Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2012, 16:51   #1
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,294
Вопрос

Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015. Путеводитель по теме.

Цвет ОЖ- это индикатор утечки.


Компоненты, добавленного в ОЖ красителя, помогают найти утечку в подкапонтном пространстве, в томи числе, при помощи света ультра-фиолетового фонаря.

Оригинальная охлаждающая жидкость MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Long Life Coolant Premium - высококачественная безсиликатная, безаминная, безнитратная и безборатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с технологией долгоживущих гибридных органических кислот. Примечание: Срок службы 8 лет или 120000км.



Что добавлять если уровень в расширительном бачке упал на 100 - 200 мл.


Если уровень антифриза упал на 100 - 200 мл, в результате естественного испарения воды и не обнаружено прямой утечки ОЖ, то заливайте дистиллированную воду. При этом баланс присадок не изменится и ни как не повлияет на температуру замерзания, поскольку восстанавливаем только испарившеюся воду.

Про то, что добавлять, деионизированную или дистиллированную

Информация от мирового лидера по производству основы и антифриза BASF (Glysantin)




Можно ли использовать обычную водопроводную воду для разбавления концентратов GLYSANTIN®?

Обычно для разбавления концентратов охлаждающей жидкости можно использовать обычную водопроводную воду, если ее жесткость не превышает 3,5 ммоль/л (20 градусов жесткости воды по немецкому языку) или содержание хлора или сульфата не превышает 100 ppm. Мы рекомендуем использовать деминерализованную или дистиллированную воду. Если вы хотите использовать продукт напрямую, без разбавления, используйте продукты GLYSANTIN® Ready Mix, так как они уже разбавлены водой и готовы к использованию.
https://www.glysantin.de/en/faq/can-...trate-products
[свернуть]
[свернуть]

Плотность ОЖ

[свернуть]

Полезная информация о допусках и стандартах.


Японский стандарт - JIS-K2234, Допуск - ES-X64217 "Super Long Life Coolant Premium". Эти допуски запрещают использование в составе антифризов аминов, нитритов, боратов и силикатов.

Европейская (VAGовская) классификация - G11/G12/G12+
В европейских антифризах вместе с карбоксилатами используют силикаты.

Силикаты - вызывают значительную эрозию в уплотнениях, накапливаются в самых узких частях системы охлаждения, вызывают кавитацию, ингибиторы нестабильны, поэтому малый срок службы.

Бораты - вызывают точечную коррозию в головке блока цилиндров.

Амины и Нитриты - сильнейшие канцерогены.

Каждая страна производит охлаждающие жидкости, согласно своим национальным стандартам, зачастую, очень устаревшим. Ниже приведены наиболее распространенные их версии:

ГОСТ 28084-89 (Россия)
BS 6580: 1992 (Великобритания)
SAE J 1034 (США)
ASTM D 3306 (США)
ONORM V5123 (Австрия)
AFNOR NF R15-601 (Франция)
CUNA NC956 16 (Италия)
JIS K2234 (Япония)
G-11 (Швеция)

В Европе приняли за основу классификацию, которую разработал концерн Фольксваген для самого себя. Фольксваген разделяет все антифризы на три класса: G11, G12, G13.

Антифриз G11

Под классом G11 производят антифризы, созданные по традиционной технологии. (её ещё называют Силикатной). В качестве присадок, защищающих от коррозии, в таких антифризах используют неорганические вещества и их различные комбинации: Силикаты; Фосфаты; Бораты; Нитриты; Амины; Нитраты.
Силикатные присадки, содержащиеся в антифризах G11, покрывают всю внутреннюю поверхность системы охлаждения защитным слоем, примерно таким, как накипь на стенках чайника. Этот слой и защищает систему от разрушений.
Но он значительно снижает процесс теплоотдачи. И это плохо. К тому же, этот слой от перепада температур и вибрации со временем начинает разрушаться и осыпаться вниз. И это тоже плохо. Именно по этой причине нужно не забывать менять такой антифриз не реже одного раза в два года. Но это тоже ещё не всё. Упавшие вниз кусочки защитного слоя, захватываются потоком охлаждающей жидкости и начинают работать, как абразив, разрушая всё на своём пути.
Антифризы, выполненные по традиционной технологии (силикатные), обозначаются на банках следующими надписями:

