Outlander 2013-2014-2015 Система курсовой устойчивости ASC

Mursielago · 28.12.2012, 16:27

ASC

ASC (из Руководство по эксплуатации Outlander III)

Динамическая система курсовой устойчивости управляет антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую устойчивость и сцепление колес с дорогой.

Антипробуксовочная система
Антипробуксовочная система предотвращает пробуксовку колес на скользкой дороге, помогая тронуться с места. Она также обеспечивает достаточное тяговое усилие и управляемость автомобиля при нажатии на педаль акселератора.

Система курсовой устойчивости
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) предназначена для сохранения управляемости автомобиля на скользкой дороге и при резких маневрах. Она регулирует крутящий момент двигателя и управляет работой тормозных механизмов каждого колеса в отдельности.

ПРИМЕЧАНИЕ
• Система курсовой устойчивости начинает работать, когда скорость автомобиля превышает 15 км/ч.

[свернуть]

другое название

wikipedia
ASC (Active Stability Control) и ASTC (Active Skid and Traction Control MULTIMODE), используется в автомобилях: Mitsubishi,BMW
AdvanceTrac, используется в автомобилях: Lincoln, Mercury.
CST (Controllo Stabilità), используется в автомобилях: Ferrari.
DSC (Dynamic Stability Control), используется в автомобилях: BMW, Ford (только в Австралии), Jaguar, Land Rover, Mazda, MINI.
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control), используется в автомобилях: Volvo.
ESC (Electronic Stability Control), используется в автомобилях: Chevrolet, Hyundai, Kia, ŠKODA, LADA
ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), Chery, Chrysler, Citroën, Dodge, Daimler, Fiat, Holden, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Proton, Nissan, Renault, Saab, Scania, Smart, Suzuki,SsangYong, Vauxhall, Jaguar, Land Rover
ESP (Electronic Stability Program) используется в автомобилях: Audi, Bentley, Bugatti, Ford, Lamborghini, SEAT, ŠKODA, Volkswagen.
IVD (Interactive Vehicle Dynamics), используется в автомобилях: Ford.
MSP (Maserati Stability Program), используется в автомобилях: Maserati.
PCS (Precision Control System), используется в автомобилях: Oldsmobile (производство которых прекращено в 2004 году).
PSM (Porsche Stability Management), используется в автомобилях: Porsche.
RSC (AdvanceTrac with Roll Stability Control), используется в автомобилях: Ford.
StabiliTrak, используется в автомобилях: Buick, Cadillac, Chevrolet (на Corvette называется Active Handling), GMC Truck, Hummer, Pontiac, Saab, Saturn.
VDC (Vehicle Dynamic Control), используется в автомобилях: Alfa Romeo, Fiat, Infiniti, Nissan, Subaru.
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) с VSC (англ. Vehicle Stability Control), используется в автомобилях: Toyota, Lexus.
VSA (Vehicle Stability Assist), используется в автомобилях: Acura, Honda, Hyundai.

[свернуть]

M.V.K. · 31.12.2014, 18:56

Цитата:

Сообщение от Zoll

Сообщение от andrich
у меня значок стабилизации иногда загорается при проезде лежачих...

Цитата:

Сообщение от Zoll

У всех так. От производителя не зависит.

Ни на одной машине такого не было и нет.

Zoll · 31.12.2014, 18:58

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Ни на одной машине такого не было и нет.

Заявляю обратное.
Последний пример - у брата на Каптиве - вчера.

M.V.K. · 31.12.2014, 19:00

Да, Каптивы у меня не было:-)

Y_D · 01.01.2015, 02:09

Мда, парни, несмотря на Новый Год (кстати всех с наступившим!!!) читаю эту ветку и грущу.
Сегодня принудительно срывал авто в занос (режим Авто). И машина уплывала попой без малейшего намёка на срабатывание системы. Простите, но я не за это платил. Грустно именно то, что я именно хотел машину со стабилизацией.

Есть предположение, что срабатывает она на больших скоростях и резких "уходах", так что датчики действительно что то чувствуют. На малых скоростях и плавном заносе - система спит. Типо - сам работай!

А ждал что то типо вот этого: ССЫЛКА

ps/ На лежачих полицейских она часто срабатывает. Зачем не понятно.

kzefmr · 01.01.2015, 09:43

Я аут не то что в занос бросить не могу, у меня на нем даже пробуксовка не получается, может нужен чистый лед?

Nbf · 01.01.2015, 10:06

Цитата:

Сообщение от kzefmr

Я аут не то что в занос бросить не могу, у меня на нем даже пробуксовка не получается, может нужен чистый лед?

Можно еще двиг поменять ))))

Вчера экспериментировал. Система все же включается, во всяком разе лампочка загорается. Но что она делает я так и не понял. Пустил машину в занос, на большом газу. Так машину, под моргание лампочки на приборке, несло боком ровно до момента, пока гашетку не отпустил.
Как то я по другому работу этой системы предполагал

))

PVladimirM · 01.01.2015, 10:33

Судя по статье в "За рулем" о сравнении двух аутов: http://www.zr.ru/content/articles/74...nost-v-aktive/ - все-таки система стабилизации срабатывает, может и не так, как хотелось ы ольшинству.
Так может организовать коллективное письмо пользователей форума в адрес ММС с требованием более адекватной прошивки мозгов?

andrich · 01.01.2015, 10:37

Я пробовал на снежном спуске, система выравнивает машину, но происходит это где-то от 40 км/час., при резком повороте руля.

molhyn · 01.01.2015, 10:56

PVladimirM, я поддерживаю, у нас 9 месяцев зимы а система в неадеквате, постоянно как с бодуна опаздывает

PVladimirM · 01.01.2015, 11:04

Цитата:

Сообщение от molhyn

я поддерживаю, у нас 9 месяцев зимы

У нас тоже зимы хватает, так может кто из модераторов организует соответствующую тему/опрос с передачей информации ММС?
Так как обращаться к од, по-моему мнению, бесполезно (основываясь на опыте общения с местным од по поводу радиатора вариатора и генератора).

molhyn · 01.01.2015, 11:08

я общался, сказали если будет новая прошивка то зальют, а так как ее нет то что я от них хочу

PVladimirM · 01.01.2015, 11:13

так может если будет коллективное обращение с форума в ММС - задумаются о корректировке прошивки? А то вроде раньше писали, что прошивку изменили якобы по просьбе пользователей (из России) из-за того, что на XL она слишком рано срабатывала, не позволяя почувствовать "драйв"...

molhyn · 01.01.2015, 11:20

надо думать над коллективным письмом, только походу новому ауту уже 3 года и одни только разговоры

PVladimirM · 01.01.2015, 11:33

наверно это связано со спецификой данной системы - не всегда видно ее работу, чтобы оценить "правильность" ее срабатывания - нужна серьзная исследовательская работа, на которой производитель, по-видимому сэкономил, изменив алгоритм работы (по сравнению с XL).
Судя по опросу выше, большинство пользователей система устраивает. Предположу, что положительные оценки присвоили пользователи или имеющие ранее машины без стабилизации, или любители "драйва", а отрицательные оценки - те, у кого ранее были авто с более "строгой" (если так можно сказать) системой стабилизации.

molhyn · 01.01.2015, 11:36

у меня у брата XL так вот там меня работа стабилизации радует