Добрый день!
Нужны советы, комментарии и мнения.
Ситуация такая: началось все с "биения" руля на 100-110 км/ч, затем сильный грохот и скрежет в задней части автомобиля. Приехала в Автомир на Варшавке сама как-то на аварийке)) там предположили, что я запаску плохо прикрутила) потом недокрутила гайки на колесе))) ну знаете, у девушек же постоянно проблемы . После моих возмущений, к счастью нашли, что дело в заднем правом подшипнике, признали гарантийным случаем и теперь ждем деталь от 3 недель до 6!!!
Какие есть варианты ускорения процесса? как можно влиять на ход работ? если полетел 1 подшипник, то наверное нужно проводить полную диагностику : нет ли еще косяков?
в общем: как общаться на такие темы и какие ждать подводные камни?
извиняюсь за многобукв, и за бездарность в этом сложном деле) надоело чувствовать себя дураком
Ув. @Полиночка. Проще всего - обзвонить голосом ОД и найти тот, у которого в наличии на гарантийном складе есть задний ступичный. Только так можно ускорить гарантийный процесс. Второй вариант - коммерческий. Ремонтируете, устанавливая подшипник с коммерческого (а не гарантийного) склада, за свой счет. Ни какие затраты в этом случае - Вам не компенсируются. Но, за то, ремонт осуществят, буквально, в Вашем присутствии.
Если полетел подшипник, то он просто полетел. Я на своей заменил уже 5 подшипников: 2 задних и 2 раза левый передний и 1 раз правый передний. Подводных камней и сложностей — нет.
получилось переделать ступицы, теперь на сменных подшипниках, уже обкатываю.
там же два подшипника. как можно переделать внутренний подшипник если его внутренняя обойма является самой ступицей. Можно поменять только наружную обойму этого подшипника. Наружный подшипник да можно его поменять без проблем. А где взять сальники на эти подшипники.
Ув. @Полиночка. Проще всего - обзвонить голосом ОД и найти тот, у которого в наличии на гарантийном складе есть задний ступичный. Только так можно ускорить гарантийный процесс. Второй вариант - коммерческий. Ремонтируете, устанавливая подшипник с коммерческого (а не гарантийного) склада, за свой счет. Ни какие затраты в этом случае - Вам не компенсируются. Но, за то, ремонт осуществят, буквально, в Вашем присутствии.
Если полетел подшипник, то он просто полетел. Я на своей заменил уже 5 подшипников: 2 задних и 2 раза левый передний и 1 раз правый передний. Подводных камней и сложностей — нет.
там же два подшипника. как можно переделать внутренний подшипник если его внутренняя обойма является самой ступицей. Можно поменять только наружную обойму этого подшипника. Наружный подшипник да можно его поменять без проблем. А где взять сальники на эти подшипники.
я выкладывал фото, они куда то пропали. токарный станок и апарат аргонодуговой сварки и будет вам счастье.
на переделанных ступицах пробег уже около 60 000км
Последний раз редактировалось Miha26; 05.07.2016 в 20:45.
я выкладывал фото, они куда то пропали. токарный станок и апарат аргонодуговой сварки и будет вам счастье.
на переделанных ступицах пробег уже около 60 000км
Не было фото, форум помнит всё Были фотки только снятой ступицы.
У меня тоже загудел задний правый, и в очередной раз подтвердил поговорку про скупого.
Вообщем купил ступицу в сборе QUATTRO FRENI QF04D00017 по каталогам аналог оригинальной.
А когда все разобрал и промерил, понял что она совсем не подходит по размерам к нам.
и так далее по всем направлениям есть расхождения.