а кому -то важнее понты- купить серьезный внедорожник, лучше рамный, и никогда не выезжать за пределы мкада... этот подход тоже понятен.
но покупать кроссовер только для бордюров- понять не могу.
Ну, мне требуется несколько раз в году проходимость. Я понторез?
Про понты не знаю, но на крузер ставить колеса на 20-21 и резину низкопрофильную - вот этого точно не понимаю
Обповторяйтесь. Я же вижу как у дома народ паркуется на бордюры оббивая себе юбки у бамперов и спрыгивают ударяясь каждый раз днищем А вы на фокусе легко это делаете - позравляю
Во-во. Залазиют только на старых машинах, которые не жалко, т.к. это только вопрос времени когда машину поцарапаешь или сорвешь чего-нибудь.
А на новеньких как-то предпочитают другие места.
Обповторяйтесь. Я же вижу как у дома народ паркуется на бордюры оббивая себе юбки у бамперов и спрыгивают ударяясь каждый раз днищем А вы на фокусе легко это делаете - позравляю
Сергей, залезть на бордюр проще, а вот слезать..... тут сложно избежать касаний.
да ладно! понаблюдай как заезжают люди на нексиях или фокусах. у меня вдоль дома все бочком стоят на бордюре. а высота под 20 см.
покупать ДЛЯ ЭТОГО кроссовер- деньги на ветер.
гы.. как и покупать кроссовер для стартов со светофора- просто смешно...
конечно на кроссовере с бордюрами проще, но на пузотерке тоже можно.
Господа!!! Совершенно случайно, после ММАС 2012 попал на тест-драйв VOLVO и запал на ХС-90. бензиновый движок 210 л.с. Что подскажете??
Ну а что сказать, хорошая машина, только древняя. На форуме есть отзывы о ней, в т.ч. пересевших с Аута.
Зато цена на нее хорошая, стоит дешевле более младшего брата ХС-60.
---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------
Цитата:
Сообщение от DaVinci
надо же.. оказывается, кроссоверы покупают именно чтобы залезать на бордюоры...
Откройну тайну, многие покупают только потому что это типа жип. И им покласть на все остальное, главное дизайн кузова. А тут споры проходимость, бордюры, динамика...
Откройну тайну, многие покупают только потому что это типа жип. И им покласть на все остальное, главное дизайн кузова. А тут споры проходимость, бордюры, динамика...
Очень верное замечание. Многие покупают кроссоверы именно по этой причине. Особенно X-Trail - весьма на джип похож. Я лично знаю нескольких таких людей.
Очень верное замечание. Многие покупают кроссоверы именно по этой причине. Особенно X-Trail - весьма на джип похож. Я лично знаю нескольких таких людей.
Ну так а для чего ещё? Паркетиник, который на шоссейной резине не может покорять бездорожье. Встанет в первой же лужеце...
Паркетиник, который на шоссейной резине не может покорять бездорожье. Встанет в первой же лужеце...
Тигуан везде проедет. и Фрил2 тоже везде.
...
а когда паркетник оденут во внедорожную резину и он встнет в луже - все будут говорить "это же паркетник".
а джипу на внедорожной скажут - "у тебя же не лифтованный до 50см...."
и т.д. по нарастающей.
знаем. а приедешь в сервис на машине за 2 ляма - скажут "у тебя же не Мерседес за 3 ляма ..."
Ну так а для чего ещё? Паркетиник, который на шоссейной резине не может покорять бездорожье. Встанет в первой же лужеце
ну почему же. по сравнению с обычной пузотеркой какая-то проходимость есть.
мне например, вот такой проходимости вполне достаточно: http://www.youtube.com/watch?v=3ESMIpH4bDE http://www.youtube.com/watch?v=zqxFm...ure=watch-vrec
это конечно не лютое бездорожье, но для стокового паркетника в шоссейной резине совсем неплохо. то что мне и надо.
а на бордюры, я уже писал, при наличии сноровки можно залезть и на пузотерке.
а если кто не умеет, тому да, паркетник поможет
Да, в моем случае нужен именно такой Авто, чтобы за бордюры (поребрики) не бояться. Проходимость не важна, т.к. всё почти одно и то же, главное полный привод с курсовой устойчивостью.
Кроссовер покупают для преодоления городского бездорожья.
Как пример, у нас в городе мерия устроила "решительный прорыв в дорожном строительстве", в моем районе под эту дудочку уже 2-й год как бы реконструируют центральную улицу.
В результате, у жильцов домов, что на центральной улице въезд во дворы без джипа очень проблематичен.
Я уже сотню раз за этот год убеждался в правильности выбора кроссовера и сотню раз он меня выручал, помогая заехать во двор, проехать к магазину и т.д.
А это еще снег не выпал!
моя аватара тут не причем, она никого не вводит в заблуждение.
а вы ввели в заблуждение дважды- сначала аватарой и профилем а второй раз "джипом" который оказался прадой. какой тогда смысл в общении с вами? сначала я отвечаю исходя из санты- оказывается джип, потом отвечаю исходя из джипа оказывается прадо а когда отвечу исходя из прады, прада окажется хаммером...
Господа!!! Совершенно случайно, после ММАС 2012 попал на тест-драйв VOLVO и запал на ХС-90. бензиновый движок 210 л.с. Что подскажете??
Цитата:
Сообщение от Oleg L
Ну а что сказать, хорошая машина, только древняя. На форуме есть отзывы о ней, в т.ч. пересевших с Аута.
Зато цена на нее хорошая, стоит дешевле более младшего брата ХС-60.
Если по драйву нравится и внешность не смущает - отличная штука! Сам о нем раздумываю...