Настало время ТО на 15000. Кто уже делал подскажите, что входит в стандарты второго ТО, что меняют, сколько стоит и как можно уменьшить расходы (например, покупая комплектующие для ТО самостоятельно)
Не понял... Почему 15000? У меня в книжке и на СТО 1000 сказали про СТО 10000.
Или Россия и Украина имею различное мнение по данному вопросу?
Именно, потому что вы в Украине. У вас условия эксплуатации жёстче. У нас полегче, подумаешь минус 35! Поэтому и 15 тыс. А если честно, то у вас в Нике настоящие хохлы рулят - побольше бабла хотят срубить!
Ответ: ТО-...: как долго, сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Цитата:
Сообщение от Odin
Да тут просто других объяснений и не нет.
+1
У меня так на Мазде 6 было. Пока один дилер у нас был (Евросиб), ТО через 10000 было, потом открылось еще несколько, везде сделали 15000. В одном из вновь открывшихся так и сказали, что 10000 - это прихоть до того единственного дилера (чтоб деньги срубать), производитель на таком интервале не настаивал.
Ответ: ТО-...: как долго, сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Цитата:
Сообщение от Ultras
Вчера прошел ТО15 в блоке, отдал 11500. Сказали передние колодки 90% износа! Не охотно в это поверил , но поменял. Ваше мнение?
Там же менял резину, 3 часа @бались с хакой 5 , не могли отбалансировать, типа жесткая и т.п. имхо бред.
ИМХО, С Блоком надо аккуратнее - у них колодки - любимая тема. У самого на Hyundai было подобное. И именно на 15 т. А, вот, не смотря на дороговизну Рольфа, за несколько лет эксплуатации, инженеры частенько отговаривали от некоторых "рекомендованных", но не обязательных операций. И проблем по рекламациям и претензиям не было. И с гарантийными случаями только позитив. Дорого, но .... очень и очень сердито
Ответ: ТО-...: как долго, сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Прошел ТО15000 в Рольф-Юг. Проходил на 13200км, тк записывался перед НГ, - думал, что на праздниках наезжу больше по крайней мере на 1000 км. Но из-за разных форс-мажоров (знатный прокол под волшебным Выдропужском, снегопад 2.01.08, да и потом морозы -25) как-то меньше получилось.
Диагностика двигла - ни одной сохраненной ошибки.
Сход-развал: минимальные превышения по сходу спереди и по развалу сзади.
Колодки: передние износ >80% - под замену. Задние ок 30% - оставили.
Движок помыл - больше никому не доверяю. Эти уж если накосорезят, то сами и починят.
остальное - в заказ-наряде.
Итого: 16713 руб.
Резюме: дороговато конечно, но все очень четко, вежливо и без проблем.
Ответ: ТО-...: как долго, сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Цитата:
Сообщение от IgSo
Развели-таки на снятие-установку защиты?
а то - это у них стандартная тема. Я разок чота начал права качать, а потом подумал зачем людей нервировать? Они ж в таком нервическом состоянии потом в кишочках Аута будут копаться. Ну их к аллаху. Вот такой я, мля, "сервисный коллаборационист"