Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Тюнинг МПС
У нас CAN не управляет стеклами и блока комфорта как у Аута ХЛ нет. Там можно было сделать, чтобы с кнопки ключа одновременно закрывались стекла и люк, плюсом еще и вывести на кнопку сигналки. На Спорте так не выйдет, но где-то что-то подобное на паджеро4х4 обсуждали.
По спойлеру: никакой толковой инструкции не прилагается, тока 2 винтика , 2-х сторонний скоч и 2 пластиковые палочки, типа шаблона. Как их использовать,хз.
Монтажники предлагают не дырявить кузов, а приклеить на стекольный клей, типа, спойлер легкий, должен держаться. Что делать? В контексте того, что задняя дверь ржавеет (вопрос времени), как бы дыры в кузове не стали причиной отказа на перекрас или замену по гарантии. Но будет ли держаться? Есть ли у кого какие мысли на этот счёт?
По спойлеру: никакой толковой инструкции не прилагается, тока 2 винтика , 2-х сторонний скоч и 2 пластиковые палочки, типа шаблона. Как их использовать,хз.
Монтажники предлагают не дырявить кузов, а приклеить на стекольный клей, типа, спойлер легкий, должен держаться. Что делать? В контексте того, что задняя дверь ржавеет (вопрос времени), как бы дыры в кузове не стали причиной отказа на перекрас или замену по гарантии. Но будет ли держаться? Есть ли у кого какие мысли на этот счёт?
Ты в маразм не впадай,дырки сверли и не парься,любой красочкой подкрась потом или литолом дырочки обработай.У меня уже скоро год как стоит спойлер и ничего,так же как и с зад.дверью,ржы ни какой нет.Шаблон крепиться на дверь,чтоб ровно просверлить,чтоб они(шаблоны держались на двери,закрепи их на изоленту или малярный скоч,потом оторвал и выкинул их,берёшь спойлер и прикручиваешь.Всё просто до .. час делов максимум.Вобщем разберёшься.
Совмещаешь с дырками на спойлере,прикладываеш спойлер к двери,затем фиксируешь эти шаблоны на двери изолентой и убираешь спойлер,шаблоны остаются на двери,сверлишь дырки и убираешь шаблоны,вот и всё.Они служат типа стороной спойлера внутренней.Теперь допёрло,как всё делать??
Блин, с монтажниками и так и сяк прикладывали, чёт не допёрло не до меня , нне до них. Ни х...я дырки с выпуклостью на "шаблоне" не совпадают((( А у те6я тоже такие же шаблоны были?
Последний раз редактировалось AlienXL; 29.03.2013 в 23:46.
У если твои монтажники предложили на клей его приклеить..... На фотке красным нарисовал шаблон,на шаблоне типа трубочки есть в середине,вот её суёшь в дырку под болт в спойлере,это всё дело прикладываешь ,у шаблона край будет один выступать,вот его и фиксируешь к двери на изоленту,убираешь спойлер,шаблн остаётся,берёшь маленькое сверло под диаметр торчащей трубочки у шаблона и сверлиш отверстие,затем убираешь шаблон и уже нормальным сверлом увеличиваешь отверстие под болтик.Вот тема изучаяй http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...BB%D0%B5%D1%80
Вкрячил с товарищем на пару спойлер. На всё ушло часа полтора. Встал неплохо, тока середина болтается. Придётся снять и на двусторонний скоч посадить. А так законченный вид стал у авто. Мне нравится.
Марат, у тебя сигналка стоит? Если стоит, то к ней как правило совсем легко можно прикрутить подобный блок и настроить его, чтобы при нажатии на кнопку либо доп.канала, либо на закрытие/открытие (зависит от сигналки) стекла закрывались. Таких доводчиков уйма, в сервисах, где ставят сигналки, я думаю найти и поставить можно будет без проблем (все равно ведь сам не полезешь, а так сразу проконсультируешься со специалистом как лучше сделать). Кстати этот, что по ссылке вроде бы что-то подобное и есть, я только не совсем понял как он активируется.
А повторители меня не вдохновили, как-то инородно смотрятся.
Да сигнальщики знакомые, лет 15 у них ставлю, сказали, что если режим "авто" на всех стеклоподъёмниках стоит , то проблемно сделать автодовод стёкол. Может, просто, возиться не хотели их маржа ещё и на том, чтобы девайс свой протулить, а его под рукой не было... /В московском р-не./