PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от dimasis777
Цитата:
Сообщение от Тихон07
Вчера ездил в TCM Motors на ТО-0 (пробег 1000 км). Проверили уровни масла в мостах, раздатке и коробке. Прошприцевали кардан (кардан был вообще сухой) и заменили масло в двигателе. Еще порекомендовали смазать болты сходразвальные, т.к. у всех паджериков это больное место, очень быстро ржавеют и потом спасает только болгарка. Движок после замены масла стал работать тише и приятней, да и поехала машина легче.
Господа товарищи !!!
По возможности пишите какое масло залили после обкатки,оригинал или другое!Спасибо !
Залил Idemitsu Zepro Disel DL-1 5W30, ТО делал не у дилера, т.к. ТО-0 не обязательное. Делал для себя
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Добрый вечер.Подскажите кто знает, есть ли какая либо отдельная методика проверки уровня масла в мостах?? ( особенно задний мост). ТО-0 на 1000 км. залили в мост ровно 2,1 литра т,е. заправочный обьем заднего моста((( Получается последние машины тайской сборки с сюрпризом могут быть и экономят на маслах. Так вот по обращению дистру ( разбираются еще с 24.12.17) выясняют у дилера правильно ли они диагностировали уровень масла в заднем мосту? Пока тишина торжественная, в том числе после повторного общения в январе. Заявляют предварительно, что на МПС 3 XQ что то особенное надо делать для проверки уровня масла. На мой вопрос а куда же вместилось на моих глазах 2,1 литра масла - тоже тишина. Характерно мост не выл и других признаков отсутствия масла не было.....Что это?)))
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
@Михаил_ОРР, Мне залили около литра, делал ТО-0 не у того дилера где приобретал авто. Позвонил в салон где приобретал автомобил и мастер мне объяснил, что может быть и так: https://out-club.ru/board/showpost.p...4&postcount=36
Т.Е. по разному расположены заливные/контрольные отверстия и уровень соответственно от заливной пробки разный.
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Mobilis
@Михаил_ОРР, Мне залили около литра, делал ТО-0 не у того дилера где приобретал авто. Позвонил в салон где приобретал автомобил и мастер мне объяснил, что может быть и так: https://out-club.ru/board/showpost.p...4&postcount=36
Т.Е. по разному расположены заливные/контрольные отверстия и уровень соответственно от заливной пробки разный.
Также и я делал ТО не у того дилера где покупал. Ток мастера где делал вообще не парились. Открутили пробку - не течет, ну и понеслось шприцом до заливать покуда не полилась с отверстия и так до 2,1 литра. Там наверно не вкурсе ни про длину пробки ни про расположение....
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Mobilis
@Михаил_ОРР, Не за что)
Да, белый колпачок сверху редуктора и немного в бок.
Я залил Кларитек, находил еще Мобил на Автодоке по цене около 2тр. с DL-1 но как то не решился пока купить.
Посмотрел сапун, визуально норм чистый, подтеков масла нет. Знать все таки пуст мост то был. По маслу сам пока не решилс что именно.Сам тоже гляжу на лучок кларитек, НО этот DL-1 а именно отсутствие его напрягает. Мобил есп считаю массово подделывают, идемитсу с автодока тож как канкурент кларитеку. Защита от подделки да и претензию на качество, адекватные сертификаты здесь точно выигрывает лучше!)