G11
Traditional coolants
Conventional coolants
IAT (Inorganic Acid Technology)

Периодичность замены 1 раз в 2 года.
[свернуть]

Антифриз G12, G12+ и G12++


Антифриз класса G12 – это следующий этап развития охлаждающих жидкостей. Недостатки силикатной технологии производители решили устранить, освоив технологию органических кислот.
В качестве антикоррозионных присадок в антифризах G12 используются карбоновые кислоты. Отсюда второе название этих антифризов – карбоксилатные
Их отличительной особенностью является то, что карбоксилатные присадки не образуют защитного слоя по всей поверхности охлаждающей системы, а начинают работать лишь в местах возникновения коррозии, с образованием защитных слоёв толщиной не более одного микрона.

Все минусы силикатной технологии здесь стали плюсами:

Очень высокая теплоотдача.

Осыпаться и разрушаться в системе охлаждения нечему, поэтому и абразиву появиться просто не из чего.

Карбоксилатные антифризы обозначаются следующим образом:

G12
Carboxilate coolants
OAT (Organic Acid Technology)


Для устранения основного недостатка, производители охлаждающих жидкостей сделали полшага назад и объединили силикатную технологию с карбоксилатной. В результате этого появился класс антифриза G12+ (гибридная технология).

Антифризы G12+ обозначаются такими терминами:

Hybrid coolants
HOAT (Hybrid Organic Acid Technology)


С 2008 года появились антифризы класса G12++. Это новый вид охлаждающих жидкостей, у которых органическая основа сочетается с небольшим количеством минеральных присадок.
Антифризы G12, G12+, G12++ являются разновидностями технологии органических кислот. После полушага назад (в сторону силикатных присадок) технологи потихоньку начали двигаться вперед, играя с комбинациями минеральных составляющих. Эта технология называется лобридной и обозначается она вот так:

Lobrid coolants
SOAT coolants

[свернуть]

Антифриз G13

Антифризы класса G13 появились в 2012 году. Они принципиально отличаются от всех предыдущих, потому что вместо ядовитой этиленгликолевой основы, имеют безвредную и экологически чистую пропиленгликолевую основу. На этом, собственно говоря, отличия и заканчиваются. С технологической точки зрения, антифриз G13 равноценен антифризу на этиленгликолевой основе G12++, и каких-либо преимуществ (кроме экологической чистоты) на сегодняшний день не имеет.
[свернуть]
[свернуть]

Оригинальная ОЖ. Артикулы.


артикулы всех емкостей оригинальной охлаждающей жидкости Super Long Life Coolant Premium, которая подходит на все двигатели:
SLLC Premium - MZ101075 и MZ101075EX - 2л (50% концентрат до -34С)

Скрытый текст


[свернуть]
SLLC Premium MZ320125 - 3.78л (50% концентрат до -34С)
SLLC Premium MZ320712 - 4л (60% концентрат до-51С)
SLLC Premium MZ320130 - 5л (50% концентрат до -34С)

Скрытый текст

[свернуть]
SLLC Premium MZ101077 - 18л (50% концентрат до -34С)

Скрытый текст

[свернуть]


[свернуть]

Альтернативная ОЖ. Артикулы.


СПИСОК совместимых аналогов с оригинальной ОЖ, для системы охлаждения двигателей 4В11, 4В12, 6B31.

Антифриз Sintec

Sintec ANTIFREEZE PREMIUM G12+ - Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.
990453 - 1 л.
990450 - 5 л.
Ссылка

Скрытый текст

[свернуть]
SINTEC ANTIFREEZE LUX G12
613500 - 1 л.
614500 - 5 л.
756665 - 10 л.

