[QUOTE=ВладЪ;655700](частая проблема у них с двиглом, кстати), QUOTE]
Была, когда ставил Ягуаровские движки. Сейчас у них классные двигатели. А дизеля так вообще одни из самых надёжных... Ездят на них фиг знает где, и они всё выдерживают...
побывал вчера за рулем этого пепелаца. Вроде все бы ничего, но эти приборы, эти кнопки - это что-то, в глазах рябить начинает, а спидометр - там цифры такие мелкие, что нужно под лупой разглядывать, переключатели поворотов какие-то тонкие неудобные, в общем водительское место мне жутко не понравилось. А пассажирские места вроде очень даже ничего
Вроде все бы ничего, но эти приборы, эти кнопки - это что-то, в глазах рябить начинает, а спидометр - там цифры такие мелкие, что нужно под лупой разглядывать, переключатели поворотов какие-то тонкие неудобные, в общем водительское место мне жутко не понравилось.
Ну а как ты хотел.
"Впервые представлен 18 июля 2006 года на Британском Автосалоне в Лондоне."
Это уже прошлый век.
В ЗР появилась интересная заметка. Новый Фрилендер по ошибке (или спецом было сделано) появился в итальянской брошюре ЛР. Читатели сканировали фото обновленного Фрила, который видимо будет выпускаться с 2011 г. Фейслифтинг видимо связан с политикой компании приблизить все машины к единому стилю. В данном случае к РР. Новый Дискавери 4 уже получил такое лицо - теперь очередь за младшим компаньоном. В целом машина повзрослела и мне больше нравится. Очень хотел всегда 233 сильный Фрил с бензиновым двс, но пугает надежность.....((((((((( точнее ненадежность.(((((((((
На 3-ей фоте "старый" фрил. После легкого "фейслифтинга" 11MY подорожал на 11%. Мое имхо, белая подсветка приборки (сейчас зеленая) и светодиоды в блок фарах должны стоить немного поменьше... 5 августа всем дилерам LR пришлют официальные фото обновленной машины, а в москве выставят образец.
да на 3 фото старый фрил - что бы ясно было какие изменения коснулись морды.
о!!! изменили дурацкую зеленую подсветку.. отлично. как и светодиоды.. ну а подоржание. все дорожает. все хотят на предстоящем всплеске типа активности потребителей заработать.. только может опять ошибутся маркетологи... спроса в 2011 г не будет... машин будет переизбыток.. (они сейчас соориентировались на всплеск)))) и будет не подорожание а скидка на те же 11%)))
мне вообще фрил стал нравится. но как надежность ландроверов? не хочу утром встречаться в сервисе))))
Еще хитрые индусы из старого двигателя 160 лошадей сделали два - 150 и 190. Развели по ценовым нишам, так сказать.
А про надежность. Хм... С японками в этом состязаться сложно, конечно. Но вцелом - не хуже любого напичканного электроникой европейца.
тут уже писали, что рост цены на 10-11% вроде бы. В Англии он даже подешевел на 100 фунтов))))) Ну для нас то конечно взвинтят цены, что с нами церемониться, это со своими надо играть взаглядывание в ... а на нас им плевать. всем.
на всех форумах волна противулендроверовской ненависти - ломучий и тд. все анектоды опять про то что владельцы ЛР не здороваются утром, так как виделись в сервисе, что надо иметь два ЛР что бы один был в сервисе а на другом ездить..., что если ЛР едет по улице то один на серсвис а другой с сервиса и т.д.
тут уже писали, что рост цены на 10-11% вроде бы. В Англии он даже подешевел на 100 фунтов))))) Ну для нас то конечно взвинтят цены, что с нами церемониться, это со своими надо играть взаглядывание в ... а на нас им плевать. всем.
на всех форумах волна противулендроверовской ненависти - ломучий и тд. все анектоды опять про то что владельцы ЛР не здороваются утром, так как виделись в сервисе, что надо иметь два ЛР что бы один был в сервисе а на другом ездить..., что если ЛР едет по улице то один на серсвис а другой с сервиса и т.д.
все таки подмочена репутация марки.(
а кроссовер красивый, солидный
Только на продажи это не влияет... Чтобы ренж купить, надо в очереди чуточку постоять... Нормальные люди на это плюют... А уж сколько знакомых, которые десять раз плевались из-за надёжности ренжа, а покупали всё равно опять ренжа )
На "дорестайле", кстати, стоит тот же дизель "от ПСА", что и на французских братьях аута А насчет "новых" двигателей пока ясности нет. То ли банальная чиповка, то ли все-таки более глубокая доработка. Ждать подробностей совсем чуть-чуть осталось.
Проблема, в основном, не в марке а именно в сервисе. Работу нужно контролировать самому, а запчасти идут неприлично долго. И отношение к клиенту, мягко говоря, наплевательское. Это не Рольф
Кстати, межсервисный интервал стал 12 тык или 6 месяцев на фрилы с 2010 модельного года. И ТО денег стоит ощутимых. Ну если с аутом сравнивать.
Марка своеобразная, короче. Если ее любишь - прощаешь все. А любить ее есть за что