[feds]

Вот тойота осенью выведет фортунер на российский рыноки это я так думаю добьёт новый паджеро спорт,прийдётся мицу или убирать его с российского рынка или снижать цену на него тыс. на 300руб.

[RSM 36]

Сообщение от feds

Вот тойота осенью выведет фортунер на российский рыноки это я так думаю добьёт новый паджеро спорт,прийдётся мицу или убирать его с российского рынка или снижать цену на него тыс. на 300руб.

Так митцу и так сейчас делает скидки 300 000

[nikitinap76]

Сообщение от RSM 36

Так митцу и так сейчас делает скидки 300 000

Тёрли, терли и всё по новому. Это не скидка. Вашу "скидку" в 300 т.р. они отожмут на оценке вашего авто, который вы сдадите в трейд ин и на последующей его реализации. А тем, кто не планирует сдавать машину, но имеет деньги на руках такой скидки нет. Как быть этому сегменту покупателей? Поэтому, ЭТО НЕ СКИДКА. Скидка в моём понимании, это когда приходишь в салон и говоришь - деньги на руках, нужна такая то машина, будет интересное предложение возьму. И вот что тебе предложат без всяких там трейд инов и пр. вот это и будет скидка. Остальное это подмена понятия скидка.
Человек имеет ввиду, что скинут 300 т.р. без всяких там заманух и приблуд типа трейд ина. А дальше уже можно и всю эту шнягу предлагать для доп скидок.

[RSM 36]

Сообщение от nikitinap76

ТёрлиВашу "скидку" в 300 т.р. они отожмут на оценке вашего авто, который вы сдадите в трейд ин и на последующей его реализации.

Не знаю как на счет отожмут, но я сдал свой Аут салону и с учетом скидки вышло, что я потерял за 3,5 года эксплуатации всего 50 000 руб.
За авто дают вполне реальную стоимость.
Уверен, что я за такие деньги в частном порядке никогда бы авто не продал.
А за сколько они его там продают, это их дело.

[nikitinap76]

Сообщение от RSM 36

Не знаю как на счет отожмут, но я сдал свой Аут салону и с учетом скидки вышло, что я потерял за 3,5 года эксплуатации всего 50 000 руб.

Вы очевидно не понимает, что потеря 50 000 руб. за 3,5 года эксплуатации это не результат щедрой оценки авто при его сдаче в трейд ин и не дар божий вам за ваши возможные хорошие поступки, а результат экономических событий, происходящих как раз последние 3-3,5 года (скачок курса, как следствие подорожание автомобилей как новых, так и БУ и т.д.).

Сообщение от RSM 36

Уверен, что я за такие деньги в частном порядке никогда бы авто не продал.

Т.е. вы продолжаете считать, что дилер оценил ваш авто как минимум в рыночную стоимость? Другими словами сработал в убыток или в лучшем случае в ноль, что бы вам было хорошо? Снимите розовые очки. Я считаю что трейд ин хорош в одном случае - если для этих целей у тебя есть авто, который как тот чемодан без ручки: нести не удобно и выбросить жалко. У меня был такой авто когда жене покупали новый автомобиль - сдал его и перекрестился. Но там был старый, постоянно ломающийся, высасывающий деньги на ремонт автомобиль. Но я так понял это не ваш вариант, вашему ауту было 3,5 года или около того?

[Surgeon47]

Сообщение от RSM 36

Не знаю как на счет отожмут, но я сдал свой Аут салону и с учетом скидки вышло, что я потерял за 3,5 года эксплуатации всего 50 000 руб.
За авто дают вполне реальную стоимость.
Уверен, что я за такие деньги в частном порядке никогда бы авто не продал.
А за сколько они его там продают, это их дело.

Или кто-то здесь приврал, либо я что-то не понимаю. Мой опыт июня месяца. При общении с менеджером о покупке бензинового спорта 2017г.в.(2.990.000) в максималке за кэш скидка составляла 150т.р. без каких либо бонусов допами, машина была в наличии, показали на стоянке. Условием был только автомобиль и ничего более в виде сигнализации и прочей херни. На вопрос: "А не хотите свою сдать в трейд-ин?" Говорю:"Давайте посчитаем".
Машина mitsubishi lancer ralliart 2009г.в, так на секундочку. Рыночная цена 730-750 в зависимости от состояния. И что вы думаете, оценили они ее в 240т.р, потому-что итоговая цена на спорта после многочисленных походов якобы к "управляющему" для согласования стала 2.600. Правда к этому всему на словах конечно же было сказано:"Будут приятные бонусы от нас в виде зимней резины, ковров и еще чего-нибудь". Так что, знаете товарищи, конечно от покупки спорта я не откажусь, но для начала продам свой автомобиль, а вот уже потом буду ходить по салонам и выбирать, где будут самые нормальные условия для покупки, благо их предостаточно в городе.

[Venture]

Сообщение от RSM 36

Не знаю как на счет отожмут, но я сдал свой Аут салону и с учетом скидки вышло, что я потерял за 3,5 года эксплуатации всего 50 000 руб.
За авто дают вполне реальную стоимость.
Уверен, что я за такие деньги в частном порядке никогда бы авто не продал.
А за сколько они его там продают, это их дело.

