[verder73]

Тоже внесу свои 5 копеек. По поводу Мазды СХ-5. Для женщины живущей в Москве это идеальный вариант. Супруга бредила инфинити. Но посмотрев на Мазду СХ-5 и выслушав мои доводы здесь их расписывать не буду, дала согласие на мазду СХ-5, и не пожалела. Данная автомашина 2014г.в. была куплена в Автомире в комлектации актив с 2.0(150л.с) двигателем 6 ступ. атоматом, ксеноном. Была доустановлена камера заднего вида и всё в принципе в комплектации актив есть всё необходимое (даже больше). Что мне нравиться в данном авто: Надёжность 15 тыс. пробега только ТО, й-стоп это -приличная экономия бензина, прошлым летом борткомп показывал средний расход 9.8 (эксплуатация только Москва), сейчас после зимы 10.8, 95-го при постоянном использовании автозапуска. Возможность чиповки двигателя у официального дилера до 165л.с.. Легковая управляемость(После аута садишься в салон Мазды СХ-5 как из рамного джипа в легковое авто, при том что у обеих машин почти одинаковый клиренс). Вагон места на переднем ряду( по ширине больше чем в АУТе) Качественная отделка салона: стиль и качество на уровне фольксвагена(владел пассатом Б-6, 8 лет) стеклоподъемники и то все 4 "АВТО". Что не нравиться для меня двигатель 2.0 слаб, на трассе совершать обгон трудновато. Предлагал супруге чиповку двигателя, она отказалась. Плохая шумоизоляция (шум от движка в салоне при больших оборотах) Никакой полный привод, как говориться куда заедешь на полном туда же и на переднем приводе. Для семейной автомашины маловато места сзади и в багажнике, хотя смотря с чем сравнивать. Так что при наличии скидки с 2.0 движком такое авто можно приобрести я думаю за 1,6-1,7 млн. Кстати по поводу мощности, если её чипануть она поедет быстрей Аута 2.4 2015 модельного года. А с двигателем 2.5 машина вообще огонь!

[Ламик]

@verder73, Сергей, спасибо большое за такой развёрнутый пост, и тем не менее...
Вы упускаете важное: главным требованием для меня была и остаётся динамика, я об этом вторую тему пишу. В анамнезе трехлитровый иксель и 3,5 литровый Ниссан.
Нужен разгон 8-9 секунд до сотни и динамика в маневренности.
Описанный вами вариант, к сожалению, не сможет мне этого дать... А движок более-менее мощный обойдётся уже в другие деньги, я права?(

[verder73]

Сообщение от Ламик

@verder73, Сергей, спасибо большое за такой развёрнутый пост, и тем не менее...
Вы упускаете важное: главным требованием для меня была и остаётся динамика, я об этом вторую тему пишу. В анамнезе трехлитровый иксель и 3,5 литровый Ниссан.
Нужен разгон 8-9 секунд до сотни и динамика в маневренности.
Описанный вами вариант, к сожалению, не сможет мне этого дать... А движок более-менее мощный обойдётся уже в другие деньги, я права?(

Да, вы правы, чипованная двушка на СХ-5 это разгон до сотни 9.5-10.0, а движок 2.5 совсем другие деньги...

[сергеев.а]

Сообщение от verder73

Тоже внесу свои 5 копеек. По поводу Мазды СХ-5. Для женщины живущей в Москве это идеальный вариант. Супруга бредила инфинити. Но посмотрев на Мазду СХ-5 и выслушав мои доводы здесь их расписывать не буду, дала согласие на мазду СХ-5, и не пожалела. Данная автомашина 2014г.в. была куплена в Автомире в комлектации актив с 2.0(150л.с) двигателем 6 ступ. атоматом, ксеноном. Была доустановлена камера заднего вида и всё в принципе в комплектации актив есть всё необходимое (даже больше). Что мне нравиться в данном авто: Надёжность 15 тыс. пробега только ТО, й-стоп это -приличная экономия бензина, прошлым летом борткомп показывал средний расход 9.8 (эксплуатация только Москва), сейчас после зимы 10.8, 95-го при постоянном использовании автозапуска. Возможность чиповки двигателя у официального дилера до 165л.с.. Легковая управляемость(После аута садишься в салон Мазды СХ-5 как из рамного джипа в легковое авто, при том что у обеих машин почти одинаковый клиренс). Вагон места на переднем ряду( по ширине больше чем в АУТе) Качественная отделка салона: стиль и качество на уровне фольксвагена(владел пассатом Б-6, 8 лет) стеклоподъемники и то все 4 "АВТО". Что не нравиться для меня двигатель 2.0 слаб, на трассе совершать обгон трудновато. Предлагал супруге чиповку двигателя, она отказалась. Плохая шумоизоляция (шум от движка в салоне при больших оборотах) Никакой полный привод, как говориться куда заедешь на полном туда же и на переднем приводе. Для семейной автомашины маловато места сзади и в багажнике, хотя смотря с чем сравнивать. Так что при наличии скидки с 2.0 движком такое авто можно приобрести я думаю за 1,6-1,7 млн. Кстати по поводу мощности, если её чипануть она поедет быстрей Аута 2.4 2015 модельного года. А с двигателем 2.5 машина вообще огонь!

