Надежно и эффективно. 15 долларов. Одну в бак перед заправкой. Использовал неоднократно. и На GDI. Работает с 70 градусов. Отчистила с первого раза бывший GDI
Привет Всем, тож проблемка появилась (4ВД), при трогание с места ели ели тянет, т.е. машина ревёт а не едет, позже все пропадает и машина ведёт себя как обычно, возможно ли заклинивание суппортов??? (почему грешу на суппорта, менял колодки с переди, один суппорт пришлось снимать и поршня в тисках сжимать и ещё бряканье время от времени появляется, на тормоза жмешь пропадает), кто что скажет?
Еще заметил одну вещь, ранее не обращал внимания! Нормально ли это?!
При движение накатом в положение D обороты плавают от 800 до 1500 оборотов! С горки под 100 км/ч обороты держаться на 1500 - 1800, нормально ли это????
С горки под 100 км/ч обороты держаться на 1500 - 1800, нормально ли это????
Конечно нормально. Авто тормозит двигателем, что тут ненормального?
---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:52 ----------
Цитата:
Сообщение от Санэко
Привет Всем, тож проблемка появилась (4ВД), при трогание с места ели ели тянет, т.е. машина ревёт а не едет, позже все пропадает и машина ведёт себя как обычно, возможно ли заклинивание суппортов??? (почему грешу на суппорта, менял колодки с переди, один суппорт пришлось снимать и поршня в тисках сжимать и ещё бряканье время от времени появляется, на тормоза жмешь пропадает), кто что скажет?
Для проверки этой версии попробуйте пальчиком температуру дисков после некоторого пробега. Если суппорт клинит - колесные диски горячие. Опять же авто уводить в сторону должно, если клинит с одной стороны. Резину кушать будет и т.д. и т.п.
По опыту, подклинивание суппорта простым сжатием не лечится. Надо либо менять его, либо полностью разбирать и заново полировать, смазывать, менять защитные чехлы, манжеты и т.д.
Коробка автомат? - стоит проверить уровень, срок замены и качество жижи.
Ребята! Есть тут тема про то замены лямбда зонт и мнение, что якобы при ее не правильной работе загорится сразу джеки чан, как мне и официалы говорят! Но вчера я отключил вторую (разъем под левой ногой пассажира) и ездил весь день на машине и джеки чан загорелся только на утро следующего дня! Так, что получается лямбда может выйти из строя и комп все равно это не заметит или не сразу, а если она не совсем мертва, а просто уже не правильную инфу компу подает, то получается и джеки чаан не скажет! От сюда у меня мысли о моем расходе сейчас в 20 литров и потери мощности! Кто, что скажет на эти доводы!? Какие лямбды лучше взять?
Русский народ не победим! Отключил я значит лямбду вторую (разъем в салоне), конечно джеки чан горит, но зато теперь расход упал до 13 литров и теперь знаю, что проблема в лямбде! Буду ждать весны и займусь выхлопной системой!!!
Привет Всем, тож проблемка появилась (4ВД), при трогание с места ели ели тянет, т.е. машина ревёт а не едет, позже все пропадает и машина ведёт себя как обычно, возможно ли заклинивание суппортов??? (почему грешу на суппорта, менял колодки с переди, один суппорт пришлось снимать и поршня в тисках сжимать и ещё бряканье время от времени появляется, на тормоза жмешь пропадает), кто что скажет?
Чем выше температура, тем меньше баг. Но при движении чуть вверх баг проявляется пополной, машина тупит скорости не переключаются. А ведь у меня АКПП ....Не вариатор пробег 85000.........полный пи...
Надежно и эффективно. 15 долларов. Одну в бак перед заправкой. Использовал неоднократно. и На GDI. Работает с 70 градусов. Отчистила с первого раза бывший GDI
Дима отпишу здесь.в общем залил чудо-зелье перед заправкой потом полный бак 95.первые километров 100 было всё так-же (обороты,тяга не особо а порой ещё хуже)а вот потом такое чувство как лошадей прибавилось,ну а если серьёзно то реально помогло.сейчас скатываю 3тий бак после присадки динамика разгона,приём-резкий.короче ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО за совет.а забыл, заехал к мастеру на диагностику всё ок с впрыском.(он даже удивился)по расходу пока не поня .от радости ношусь как сумашедший.
А как я очковал первый раз с бывшим GDI. Продавец фирменного магазина Ликви сказал , что при сильном засорении может быть кратковременное ухудшение. А в GDI форсунки прямого впрыска очистить хорошо забитые скажу совсем не просто. С одной банки все стало супер. Ликви компания серьезная и №1 в Германии по продажам.