Ссылка

Скрытый текст

[свернуть]
Антифриз ОЕМ for Japanese and Korean cars - Новый антифриз с увеличенным сроком службы OEM for Japanese and Korean cars изготовлен из суперконцентрата Golden Cruiser японской корпорации CCI и соответствует стандартам производства охлаждающих жидкостей для автомобилей японских и корейских марок. Новый антифриз специально адаптирован для автомобилей Toyota, Mazda, Lexus, Infiniti, Hyundai, Kia, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Daewoo, Datsun независимо от года выпуска.
Не содержит: силикатов, нитритов, аминов и боратов.
Зелёный 1л 990454
Зелёный 5л 990455
Красный 1л 990456
Красный 5л 990457
Ссылка
[свернуть]

Антифриз ЛУКОЙЛ

Антифриз ЛУКОЙЛ G12 Red (красный) - В состав ЛУКОЙЛ G12 RED входят соли карбоновых кислот, предотвращающие коррозию. Не содержит силикатов, нитритов, фосфатов, аминов и боратов. Использование карбоксилатной технологии обеспечивает повышенную эффективность охлаждения двигателя, снижает воздействие гидродинамической кавитации. Тонкий защитный слой образуется непосредственно в местах появления коррозии, способствуя более эффективному теплообмену и уменьшению расхода присадок, что увеличивает срок службы охлаждающей жидкости.
Артикул:
227391 5л.
227392 1л.
Ссылка
[свернуть]

Антифриз FELIX

Антифриз FELIX JDM - Не содержит в своем составе бораты, силикаты, амины, нитриты и нитраты, на основе водного раствора этиленгликоля, воды и карбоксилатного пакета стабилизирующих и антикоррозионых присадок с добавлением фосфатных соединений, а также содержащих противопенные и красящие добавки. Рекомендован к заливке в автомобили HYUNDAI, KIA, TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, HONDA, MAZDA, SUZUKI, SUBARU, ISUZU.

Ссылка.
[свернуть]

Антифриз Castrol

Castrol Radicool SFконцентрат охлаждающей жидкости с увеличенными интервалами замены на основе моноэтиленгликоля и передовой карбоксилатной технологии. В отличие от традиционных охлаждающих жидкостей Castrol Radicool SF не содержит аминов, нитритов, фосфатов, силикатов или других неорганических ингибиторов коррозии.
УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ
Castrol Radicool SF следует разбавлять деионизированной/дистиллированной водой в концентрации от 33% до 50%. Для обеспечения наилучших всеобъемлющих характеристик его рекомендуется смешивать с водой в соотношении 50:50. Концентрация выше 70% не рекомендуется.
Артикул - 158A5E 1 л.
Ссылка
[свернуть]

Антифриз RAVENOL

Антифриз RAVENOL HJC Protect FL22 Premix -40C (готовый) - Готовый антифриз зеленого цвета на основе этиленгликоля, соответствующий требованиям Mazda FL22. Подходит для большинства японских автомобилей.
Готовый антифриз зеленого цвета на основе этиленгликоля, не содержит силикаты и амины.
Артикул:
1410123-005
1410123-005-01-999
Ссылка
Антифриз RAVENOL HTC Protect MB 325.0 Premix -40C (готовый) - готовый к применению антифриз на основе 1.2-Ethandiol (моно этиленгликоля) и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT. Не содержит амины и фосфаты.
Артикул: 1410121-005
Артикул: 1410121-005-01-999
Ссылка
[свернуть]

Антифриз LIQUI MOLY


Langzeit Kühlerfrostschutz GTL 12+ - не содержит аминов, нитритов, фосфатов и силикатов.
Артикул: 8851 5 л.

LIQUI MOLY Антифриз-концентрат Kuhlerfrostschutz KFS 33 , Артикул : 21130.

