Всем привет, я так понимаю по отзывам, что масло J3 пришло на смену маслу J2 и когда писались регламенты для авто 2007 годов его просто не было, но так и не понял почему не рекомендуют или просто умалчивают его использование?
По цене оно на экзисте дороже:
Mitsubishi MZ 313771 Жидкость для трансмиссии "Dia Queen ATF J2", 1л - http://exist.ru/price.aspx?pcode=MZ313771 цена за литр 576р
Mitsubishi 4031610 Жидкость для трансмиссии "ATF J3", 4л - http://exist.ru/price.aspx?pcode=4031610 цена за 4 литра 2970
Для замены(3х замен) надо 12 литров, так что выходит J3 на 2000 рублей дороже для замены чем J2, но может оно того стоит?
Есть ли противопоказания, что его нельзя использовать?
Есть ли рекомендации использовать его?
Тоже столкнулся с данной делемой... Как объяснили в existe, для разных рынков. Допустим первый вариант, который дешевле для американского рынка, но коробки-то 6-ти ступки на 3-х литровом везде одинаковые!? получается, что отличий и не должно быть...
Заказал то, которое дешевле.
Там говориться о масле DIA QUEEN ATF J-1, если предположить что J2 и J3 это эволюция масла, то J3 на данный момент самая актуальная замена.
Вообщем решил купить J3.
В документе описываются коробки W6AJA и F6AJA - это 6ти ступенчатые автоматы для переднего привода и для полного, т.е. 2 модификации для Мицубиси одной коробки Jatco JF613E.
Последний раз редактировалось Vladimir; 21.06.2012 в 15:10.
Да.
Если посмотришь в этой теме сообщения выше то пишут, что полёт нормальный и на SP-3
Тут многое зависит от водителя, если жжёшь, то может масло и не поспеет остыть и начнёт гореть и трение возрастет, а если тошнишь, то ни любой АТФке можешь наверное катать