У меня был Рено Меган2. И я ему благодарен - за 2 года и пробег в 30 тыс. сменил только подшипники и скрипел еще... так хорошая была машина, моя первая. Но первая это ведь история уже. Ну хоть я и имел Рено, в будущем не рассматриваю эту марку как вариант вообще.. я её перерос. Про Митсу.... вот после ХЛ, мне Паджеро 4 с двигателем 3.8 нравится в максималке)))))).
Добавлю и я свои измышления
Когда я решал, что купить, внимательно прочитал все форумы по интересовавшим машинкам. В каждом есть раздел типа нашего про косяки. Так вот, у Мицу косяки все несерьёзные, мелочовка по большому счёту. А у других марок люди описывают весьма серьёзные поломки, причём сталкивались с ними далеко от дома, да после имели дело с таким "вниманием" ОД, что Рольф после них - верх желаемого.
Ни к чему писать про щедрую напичканность Колеоса, пока не появятся реальные описания косяков. Вот тогда-то и сравним. А пока я чувствую себя в ХЛе очень комфортно, несмотря на некоторые недоступные мне мелочи. Зато приятно, что япы думали о том, каково будет мне в их изделии.
Встречал подобные утверждения на подавляющем большинстве автофорумов. На форуме Лада-Калина не встречал.
Я не религиозный фанатик, зря Вы так. Я сначала вообще не планировал покупать ХЛ, мне нравились Каптива или Антара. Их оснащение, кстати, тоже весьма интересное по сравнению с ХЛем, причём за меньшие деньги, плюс было каско в подарок. Но сыграло роль то, что большинство предыдущих моих машин были ММС, я уже привык к их беспроблемности. И прочтённые факты об остановке мотора GM за 1000 км. от дома, что происходило с многими антара-каптиводами, да ещё необходимость за свой счёт менять катализаторы и т.п. остудили мою влюблённость. А потом уже я влюбился в ХЛя, так сказать на трезвую голову. Жалобы на тусклое свечение шкалы магнитолы или гул тормозных колодок и т.п. - мелочовка, устраняемая бесплатно или вполне терпимая для меня ерунда.
Про колеос сейчас никто не скажет, какие проблемы у него в эксплуатации. Ну а дизайн на мой взгляд спорный, как у всех рено, да и нет агрессивности на морде. И разгон до сотни - не вполне объективный показатель. В городе до сотни разогнаться не получится. А вот до 50 км/ч разгон у них может сильно отличаться. У ХЛя очень хорошее ускорение с места. А что у колеоса?
Так что рано нахваливать колеос, подождём его появления в серии. Хаять не будем, но и расхваливать пока рано.
serkondr добавил 22.07.2008 в 06:24
Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey
Ну да про несерьезные косяки ты загнул,новое-подушки аирбаг срабат,панель тухнет,неизвесно чего дальше будет,я не паникую,нефиг другие хаять раньше времени.
Да, срабатывание подушек, это вот Вы загнули. Это ж как надо эксплуатировать авто, чтоб такое было? И сколько человек, хотя бы на этом форуме, имеют подобные дефекты? В отзывах на автомаркет вообще такого не встречал про ХЛя.
Последний раз редактировалось serkondr; 22.07.2008 в 06:24.
Причина: Добавлено сообщение
Ну да про несерьезные косяки ты загнул,новое-подушки аирбаг срабат,панель тухнет,неизвесно чего дальше будет,я не паникую,нефиг другие хаять раньше времени.
Ну да про несерьезные косяки ты загнул,новое-подушки аирбаг срабат,панель тухнет,неизвесно чего дальше будет,я не паникую,нефиг другие хаять раньше времени.
И вообще... Слушайте, что за ерунда?? У одного сработала подушка или там занавеска бокавая (у ОДНОГО, кто тут тусуется), а вы уже говорите о каких то серьезных косяках. Детство. Да и вообще сработала ли? Этож форум! Серьезные и несерьезные косяки систематизирует служба технического контроля Рольфа, которая собирает реальные случаи поломок и так называемых косяков. А форум это извините слова и слова. Но слова имидж машины тоже могут подпортить. Поэтому не надо бросаться такими выражениями как "серьезные косяки..." и тд и тп. (у одного айрбег сработал у второго потухла панель). Смешно ей богу.