Интересные у Вас расчеты. А Вы переведите те рубли, за которые Вы покупали машину 3,5 года назад в евро или доллары, а затем разделите полученную сумму сегодня на нынешний курс. Только не расстраивайтесь сильно!

[RSM 36]

Как говориться без комментарриев, все сообщения добавлены в хронологической последовательности, от раннего к более позднему.

Сообщение от feds

Вот тойота осенью выведет фортунер на российский рыноки это я так думаю добьёт новый паджеро спорт,прийдётся мицу или убирать его с российского рынка или снижать цену на него тыс. на 300руб.

Сообщение от feds

маркетологи мицу не только про косячили но и про сохатили, морду можно было сделать на подобии L-200 нового,зад конечно-же без этих кровавых подтёков(уже и название им дали) и цену выкатили на уровне прадика,вот в октябре фортунер выдет на наш рынок он точно будет стоить на 8-10% дешевле прадика,вот тогда маркетологов мицу петух жаренный клюнет.

Сообщение от feds

Вот и получилось что у неповоротливой Тойоты в России между рав-4 и Прадиком ни кого нету,тут конечно и дураку понятно что надо сюда срочно Фортунер везти.А вот Мицу ушами прохлопала такой куш могла сорвать пока одна была,но ввязалась по цене в конкуренцию с Прадо и оказалась у разбитого корыта.Остаётся только надеяться что этот случай научит хоть чему-то маркетологов Мицу.

Сообщение от feds

Да нет,им реально есть куда снижать цены вон у арабов такой-же МПС 3 л бенз. стоит 28 тыс баксов - 1,7 млн на наши рубли. Я так думаю к новому году можно ждать реальных скидок(если с рублём будет всё в порядке)
Машина так-то хорошая,не сколько не хуже этого фортунера и даже лучше по трансмисии,по мягкости хода.При первом-же рестайле они уберут эти задние кровавые подтёки и все мелкие недочёты, ато они озверели совсем,почти 50 тыс баксов.За что спрашивается,коробка только новая а двигатель старый и динамика на нём не впечатляет,ну никак не на 50 тыс баксов.

Сообщение от feds

Как я понимаю у нас в Калуге всего-лишь филиал и что им пришлют из Японии и Таиланда то они и соберут,и что удивляет так это цена не сколько не меняется что завозят из-за бугра растомаживают,что тут у нас собирают цена одинаковая,сразу вроде когда форд фокус начали делать так вроде был он чуть дешевле испанского стоил, и то видимо из-за комплектаций.
Они наверное даже если уберут таможенные пошлины всё-равно цены не снизят.

Сообщение от feds

А, мицу испугались фортунера,вот так сразу надо было а то ишь с прадо они
конкурирывать вздумали.

Сообщение от feds

Вот так как вы, думает руководство мицу чтобы нажиться,но руководство мицу уже обгадилось с падением продаж нового МПС-3 от жадности такую цену заломило что мало кто стал покупать его,а теперь приход фортунера им еще такого пенделя им предаст что к новому году им придётся ещё снижать цену на новый МПС-3.Мицу решило перед смертью надышатся и снизило цену на 200 тыс. ну сейчас-то дураков нету,люди из принципа не пойдут к ним а дождутся фортунера.

Сообщение от feds

Не ну а чем вы объясните снижение цены на 200тыс и увеличение гарантии до 5 лет? Заботой об покупателях? И как-раз на кануне выхода на Российский рынок заклятого врага конкурента? Такая добрая придобрая Мицу стала.

Сообщение от feds

Да, настоящие мрази работают в Мицу , могли-бы конечно распостранить гарантию на пять лет на все МПС-3, и ранее проданные,ну ни чего, эти люди ответят им при покупке следуещего авто,тем более что список конкурентов расширяется.

Сообщение от feds

Да я в этой ветке,вообще не собирался ни кого троллить ,вы посмотрите мой первый пост в этой ветке.Кого я троллил?Потом на меня ни стого ни счего напал 11 типа ты чего сюда пришёл, стал хамить,а на хамство я всегда отвечаю грубо.

"Уважаемый" @feds, Вы уж сами определитесь со своей итоговой точкой зрения

[Beagle]

Просто ,мечтатель -писатель feds, оставьте ... Mr-. feds в покое...

тема на нем закрыта, приговор на голову..........



















"Уважаемый" @feds, Вы уж сами определитесь со своей итоговой точкой зрения [/QUOTE]

[Dolphin67]

@RSM 36, поржал) проблемы у человека явно на лицо. что с него взять.

[Конкретный]

У вас не дилеры,это шулеры!Нет ни единого прямого,честного предложения!Зашел вчера в салон,где брал свой Мицубан,привезли кое-какие допы.Стоят МПС3 в максимальной комплектации,смотрю на цену-44 000$.Умножаем на курс...Как цена?Можно брать?Спрашиваю,есть ли дополнительные условия или требования?" Нет"-говорят."Деньги на бочку и забирай"-мне понравилось!

