Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
Добрый день, всем.
Не нашел никакой другой темы, связанной с ГРМ, так что спрошу здесь.
На днях на одном СТО мне поменяли ГРМ, зап.части были мои (оригинал), когда отдавал машину сказали делать будут часов 5, я спокойно оставил авто и уехал по своим делам, позвони через три часа и сказали что все готово, машину забрала из сервиса жена, т.к я уехал по другим делам. И вот меня тут посетили какие-то жуткие сомнения, а могли на сервисе ничего не поменять, забрали зч себе, сказали что все заменили и привет?! Можно ли самому как-то заглянуть и посмотреть новые ли зч стоят на ГРМ или лучше на СТО заехать, естественно на другое?! Может я конечно загоняюсь, я на этом СТО обслуживался не раз и первый свой аут у них делал, но как говорится доверяй но проверяй. П.С старые зч не вернули, ну Жена и не спросила ничего. А еще у меня в комплекте зч не было какого-то болта, который ролик крепит, мастер сказал что скорее всего он понадобится и они тогда свой добавят в заказ и еще сказал бывает этот болт не откручивается и нужно наваривать на него головку, и в таком случае прийдется накинуть по работам, но ни болта, ни добавленных работ в заказ-наряде не было, что тоже немного меня смутило. Кто что скажет, у меня паранойя или такой вариант возможен, как проверить?!) Всем добра!!!
Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
Самостоятельно снять крышку ремня и посмотреть его состояние, но лучше на сервисе так как послушать ролики и посмотреть их состояние смогут только грамотный специалист.
Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
Всем здравия.
Не давно на youtube к одному видео про ГРМ увидел комментарий, в котором говорится о маленькой хитрости при замене.
Суть в том, что старый ремень нужно резать не снимая с места.
Первый раз, режется вдоль, потом снимается внешняя половинка.
На это место ставится новый, потом срезается вторая половинка и новый сдвигается до конца.
Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
Сегодня поехал сдавать на замену свой авто в Japan-box, в качестве запчасти привез 1145A080. То, что привез- категорически не рекомендовали менять, мотивируя тем что подделка, не оригинал. Цветовое пятно на маркировке и правда слегка отличается в сторону зеленого, нежели бирюзового. Второй признак, по которому определили - производитель сальника, который стоит в натяжителе. В 1145A080 стоит клеймо какой-то LRV, а утверждается, что стоять должно другое.
Кто-то может подсказать - какое клеймо стоит на оригинальном, прежнем номере? Ну и буду рад, если кто-то поделится детальной фотографией сальника 1145A080 с бирюзовой меткой, чтобы попробовать вернуть подделку в Автодок.
Спасибо.
Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
Пишу о результате. Обратился в Автодок. Ребята осмотрели деталь, согласились с доводами, что деталь и правда поддельная. При этом нашли еще один факт - следы толкателей на литье на оригинале почти незаметны и в других местах. А тут - присутствовали. Ну и, конечно же, качество сальника. Приняли заявление, вернули поставщику. Вчера вечером получил возврат средств. Хотя поставщик до этого не был ни разу за почти 2 года замечен в браке или подделках. Фото отличий подделки могу выложить сюда, если нужно.
Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
Поменял на днях ремень ГРМ и ремень генератора за одно в сервисе АвтоГрад в Рязани. Запчасти были свои, оригинальные.
Вопрос возник по натяжителю с роликом ремня грм p/n 1145A042. Механик снял старый натяжитель с роликом, он был с болтом и металлической широкой шайбой наружным ф 25 мм примерно. Старая шайба осталась на старом ролике.
Возможно, кто-то знает новый натяжитель с роликом идет с шайбой в комплекте?
Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
снял правую крышку и посмотрел ремень на 280 тыс., ремень менял на 110 тыс, был как новый, менял ролик обводной и ролик натяжной с рычагом, ставил всё оригинальное. На данный момент, на правом сальнике распредвала подтёков нет, ремень натянут, обводной не люфтит.
Re: Видеопособие по замене ремня ГРМ на Outlander XL 3.0
На 110 тыс ролики менял, потому что куплены были, а так они были без замечаний, можно было и не менять, да и ремень можно было не менять он был в идеале. А вот ремень навесного оборудования и его натяжной ролик с натяжным поменял, ремень был потрескавшийся. Ремень приводной взял "миеле", остальное ориг. По поводу гидронатяжителя ГРМ, не менял, он был в порядке, утапливался с усилием, ремень был натянут.
Пишу о результате. Обратился в Автодок. Ребята осмотрели деталь, согласились с доводами, что деталь и правда поддельная. При этом нашли еще один факт - следы толкателей на литье на оригинале почти незаметны и в других местах. А тут - присутствовали. Ну и, конечно же, качество сальника. Приняли заявление, вернули поставщику. Вчера вечером получил возврат средств. Хотя поставщик до этого не был ни разу за почти 2 года замечен в браке или подделках. Фото отличий подделки могу выложить сюда, если нужно.