай, ни чего не меняется. Пока штрафовать не начнут ни чего не измениться.
жена ехала н и на аутлендере я на pajero спорте а после наоборот.ехали друг на друга
Поставил противотуманные фары диодные так комплектация без противотуманок шла. Кнопку поставил по-моему от приоры точно не помню польза в основном как ходовые огни ну и п тороверял ночью вместе с ближним светом встречке не слепят
А кнопка зачем? После подключения и программирования штатная крутилка на подрулевом переключателе работать должна, разве не так?