ПО
1. Декодирует 40-байтный кодинг ЕТАКСа
2. Сканирует лог-файл DiagBox'a на предмет наличия в нем кодингов
3. Сравнивает два кодинга (введенных либо вручную, либо из списка найденных в лог-файле)
4. Некоторое количество подсказок для параметров и вариантов
остальные функции пока в разработке и внимания на них обращать пока не стоит...
в планах - кодинг (при поддержке vadimus_ca), перевод на русский, увеличение подсказок. Смотреть здесь - >>>
Неплохо бы разобраться, как кодируются таблицы настроек в МУТе и в Лексии, и сконвертировать из МУТа в Лексию Все-таки таблицы для
С-кроссера не позволяют полностью управлять ETACSом.
Насколько я понял, все настройки Лексии для взаимодействия с 4007/С-кроссером/Аутом лежат в файле \applic\lexia\calculo\MMC\1860B33\1860B336_1037386099_Cust.s19
---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Неужели никому не интересно?
МУТ, насколько я понял, хранит все данные в базе MS SQL.
Нашел файлы этой базы, CAESARCOMPDB2, CFFDB, буду смотреть, что там внутри.
---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Продолжаю разбираться с настройками.
В результате какого-то из моих действий был найден новый модуль ECU:
Теперь в памяти висит ошибка (видимая только Лексией).
Нужно бы как-то этот модуль прописать, но как это сделать я пока не нашел.
Был веселый момент, когда на экране приборки появились значки 4WD, ASC Service Required и еще пара подобных веселых сообщений.
К счастью, это получилось исправить
В общем, методом проб и ошибок продвигаюсь, но пока не получится скрестить Лексию и МУТ, ошибки будут.
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Я понимаю, что форумные спецы, которые владеют частью необходимой информации, зарабатывают этим деньги, и делиться, создавая себе потенциальных конкурентов, им особого резона нет, но все-таки хотелось бы попросить их дать хоть пару подсказок.
Может, сообща мы сможем выяснить что нибудь, им еще неизвестное.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Vladimir; 22.08.2012 в 11:57.
блин почитал соседние темы, столько нужной инфы.. тока все в разброс и теперь в голове каша.. что к чему не понятно..вот бы все систематизировать...
в доке coding.doc все отлично описано!! спс кто тому кто это выложил. но вот с моим не очень то сходится. нет у мя стоко цифр... да и те что есть не такие маленько. но нашел где круиз прописан. и КС научился пересчитывать.
и еще...
Цитата:
Сообщение от AlexH
Доходит прям до смешного. Вчера прошу у клубня ПРОСТО инструкцию которую дает еж, для слития кодинга. И примеры кусков файла до и после без вина. В ответ - типа еж дал, я прошил у дилера, ничо не знаю, получилось само. Спросил просто для того, что у меня есть кодинги тока моей мафинки 2010, а посмотреть хотел для 2011, чтобы сделать прогу, чтобы по базовым функциям (дрл, сигналка, круиз, заднее стекло, автоблокировки) вообще исключить всяких обирал. Типа слил у дилера, пропустил через прогу - получил тут-же готовый кодинг - залил. За один заход к дилеру.
насколько я понял это про меня... хочу публично извинится перед алексом. недопонял я наверно тогда. да и молодой был, зеленый
мир?..
Kevin-xl, ты говоришь как настоящий житель Неризиновки.
Это у вас там засилье ОД и вы можете при желании крутить ими как хотите.
А в России зачастую ОД настолько плохи и далеки от места жительства, что выбора просто нет.
Если кто захочет поковыряться Лексией в машине - делайте это осторожно! Не лезьте в телекодировку "мозгов" и других блоков!
Подумайте много раз, прежде чем нажать Enter и подтвердить какие-либо изменения.
Запоминайте путь до того места, где вам предлагается что-то поменять.
Если кто захочет поковыряться Лексией в машине - делайте это осторожно! Не лезьте в телекодировку "мозгов" и других блоков!
Подумайте много раз, прежде чем нажать Enter и подтвердить какие0либо изменения.
Запоминайте путь до того места, где вам предлагается что-то поменять.
И лог при выходе обязательно записывайте, потом хоть можно будет выяснить - что именно было сделано не так.
Kevin-xl, ты говоришь как настоящий житель Неризиновки.
Это у вас там засилье ОД и вы можете при желании крутить ими как хотите.
А в России зачастую ОД настолько плохи и далеки от места жительства, что выбора просто нет.
Можно всегда попросить кого-нть (например меня) с МУТом даже удаленно прислать кодинг для вашей конкретной машины и залить его под своим чутким руководством.
Цитата:
Если кто захочет поковыряться Лексией в машине - делайте это осторожно! Не лезьте в телекодировку "мозгов" и других блоков!
Подумайте много раз, прежде чем нажать Enter и подтвердить какие0либо изменения.
Запоминайте путь до того места, где вам предлагается что-то поменять.
Сам несколько раз "убивал" машину лексией, когда играл с ней, в итоге отказался от нее.
Активировал. Машина в итоге перестала заводиться совсем!
В итоге смог восстановить машину.
А знаете в чём была проблема? Стоял пункт "Машина с механической КПП". Да, у меня была МКПП (да и сейчас пока ещё только с МКПП можно купить). Ну я и поставил в этот пункт "галочку".
А оказалось, что читать надо не "механическая", а - "роботизированная"!
Это я всё к тому, что перевод в Лексии - страшен и опасен.
Это я всё к тому, что перевод в Лексии - страшен и опасен.
Да и не так чтобы совсем оффтоп, а хозяйке на заметку
Потому как если есть сомнения - переключите язык на какой-нибудь еще.
Я периодически переключаю с английского на французский. Французский я понимаю очень слабо, но иногда и этого достаточно, чтобы все-таки угадать, чего загадочная французская душа обозвала очередным непонятным термином.
Еще во времена владения Рено Кангу поражался - до чего мутный и нелогичный реношный Dialogys
Kevin-xl, и какие машины надо выбрать из Ситроенов-Пежо, чтобы они "читались" Лексией? Outlander XL = C-Crosser/4007. А ASX и Lancer какие "аналоги" имеет?
Kevin-xl, и какие машины надо выбрать из Ситроенов-Пежо, чтобы они "читались" Лексией? Outlander XL = C-Crosser/4007. А ASX и Lancer какие "аналоги" имеет?
ASX = 4008, но Лексия его пока не знает. Так что для всего семейства выбираем Crosser/4007