[свернуть]
[свернуть]

Про цвет ОЖ и смешивание.

Нельзя при замене/доливке антифриза ориентироваться на цвет: цвет ничего не говорит о химическом составе и классе антифриза.
Цитата:
Цвет зависит от применяемых красителей. «Ядовитый» свидетельствует о наличии флуоресцентной добавки, необходимой при диагностике системы охлаждения с целью установления мест утечки при освещении подкапотного пространства ультрафиолетовым светом.
Чтобы не навредить машине, нужно точно знать, антифриз какого типа залит в систему охлаждения, и цвет антифриза при этом не всегда принципиален. А вот смешивать одну зеленую жидкость с другой зеленой, не будучи уверенным, что они сделаны по одной технологии, не следует.Самый эффективный способ применения антифризов, по принципу «не навреди».
При смешивании разных цветов ОЖ будет непонятного цвета субстанция, что в свою очередь будет приводить к вопросам при обслуживании автомобиля на СТО, или у ОД.
Цитата:
С чем можно смешивать:
Антифриз зеленого цвета относится к классу G11, палитра оттенков которого очень большая. Она варьируется от бирюзового и темно-синего до розового или желтого. Таким образом сложно понять, зависит ли от цвета совместимость охлаждающих жидкостей. Главным критерием все-таки является класс антифриза. Если на этикетке стоит одна и та же маркировка, даже если жидкости будут разных цветов, это не приведет к плачевным последствиям. Лучше соблюдать принцип использования антифризов от одного производителя, так как состав разных марок может немного отличаться по химическим компонентам.

Можно.
Для смешивания с зеленой охлаждающей жидкостью пригодны антифризы:

одного цвета и производителя;
разных оттенков, но одного класса и производителя;
с одинаковым цветом и параметрами, но разных марок;
универсального типа G12++ и MULTIFREEZE.

Нельзя.
К плачевным последствиям в виде поломки двигателя и ремонта всей системы может повлечь смешение зеленого антифриза:

с продуктами другого класса, от G12 и выше;
карбоксилатными жидкостями, у которых в составе вообще нет присадок.
К ним относятся антифризы красного, лилового и иногда желтого цветов. Они не содержат силикатов и других органических химикатов, поэтому при смешивании могут дать непредсказуемую реакцию. И вряд ли она будет хорошей.
Ссылка.

Что доливать в систему охлаждения.

Цитата:
Если в систему охлаждения мотора ранее был залит концентрат или обычный антифриз, и уровень в бачке охлаждения ушел на 100-200 мл, то заливайте дистиллированную воду (и только её). При этом баланс присадок не нарушится и никак не повлияет на температуру замерзания, поскольку восстанавливаем испарившуюся воду из-за избыточного давления.
В случае утечки
Цитата:
Когда проблема устранена и знаете, что было залито ранее, то используете на доливку оригинальный (по цвету, одного производителя) антифриз, или полностью заменить новый антифриз.
Ссылка
[свернуть]
Что может произойти если смещать (долить) не тот, или произвести полную замену не подходящим по допуску антифриз.

Коррозия алюминиевых деталей из за смешивания не соответствующих антифризов

Осадок и накипь из за смешивания не соответствующих антифризов

Итог смешивания - радиатор забит изнутри продуктами реакции
[свернуть]

Технология замены охлаждающей жидкости

Цитата:
Слив охлаждающей жидкости выполняется в заранее подготовленную емкость соответствующего объема.

Порядок слива охлаждающей жидкости:

транспортное средство устанавливается на ровной площадке;
отвинчиваются пробка расширительного бачка или крышка заливной горловины радиатора;
для слива охлаждающей жидкости в нижнем бачке радиатора смонтирована сливная пробка.
Сливная пробка блока цилиндров находится там.
После откручивания сливной пробки радиатора и блока цилиндров старая охлаждающая жидкость самотеком сливается из системы автомобиля.
Чтобы вся жидкость вышла из системы, нужно обязательно открутить крышку расширительного бачка.

