Фотки новой Nissan Teana 2008 (первые три фотки - это пиндосский вариант ). Делал сам, для себя, когда в 2008 году определялся. Это предпоследняя комплектация Все АЙС!!!!! Различния между топовойц и предпоследней - тачскрин дисплей и нави. Разница в цене была 40-50тыр (1,033 и 1,080 )Трафик!!!!
Смотрю и вот думаю - был бы еще лям лишний - точно взял бы ее.
И после такой комплектации вы говорите Камри-Акорд????? Увольте - только Теана.....
---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:21 ----------
Цитата:
Сообщение от Mikl Po
во-во, у меня на работе именно такая комплектация
Это топ. Через неделю после оф.презентации А то мне на оф.презентации друзья 3,5 фулл подсунули. Там вообще самолет... Я их пожурил...Они говорят - а вдруг взял бы
---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:23 ----------
Молодцы ниссановцы...После предыдущей теаны обкака*ись, потом такую чуму за достойные и ДОСТУПНЫЕ деньги...
Мицу бы поучится, со своим Галантом....А то рестайл фуфлыжный сделали и продаж нет......А ведь предпоследний галант тоже чумовой в свое время был.....
---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:26 ----------
А амереиканцы для своего рынка все таки хорошие машины делают-заказывают....
Еще раз на Хонду гляну конечно. Мельком ее посмотрел. НО! Пугает объем багажника. Туда же ничего, собственно не положишь. Как то привычнее, когда у тебя есть дополнительный объем.
---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:43 ----------
Мда... красивая Теана, ничего не скажешь! Особенно в америкосовском варианте.
Хз... Аккорд внешне в тысячу раз прикольнее... А внутри кому как... У теаны салон сделан с одной лишь мыслью - побольше кнопочек... По удобству салон аккорда - просто сказка...
Зря Вы так, хоть база и одна, но машины разные, шумка, качество материала, а уж как она с турбомотором выстреливает! А еще на фокусе нет AWD.
так за лимон то впаривают обычный 2х литровый!!! 2.4 уже сильно дороже.
ездил я несколько раз на с40. фокус он а не вольво. ощущение как от фокуса. двери закрываются с тем же звуком консервной банки, шумка не сказал бы что лучше фокусовской, подвеску слышно точно так же, повадки фокусовские, динамика фокусовская. разница только в материалах салона, это да, салон и вольвовский..
так за лимон то впаривают обычный 2х литровый!!! 2.4 уже сильно дороже.
ездил я несколько раз на с40. фокус он а не вольво. ощущение как от фокуса. двери закрываются с тем же звуком консервной банки, шумка не сказал бы что лучше фокусовской, подвеску слышно точно так же, повадки фокусовские, динамика фокусовская. разница только в материалах салона, это да, салон и вольвовский..
так с40 на одной платврме с ФФ2 , а с60 - Ф-Мондео Что хотеть то от Форда?
Сейчас Вольво это не та Вольво что раньше.....Да и СААб тоже, как ЖМ его выкупил пипец стал, кукурузник а не Викинг ......
---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:22 ----------
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Хз... Аккорд внешне в тысячу раз прикольнее... А внутри кому как... У теаны салон сделан с одной лишь мыслью - побольше кнопочек... По удобству салон аккорда - просто сказка...
В теане сидел? Я бизнесс-класс весь перелазил. По рабочим моментам, да и себе до паркетника хотел бизнесс-класс. Теана в своем сегменте по цена/качество/комфорт/комплектация - лидер, и то что их в наличии нет нигде тому подтверждение
А зачем бизнес-классу спорт?
Маленькое наблюдение: в ОАЭ в качестве такси используется (в основном) две машины - Камри и Теана. Годовой пробег от 300тыс.км. Камри и выглядит и едет после такого получше.