[nikitinap76]

Сообщение от Конкретный

У вас не дилеры,это шулеры!Нет ни единого прямого,честного предложения!Зашел вчера в салон,где брал свой Мицубан,привезли кое-какие допы.Стоят МПС3 в максимальной комплектации,смотрю на цену-44 000$.Умножаем на курс...Как цена?Можно брать?Спрашиваю,есть ли дополнительные условия или требования?" Нет"-говорят."Деньги на бочку и забирай"-мне понравилось!

А народ получает 300 т.р. мнимой выгоды и счастливы как слоны. У МПС3 цена должна быть на 300 т.р. меньше минимум, а уже потом и скидки, с плюшками всякими.

[СанычНСК]

Сообщение от Конкретный

У вас не дилеры,это шулеры!Нет ни единого прямого,честного предложения!Зашел вчера в салон,где брал свой Мицубан,привезли кое-какие допы.Стоят МПС3 в максимальной комплектации,смотрю на цену-44 000$.Умножаем на курс...Как цена?Можно брать?Спрашиваю,есть ли дополнительные условия или требования?" Нет"-говорят."Деньги на бочку и забирай"-мне понравилось!

Или байка то, что Вы написали, или это особенности бизнеса в Вашей стране указанной под аватаром.
Сейчас занимаюсь похожей темой, сдать один не плохой автомобиль (не мицу) в трейд-ин и взять новый, тоже не митсубиси, по крайней мере пока, но аутлендер смотрели, просчитывали и возможно сейчас поеду его тестить. Пошла вторая неделя поисков, объехал почти всех дилеров у себя в городе.
В итого с уверенностью могу сказать, все что сейчас есть на рынке моего города, это так называемый "маркетинг" или говоря проще игра в наперстки.
Какую бы программу не применял ОД в своих расчетах, все равно она (эта программа) выводит покупателя на определенную ценовую границу, пересечь которую у Вас просто не получится.
Даже если Вы каким то чудом попадаете по какую то федеральную программу, например 1 автомобиль у покупателя по жизни, автомобиль меньше 1450р, так называемая молодая семья с 2 детьми. Автоматически следом ОД любой марки убирает свои скидочные программы. И в некоторый случаях, Вы по федеральной программе платите больше чем по скидочной от производителя.
Покупка в трейд-ин, тут Вам тоже не выгорит, так как Вам предложат очень низкую цифру за сдаваемый автомобиль и почти на верняка предложенная цифра Вас не устроит. Разумеется если это не полный хлам.
А если Вы решите продать свой автомобиль на рынке и придете с кэшом с Вас при расчетах уберут скидку для трейд-ина и от минусуют какую-нибудь скидочную программу от марки или от ОД и это опять попадалово.

Если применительно например к митсубиси Аутлендер, сейчас есть программа 0% по кредиту на 3 года при сдачи автомобиля в трейд-ин, скидка якобы до 230000р.
Начинаешь считать на листе бумаги и понимаешь - "маркетинговая" уловка мать её.
Во первых не 230т.р., а только 150т.р. А если 230, то надо заплатить так называемый "бонус" менеджеру.
Если попасть по федеральную программу, то этот бонус еще увеличивается.
Во вторых. Дальше идет почему то очень дорогой кредит, от 105 до 160 т.р., разумеется в год, при стаже водителя 7 безаварийных лет. Лично я подозреваю, сговор ОД и страховых компаний, такую скрытую компенсацию.
У Ниссана это 57 т.р. за кашкая и 72т.р за Х-Трейла, при прочих равных.
В третьих, что бы понять, как это работает рекомендую посетить, несколько дилеров в Вашем городе, разумеется если есть такая возможность.
Например если Вы выбираете Аутлендер, посетите Ниссан и попросите рассчитать Вам Х-Трейл, посетите в салон Хюндая и просчитайте например Тиксон.
Только тогда Вы начнет более менее понимать, как это работает.
И в четвертых, самое главное не торопитесь с принятием окончательно решения. По больше спрашивайте, по больше записывайте и не забывайте каждый из предложенных Вам вариантов просчитывать до окончательной цифры, которую Вы будите вносить в кассу ОД.
Вот так это примерно, работает на просторах РФ.

[СанычНСК]

Сообщение от СанычНСК

Во вторых. Дальше идет почему то очень дорогой кредит, от 105 до 160 т.р., разумеется в год, при стаже водителя 7 безаварийных лет. Лично я подозреваю, сговор ОД и страховых компаний, такую скрытую компенсацию.

Извиняюсь, опечатка. Слово кредит, надо заменить на слово СТРАХОВКА

[Venture]

Что Вы спорите-то, какую Америку хотите открыть? Если обозначен лобовой прайс, так Вы его и заплатите в итоге, ну, может, за минусом плюшек. Все эти игры в скидки при обязательном кредите лишь завуалироаанный и растянутый по времени процесс изымания у Вас нужной суммы и психологическое усыпление клиента.
Трейд-ин - без него сегодня, увы, практически никуда - времена сильно изменились и продать авто самому за хорошую сумму и не налететь на аферистов почти нереально. Потери, конечно, будут, но быстро и безопасно вернуть свои деньги - это тоже чего-то стОит.