После того как охлаждающая жидкость будет слита закрутить пробки на блоке и радиаторе, далее залить новый антифриз.
[свернуть]

Последний раз редактировалось chundga; 27.05.2024 в 19:46. Причина: Добавил: Kuhlerfrostschutz KFS 33
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 01:54   #91
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,732
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Распишу артикулы всех емкостей оригинальной охлаждающей жидкости Super Long Life Coolant Premium, которая подходит на все двигатели:

SLLC Premium MZ101075 и MZ101075EX - 2л (50% концентрат до -34С)
http://postimg.org/image/xo5a38v1b/

SLLC Premium MZ320125 - 3.78л (50% концентрат до -34С)
SLLC Premium MZ320712 - 4л (60% концентрат до-51С)
SLLC Premium MZ320130 - 5л (50% концентрат до -34С)
http://postimg.org/image/5997h6ltx/

SLLC Premium MZ101077 - 18л (50% концентрат до -34С)
http://postimg.org/image/5fcfi2irt/

Последний раз редактировалось МиНиН; 18.01.2016 в 02:22.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.01.2016, 12:34   #92
olegsaplin
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 117
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Я бы не парился и залил Лукойл не думаю что разница в составах у них принципиальная
olegsaplin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 12:35   #93
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,545
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Цитата:
Сообщение от olegsaplin Посмотреть сообщение
Я бы не парился и залил Лукойл не думаю что разница в составах у них принципиальная
Так и есть. Плюсую.
ДОТ 4, вот основной показатель.
На масло все подсели а 200 мл добавить этого бренда, боятся
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 16:56   #94
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

@Avtandil, Автандил, здесь вроде про ОЖ)))
Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
ДОТ 4
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 17:39   #95
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,545
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Цитата:
Сообщение от Mobilis Посмотреть сообщение
@Avtandil, Автандил, здесь вроде про ОЖ)))
Задумался. Имел ввиду g11 blue от Лукойла. Мне наш хитрый ОД именно такое долил и пообещал что проблем не будет. Полгода прошло, пока проблем нет )
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.01.2016, 21:08   #96
olegsaplin
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 117
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Задумался. Имел ввиду g11 blue от Лукойла. Мне наш хитрый ОД именно такое долил и пообещал что проблем не будет. Полгода прошло, пока проблем нет )
Я не думаю что они когда то будут, воду дистиллированную все льют ни кто же не задумывается что это же не митсубиси её сделал)))) так и здесь надо поддерживать имопртозамещение!!!))
olegsaplin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 06:11   #97
zyris
Опытный
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 75
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Что скажите про Castrol http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...e-coolant.html
Дилер предлагает залить.

Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от zyris Посмотреть сообщение
Что скажите про Castrol http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...e-coolant.html
Дилер предлагает залить.
Либо предлагает купить mz320291.

Добавлено через 44 минуты
Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Задумался. Имел ввиду g11 blue от Лукойла. Мне наш хитрый ОД именно такое долил и пообещал что проблем не будет. Полгода прошло, пока проблем нет )
В PDS на Лукойл написано: в состав жидкости входят соли органических кислот и силикаты, предотвращающих коррозию, по мануалу силикаты нельзя.
zyris вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 10:20   #98
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,545
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Цитата:
Сообщение от zyris Посмотреть сообщение
В PDS на Лукойл написано: в состав жидкости входят соли органических кислот и силикаты, предотвращающих коррозию, по мануалу силикаты нельзя.
Не нужно верить вслепую что написано в мануале. Ну как Вы думаете ездят другие авто на этих же силикатах? Более чем уверен, залив лукойловскую с силикатами, системе охлаждения ничего не будет на всем сроке эксплуатации двигателя. Быстрее что нибудь другое из строя выйдет. Супер лонг лайф... вот все отличие. Поменяете не раз в 10 лет а раз в пять Купить дороже, не всегда значит купить лучше.
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.01.2016, 11:35   #99
zyris
Опытный
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 75
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Не нужно верить вслепую что написано в мануале. Ну как Вы думаете ездят другие авто на этих же силикатах? Более чем уверен, залив лукойловскую с силикатами, системе охлаждения ничего не будет на всем сроке эксплуатации двигателя. Быстрее что нибудь другое из строя выйдет. Супер лонг лайф... вот все отличие. Поменяете не раз в 10 лет а раз в пять Купить дороже, не всегда значит купить лучше.
Если менять полностью, то согласен. Но вот смешивать не знаю. Лучше уж castrol смешать там хоть написано, что без аминов, силикатов, фосфатов.
zyris вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 12:52   #100
Сергей Сергей
Житель Клуба
 
