Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Никита78
Почему в отсутствие кислородного датчика расход топлива по сканеру упал, а работа двигателя осталась ровной как на холостых оборотах так и во всем диапазоне сохранив мощностные характеристики. Надо сказать с перекрестков как уходила резво так и уходит без датчика ( ну может самую малость не так резво) Короче странно... Да, машинка была чипована у Димы... Не могу понять, в чем косяк... =(
Думаю, что в отсутствие датчика комп ЭБУ перешел в аварийный режим работы и выставил осредненные параметры по времени впрыска топлива. Отсюда снижение приемистости и соответственно расхода топлива.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от gorelov.serj
Добрый день!
У меня загорелась ошибка р0420
Подскочил расход до 20л в городе.
Купил механическую обманку, собираюсь выбить кат.
Скажите, стоит ли? Может дело в первой лямбде?
Не спеши выбивать! У меня горели ошибки и я чиповал машину на Евро 2, но кат. не выбивал! На диагностике посмотрели и сказали, что не смотря на ошибки кат. ещё жив и когда перестанет машина набирать обороты, то можно выбивать. После чиповки проехал я уже около 30 т. км. и всё отлично, чеков нет, обороты набирает влёт! Кат ещё работает, а динамика такая, что многие завидуют. Пробег 188000 км. Проверь лямбду и подумай о чиповке на Евро 2!
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Подскажите как отсоединяется нижняя Лямда, и есть ли заглушка для не так которая вкручивается в пламягаситель или катализатор (у кого что) а та которая предотвращает попадания пали в днище.
Просто открыл крышечку куда провода идут, и ничего там не увидел только провода, потянул не тесниться (так и оставил) хочу отсоединить его вообще.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Здравствуйте всем!
Код ошибки Р0135. Подогрев верхней лямбды.
Подскажите пожалуйста где она располагается (слева или справа) если я стою лицом к мотору ?
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Puppetmaster
Здравствуйте всем!
Код ошибки Р0135. Подогрев верхней лямбды.
Подскажите пожалуйста где она располагается (слева или справа) если я стою лицом к мотору ?
то слева сверху (У меня с месяц назад такая же проблема 0135)
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Puppetmaster
Спасибо большое !
Скажите, если меняли, что поставили ? В смысле оригинал или нет ?
Я поставил DENSO, стоял тоже DENSO, он был без клем пришлось со старого датчка срезать и ставить на новый, чек сразу потух больше не загорается номер датчика Помоему 0113 (могу ошибаться)
---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:11 ----------
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Аут 3.0. Электронную обманку (резистор и конденсатор) на последнюю лямбду правого ката обязательно из салона ваять? У меня провода от нее идут к фишке под капотом, слева от двигла если стоять лицом к радиатору. Можно впаять в этом месте в проводку до фишки?
---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:33 ----------
В магазине увидел клемники самозажимные. Можно их использовать вместо пайки для врезки эл.обманки лямбды?
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
на картинке видно: 1 датчик (14925Q) до катализатора, 2ой (14925P) - после. Или наоборот? У меня накрылся второй (после катализатора bank1 sensor2). Это какой из них?
exist предлагает bosch верхний (0 258 986 507) и нижний (0 258 986 602).
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Насколько мне известно у американцев (4G64 2003 г.в.) 2 лямбды: 1 до катализатора, 2-ой после. Но осмотрев свою (JA4LZ31G53U079723) увидел только 1 после ката. До ката просто сидит болт обвареный. Хотя ELM327 видит 2 лямбды, вернее могзи так считают, хотя живым считают (есть напряжение) только один. Видимо первый удалили и вместо него засунули болт не перепрошив мозги. Правильно я считаю?
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Fader
Насколько мне известно у американцев (4G64 2003 г.в.) 2 лямбды: 1 до катализатора, 2-ой после. Но осмотрев свою (JA4LZ31G53U079723) увидел только 1 после ката. До ката просто сидит болт обвареный. Хотя ELM327 видит 2 лямбды, вернее могзи так считают, хотя живым считают (есть напряжение) только один. Видимо первый удалили и вместо него засунули болт не перепрошив мозги. Правильно я считаю?
на первом фото - это не место под лямбду
---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:27 ----------
а прокладку надо бы заменить
---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:27 ----------
могут и из-за неё быть ошибки какая то она не такая у Вас