Просто обидно действительно за хороший авто. Других бы право почитали. На форум владельцев фрилендеров, ландроверов бы сходили....
А что правду нинче не вмоде говорить,эти косяки переодически появляюся все новые,я бы посмотрел еслиб у вас такое случилось,а людям лишний гимор,и что они дальше будут думать,что митсу очень надежен?я сомневаюсь,хотя писал раньше что если хл проблем с мотором,коробкой и ходовой не подкинет,значит авто нормальное,а молится и кричать что все круто я не хочу,еслиб цена как в америке 24шт.то это былобы без вопросов,сами же пишите что проблемы у всех брендов есть,чему удивляетесь,никто не будет оперативно для нас чтото менять на заводе,мы им нафиг не нужны,а тоб давно уже все исправили.
А что правду нинче не вмоде говорить,эти косяки переодически появляюся все новые,я бы посмотрел еслиб у вас такое случилось,а людям лишний гимор,и что они дальше будут думать,что митсу очень надежен?я сомневаюсь,хотя писал раньше что если хл проблем с мотором,коробкой и ходовой не подкинет,значит авто нормальное,а молится и кричать что все круто я не хочу,еслиб цена как в америке 24шт.то это былобы без вопросов,сами же пишите что проблемы у всех брендов есть,чему удивляетесь,никто не будет оперативно для нас чтото менять на заводе,мы им нафиг не нужны,а тоб давно уже все исправили.
Ну уж за качество ммс сомневаться не стоит. Я много поездил на всяких б/у иномарках. Достали все кроме мицу. Даже очень старые были на высоте. Если вам не повезло, сочувствую. Любите машинку, она это чувствует.
serkondr добавил 22.07.2008 в 16:24
Цитата:
Сообщение от KODak
Совершенно не это имел я в виду. Не обижайтесь на слова мои, ибо нет смысла в них тайного.
Без обид, я тоже не это имел ввиду Просто Вы написали, что тут все фанатично-патриотично хвалят свою марку, как другие на других форумах свою. А я охарактеризовал ХЛя без этого фана-патриотизма. Только из меркантильно-прагматических соображений.
Последний раз редактировалось serkondr; 22.07.2008 в 16:24.
Причина: Добавлено сообщение
Ну уж за качество ммс сомневаться не стоит. Я много поездил на всяких б/у иномарках. Достали все кроме мицу. Даже очень старые были на высоте. Если вам не повезло, сочувствую. Любите машинку, она это чувствует.
Старое поколение митсу и новое-это две разные марки! У старых митсу было такое завидное качество и варшировка машин за сравнительно небольшую стоймость......вспомните то время, когда у нас в россии первые галанты пошли.....Эххх...роскошь, а какой дизайн....Там все стонали, когда он мимо проезжал))) И до сих пор машина ценится среди бу япошек!! а паджики ....... и тп и тд
Тут тоже все хвалят свое кроме 2-3 человек,машину я обслуживаю лучше чем в любом др.оф.сервисе,можно посмнтреть по старым прод.авто все как новые и это я не хвалюсь просто так мне говорят друзья и соседи т.к.авто ездят в моем городе,так что любить авто мы умеем и по возмож. Изучаем разбираем досконально.
Чёрный или серый ГАЛАНТ не сказать, что уродлив - он просто никакой...
А вот на днях я в салоне увидел Галант малиново-красный с перламутром - это просто красавец. Каждый авто имеет цвета, которые этому авто, как говорится, ИДУТ или НЕ ИДУТ...
Калеос - это МЕГАН-2, накачанный анаболиками...
Ну меган оч.красивое авто лучш.в 2002 году и до сих пор выглядит нормуль,такчто дождемся выхода авто{колеос}на наши дол.дороги и посмотрим чего и как ,по опциям он уже нас обставил,судя по многим тестам кватрорул. И журналы разные ,авто нормальное,но яб предпочел вживую увидеть.