Аватар для Сергей Сергей
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 114
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Прочитав 6 страниц этой темы так и не понял какую лить то G11? Заранее спасибо.
Сергей Сергей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 13:03   #101
Kot199
Житель Клуба
 
Аватар для Kot199
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT 4WD Instyle 2019
Сообщений: 332
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Цитата:
Сообщение от Сергей Сергей Посмотреть сообщение
Прочитав 6 страниц этой темы так и не понял какую лить то G11? Заранее спасибо.
Аналогично! Собрался долить, и так и не понял что взять!

Добавлено через 3 минуты
Пока выбор остановил на вот этих:
LUKOIL 227397 АНТИФРИЗ G11 Blue
SAKURA 4606532003784 Антифриз "Long Life Coolant"
Kot199 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 13:10   #102
Aram193
Старожил Клуба
 
Аватар для Aram193
 
Имя: Айрат
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate++ 2018
Сообщений: 3,971
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Вроде же как G12+. Нет?
Aram193 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 13:12   #103
Сергей Сергей
Житель Клуба
 
Аватар для Сергей Сергей
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 114
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Я полностью хочу сменит на ТО-60000. Всё закупил масло, масло в варик и тд. А возле стенда с охлаждаемой жидкостью в ступор встал.
Сергей Сергей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 13:32   #104
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,294
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Можно выбрать из этого. Антифризы SINTEC. http://www.oos.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=5 П.С. Вот нашёл у них на сайте:
Цитата:
ANTIFREEZE ОЕМ for Japanese and Korean cars Новый антифриз с увеличенным сроком службы OEM for Japanese and Korean cars изготовлен из суперконцентрата Golden Cruiser японской корпорации CCI и соответствует стандартам производства охлаждающих жидкостей для автомобилей японских и корейских марок. Новый антифриз специально адаптирован для автомобилей Toyota, Mazda, Lexus, Infiniti, Hyundai, Kia, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Daewoo, Datsun независимо от года выпуска. Удовлетворяет всем современным требованиям японских и корейских производителей автотехники.
Обеспечивает превосходное охлаждение двигателей легковых и грузовых автомобилей.
Защищает моторы от коррозии и кавитационного разрушения.
Подходит для двигателей с алюминиевыми головками блока и радиаторами. Не содержит силикатов, нитритов, аминов и боратов.
http://www.oos.ru/catalog/index.php?...LEMENT_ID=2835

Последний раз редактировалось chundga; 22.01.2016 в 13:37.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 13:32   #105
Kot199
Житель Клуба
 
Аватар для Kot199
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT 4WD Instyle 2019
Сообщений: 332
По умолчанию Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.

Цитата:
Сообщение от Aram193 Посмотреть сообщение
Вроде же как G12+. Нет?
Может и так, только у меня залит сине/зеленый. А судя по этому http://autogener.ru/antifreeze/mitsu...er/3-2013-.php
вообще тупик
Kot199 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
mr 179933, антифриз, антифриз outlander, ож outlander, охлаждающая жидкость, охлаждающая жидкость outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU