Не греет печка (после смены антифриза)

Анисимов Олег · 23.02.2014, 22:04

Цитата:

Сообщение от powercfg

Потом снял отсюда:

А из патрубка с которого шланг сняли не потекло?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от powercfg

вдруг у вас там нет пробки может брызнуть

Спасибо за предупреждение. Но и при наличии пробки из сжатого воздуха, из системы тоже может неплохо брызнуть. Горячий антифриз противная штука.. .

powercfg · 24.02.2014, 04:10

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

А из патрубка с которого шланг сняли не потекло?

В том то и дело что ничего не потекло, что было собственно ожидаемо.

Анисимов Олег · 24.02.2014, 09:49

Как это, с корпуса термостата не потекло?! Он же почти в середине двигателя по высоте! И при нажатии на толстый шлан не потекло?

powercfg · 24.02.2014, 10:44

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

Как это, с корпуса термостата не потекло?! Он же почти в середине двигателя по высоте! И при нажатии на толстый шлан не потекло?

При нажатии потекло )), И надо нажимать чтобы хорошо теклло, а не капало.

Анисимов Олег · 24.02.2014, 11:03

Спасибо. При скорой уже регулировке клапанов, по эксперементирую с системой охлаждения в части удаления воздушной пробки путем снятия шланчиков на дросселе вышеуказанным способом.
А греть машину обязательно или на холодную тоже можно?

powercfg · 24.02.2014, 13:28

Я бы делал уже на холодную. Думаю что не принципиально. На горячую я делал для того чтобы рукой проверить температуру перед снятием шлангов.
И на сколько я понимаю,можно проверить не снимая шланги. На прогретом двигателе шланги подогрева дросселя должны быть горячие на всем протяжении.
Желательно отпишитесь о результатах, чтобы понять только у меня такое было или нет.

Анисимов Олег · 24.02.2014, 19:29

Цитата:

Сообщение от powercfg

Желательно отпишитесь о результатах,

Принципиально всегда сообщаю о результатах. Немного раздражают люди которые help! help!, а как решат проблему так пропадают, т.е. "только для себя".. .

Анисимов Олег · 04.03.2014, 17:01

Цитата:

Сообщение от powercfg

На прогретом двигателе шланги подогрева дросселя должны быть горячие на всем протяжении.

Проверял шланчики на дроссель после регулировки клапанов и прогрева двигателя - холодненькие! Проделать вышеописанные операции не хватило сил - устал после сборки. Наверное 8 марта проделаю.

powercfg · 04.03.2014, 20:49

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

Проверял шланчики на дроссель после регулировки клапанов и прогрева двигателя - холодненькие! Проделать вышеописанные операции не хватило сил - устал после сборки. Наверное 8 марта проделаю.

А зачем клапана регулировали ? Были какие то симптомы ?

***ШТИРЛИЦ*** · 24.02.2014, 23:41

Вчера покатался со скрепкой) кстати, как она вставлена на фото,то так крышка не закроется, поэтому берем кусачки и выпирающую часть долой) оставляем маленький хвостик
Ну что, прикола со скрепкой и тем что получилось я честно говоря не понял))) или может я что не так делал?)) а сделал походу только хуже))
В расширительном выше максимума, а шланги 'пустые')) сегодня вечером пришел в гараж, долил ОЖ, думаю включу помпу, прогоню по системе, а там даже всплесков нет при открытой крышке)) то есть в районе доппомпы ож вообще. нет) жидкость при открытой крышке не циркулирует по системе) где она вообще вся?)))
П.С. Машину не заводил, ключи забыл дома)

Добавлено через 23 часа 37 минут
Походу реально только хуже стало))
ОЖ не то что не убивалась в бачке, а даже больше стало)) хотя я конечно подливал немного

Александр (ЕКБ) · 04.03.2014, 14:38

Тоже провел эксперимент со скрепкой, благо подвернулась дальняя поездка, экспериментировал всяко, никакие танцы не помогли. Печка жила своей жизнью, то прохладный на холостых, то руку держать невозможно. Осталось проверить два варианта - со шлангами на заслонке ну и полный слив ОЖ и замена....

Анисимов Олег · 05.03.2014, 09:39

Симптомы:

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65251&page=2

https://out-club.ru/board/showthread...=14201&page=16

Димончик · 08.05.2014, 14:58

Была у меня такая проблема в 2010 году после ТО 60000. После долгих разговоров и ругани с ОД и РОЛЬФом, поставили мне насос от Вебасто по гарантии. И теперь все в порядке, греет хорошо.

booyadarkman · 03.01.2017, 13:31

Всем привет! Поздравляю с Наступившим 2017 годом! Всем ровных дорог, качественных запчастей и ни одного штрафа))) Надоело мне мерзнуть в ауте, заметил что в моем ауте прохладнее чем легковушках, да и греется очень долго салон. Решил покупать доп помпу. Хочу поделится с вами проделанной работой по установке дополнительной помпы на мой Аут, так как делал все сам. Мною был куплена помпа фирмы Bosh выбор пал на помпу под кодом 0392023004 .
=================================================================
Характеристики: без коллекторный без щеточный мотор(помпа). Производительность 850-1050 л/час. Разъем VAG 4D0 971 992. Потребляемый ток 0,6А (при давлении 0,1 бар и расходе 800л/ч).
=================================================================
Так как оригинального разъема не было, прочитал на драйве что разъем подходит от генератора Ваз калины. Код фишки от Калины: AX-336. Нашел его сразу в городе. Так же, купил метр шланга бензиностойкого. Запаситесь не менее чем 2-мя литрами антифриза!
=================================================================
Далее плюс берется с блока предохранителей(как на фото), минус подключаем на корпус. Как и куда установил доп помпу, видно на фотографиях. Помпа качает антифриз из печки в обратку, но так как система замкнута, то и в печку хорошо заливается антифриз. Результатом доволен, не жара, но лучше стало в салоне, особенно когда в лицо направляешь потоки воздуха то гораздо теплее.
ПС Некоторые фотографии взяты из интернета, в том числе и из драйва.) Всем добра в 2017 !

Potable · 03.01.2017, 21:14

Это первая зима на ауте. Сразу поставил бинар. Включаю его (бинаровскую) помпу, есть там такой режим без запуска самого бинара включать только помупу. Так вот, разница конечно более чем значима. По прошествию установленных 30 мин, когда помпа автоматически выключается, сразу заметно начинает дуть прохладным... Другое дело, что само вмешательство в систему могло повлечь ухудшение циркуляции и теперь без помпы никак

НО хотел не об этом... до этого на (простите за офф-топ) королле поставил сначала газелевскую помпу, через год потекла, ремкомплект помог на пару месяцев, снял, никогда и ни за что не берите и не ставте газелевкую. Бошевская три года отработала, заклинила (антифириз фирменный, "если повар нам не врет" (С) ).
Ну и ВЫВОД: помпа - это не устранение причины, а так называемые компенсационные меры. Хотелось бы узнать таки рецепт восстановления нормальной работоспособности печки... она, кстати алюминиевая или медно/латунная (это к тому, можно ли её мыть едким натром, он же крот, он же каустическая сода, он же каустик, он же гидрооксид натрия, он же NaOH ... с НГ, друзья!)?

@booyadarkman, по моему мы не в той теме нафлудили, помницо была темка про "плохо греет печка"

ну точно, https://out-club.ru/board/showthread...=13048&page=79