Зачем?когда есть 2.5 мотор...привод там нормальный уж точно не хуже аута хл и 3 аута..зависит от резины и прокладки ..за рулем. шумка норм ..а двигатель там так работает..он в 2 х режимах по разному работает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от I62

БМВ Х3 с трехлитровый дизелем. И наплевать что скучный салон, зато едет весело)))

2.5 мотор от мазды не хуже 3.0 аута и экономичней.10.4 зимой больше не показывает.и по чекам сходится.

[I62]

БМВ Х3 с трехлитровый дизелем. И наплевать что скучный салон, зато едет весело)))

[Ламик]

Сообщение от I62

БМВ Х3 с трехлитровый дизелем. И наплевать что скучный салон, зато едет весело)))

Мне одноклубник предложил х5, но 10 года....
Ищу посвежее. Уже готова закрыть глаза на убогое внутреннее "убранство"...

[I62]

Сообщение от Ламик

Мне одноклубник предложил х5, но 10 года....
Ищу посвежее. Уже готова закрыть глаза на убогое внутреннее "убранство"...

Прокатилась?

[Ламик]

Сообщение от I62

Прокатилась?

Не. На х5 я ездила в бытность, а хз тестила ещё в тот раз, когда выбирала...

[DaVinci]

ну какая мазда после мурано?
разве что на полгода...
потом постоянно будет сверлить мысль что надо сменить машину.

[Interceptor]

Сообщение от DaVinci

ну какая мазда после мурано?

+100

После моторов с V6 и мощностью 220 +, уже никакая машинка с "пакетом молока" вместо мотора не подходит. Ну не едут они: нет запаса, нет ускорения с любой скорости, при любой загрузке именно тогда, когда это надо ТЕБЕ. Я каждый раз это ощущаю, когда отдаю Аут на несколько дней и получаю подменку.

[сергеев.а]

Сообщение от Interceptor

+100

После моторов с V6 и мощностью 220 +, уже никакая машинка с "пакетом молока" вместо мотора не подходит. Ну не едут они: нет запаса, нет ускорения с любой скорости, при любой загрузке именно тогда, когда это надо ТЕБЕ. Я каждый раз это ощущаю, когда отдаю Аут на несколько дней и получаю подменку.

Вы хотите сказать что ваш аут быстрее 8.7 сек это уникальный разгон??Для этого нужно хотябы ездить на этом авто..Я ездил и на ауте и на мазде.2.5 вполне быстро едет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DaVinci

ну какая мазда после мурано?
разве что на полгода...
потом постоянно будет сверлить мысль что надо сменить машину.

Как раз для езды быстрой мазда больше подходит.и по теме ябы смотрел на новые авто иили свежие..А не на ведра которым по 7- лет.

[DaVinci]

эти 7 летние ведра еще внуков будут возить.
и мазду с места сделают как стоячую...
мое 10 летнее ведро выезжает из 8.5с на 92м бензине. при массе 2700кг.
и при этом проедет там, куда ни на мазде ни на ауте никто в здравом уме и не сунется.

[I62]

Сообщение от DaVinci

и при этом проедет там, куда ни на мазде ни на ауте никто в здравом уме и не сунется.

А зачем на городской машине туда соваться? И зачем в городе нужен проходимец? P.S. чисто из любознательности - какой предел по скорости у лохуса?

[YuginZ]

Сообщение от I62

А зачем на городской машине туда соваться? И зачем в городе нужен проходимец? P.S. чисто из любознательности - какой предел по скорости у лохуса?

Этот внедорожник с постоянным полным , легко рулится даже при массе и рамности .Габаритные размеры и обзорность позволяют легко парковаться .
Предел скорости неизвестен . При 140 начинаются легкие уводы с курса , ввиду парусности .

[DaVinci]

Сообщение от I62

А зачем на городской машине туда соваться? И зачем в городе нужен проходимец? P.S. чисто из любознательности - какой предел по скорости у лохуса?

не специально соваться. просто у многих людей есть дача, куда зимой трудно проехать изза снега, весной и осенью изза грязи.
у кого-то есть хобби, связанное с выездами, например охота рыбалка грибы итд.
кто-то просто любит пару раз в год махнуть с семьей на дальняк, не беспокоясь о погоде и наличии хороших дорог в точке прибытия....

насчет скорости- один раз разогнался до 170, скорее ради интереса.
при этом запас еще был
а вобще быстрее 110 не езжу.