На ХЛе шумку делать - деньги на ветер. Поставишь - убедишся сам. ХЛ самая шумная машина в мире! И никакой шумкой это не лечится. Продолжаем ездить на шумной жёсткой табуретке, или другими словами тут кто-то говорил "на спортивном болиде" Странно, но даже Каризма без шумки на порядок тише. По поводу климата - продолжаем крутить все ручки и дефлекторы
гупость несешь однако
говорю тебе как владелец ХЛя сделавшего шумку и почуствоваший разницу. Табуретка? А назови кресло-качалку, оч.интересно.
Трава всегда зеленее у соседа, тока вот когда народ покупает тачки в 2-3 раза дороже ХЛ и начинает задавать тот же самый вопрос: как вот такое может быть за мои...., остается только порадоваться что не выкинул больше и насладиться тем позитивом, который остался у ХЛя, а его не так уж и мало
говорю тебе как владелец ХЛя сделавшего шумку и почуствоваший разницу. Табуретка?
А назови кресло-качалку, оч.интересно.
Трава всегда зеленее у соседа,
тока вот когда народ покупает тачки в 2-3 раза дороже ХЛ и начинает задавать тот же самый вопрос: как вот такое может быть за мои...., остается только порадоваться что не выкинул больше и
насладиться тем позитивом, который остался у ХЛя, а его не так уж и мало
Я бы и рад нести глупость в данном случае, но к сожалению говорю тебе как владелец ХЛя сделавшего шумку и... не почуствоваший разницу. Наши табуретки... сорри "спорт-болиды" с заторможенным кикдауном и с пинком под-зад, - этим не излечить. Читай выше мнение народа - интуитивно на 20% тише, и не более. Я эти 20% не заметил. Кстати, после шумки не стало барабанной дроби о крышу, как об консервную банку! Гул грубого шершавого асфальта остался Дилер говорит, что всему вина заводской Bridgestone Dueler, а народ на форуме гутарит, что всё равно что за резина, но от гула не избавиться - а жаль.
Мои бывшие кресло-качалки две Примеры Р12. Базовой и топовой комплектации. До этого была Каризма.
Про траву соседа - не интересуюсь. Живу в своё удовольствие и не завидую другим
не малый позитив? А ты про что это? Вот бы знать все достоинства! Кроме идеально красивого внешнего вида (уже присматриваю замену, но всё ещё не нашёл).. в чём он, этот позитив? Может я чего-то так и не заметил!? Будь другом перечисли...
Я бы и рад нести глупость в данном случае, но к сожалению говорю тебе как владелец ХЛя сделавшего шумку и... не почуствоваший разницу. Наши табуретки... сорри "спорт-болиды" с заторможенным кикдауном и с пинком под-зад, - этим не излечить. Читай выше мнение народа - интуитивно на 20% тише, и не более. Я эти 20% не заметил. Кстати, после шумки не стало барабанной дроби о крышу, как об консервную банку! Гул грубого шершавого асфальта остался Дилер говорит, что всему вина заводской Bridgestone Dueler, а народ на форуме гутарит, что всё равно что за резина, но от гула не избавиться - а жаль.
Мои бывшие кресло-качалки две Примеры Р12. Базовой и топовой комплектации. До этого была Каризма.
Про траву соседа - не интересуюсь. Живу в своё удовольствие и не завидую другим
не малый позитив? А ты про что это? Вот бы знать все достоинства! Кроме идеально красивого внешнего вида (уже присматриваю замену, но всё ещё не нашёл).. в чём он, этот позитив? Может я чего-то так и не заметил!? Будь другом перечисли...
Читаю и думаю,мож в Талин какая другая сборка идет,у меня ваще даже без шумки тихо ,или дороги у вас там такие.А на счет замены вы долго думать будете сравнивая кросоверы с седанами
Ast017 добавил 10.09.2008 в 20:20
А вот ведь странный мы народ, некоторые гости и члены клуба (хотя не являются аутоводами) упрекают нас, что мы до посинения защищаем свой XL, что у нас поросячий восторг глаза застелил, а ведь в этой теме 81 страница, а там где про "нравится" всего 11 - нонсенс
Последний раз редактировалось Ast017; 10.09.2008 в 20:20.
Причина: Добавлено сообщение
На ХЛе шумку делать - деньги на ветер. Поставишь - убедишся сам. ХЛ самая шумная машина в мире!
Ну насчет второго предложения ты загнул конечно, а насчет первой части абсолютно согласен...
Я также сделал шумоизоляцию, разницы, положа руку на сердце, не заметил... может спектр шума сместился по частотам но не более.
Так как мы слышим именно гул от шин и/или дороги (родной Geolander заменил на второй день) по шершавому асфальту, смею предположить, а скорее всего так и есть, что частота шума попадает или совсем рядом с резонансной частотой салона автомобиля...
И никакой шумкой вы эту частоту не сдвините... потому как виброизоляторы и звукоизоляторы так любимые нами, борятся совсем с другим источником шума, с другой природой возникновения! Тут требуется иной подход, намного более сложный и боюсь на практике просто так не реализуемый... придется смирится.
P.S. У меня по крайней мере при езде по хорошому салону в авто вполне тихо...
Последний раз редактировалось tolivan; 11.09.2008 в 09:50.
вопрос не в этом.
дело в том, что слыша ежедневно вопли в стиле "... и это в машине за миллион..." иногда кажется, что машины за полтора не имеют вообще никаких проблем. Такого не бывает, о чем ув. MallorcA нам поведал на совственном примере.
граждане одноклубнеки. вы не одиноки в критике авто....
вот некоторые зарисовки из бмвклуба, речь про новую ха5....(ценник от трёх лямов...)
ДСП процессор ему подавай... надо было авто за 300K покупать а не за 150
все производители с одной стороны пытаются засунуть в авто как можно больше устройств (требование рынка), а с другой стороны стараются максимально экономить на всём (иначе не выживешь). в результате мы имеем автомобиле в которых вроде бы есть hands-free но реально пользоваться невозможно, вроде бы есть автоматический климат-контроль но ручку всё время надо подкручивать руками, вроде бы бэха а в салоне пластик как в мицу
действительно... надо расслабится и получать удовольствие от чего его возможно получить в ауте - три литра это вещь!
ДСП процессор ему подавай... надо было авто за 300K покупать а не за 150
все производители с одной стороны пытаются засунуть в авто как можно больше устройств (требование рынка), а с другой стороны стараются максимально экономить на всём (иначе не выживешь). в результате мы имеем автомобиле в которых вроде бы есть hands-free но реально пользоваться невозможно, вроде бы есть автоматический климат-контроль но ручку всё время надо подкручивать руками, вроде бы бэха а в салоне пластик как в мицу
действительно... надо расслабится и получать удовольствие от чего его возможно получить в ауте - три литра это вещь!
+1. Мелкие недостатки можно устранить самому и в довольно разумные деньги. Поставить DVD и навигацию (благо можно заказать оригинальную панель), усилители звука, ксенон в дальний, шумка и т.д.
скажу всётаки по чесноку, 2.4 литра слааабоватооооооо, кусаю локти- хочу мотор 3 литра, но в красивой упаковке кроссера блин друг взял митсу 3 литра вот я прокатился.........как тапку нажал блин эххх
скажу всётаки по чесноку, 2.4 литра слааабоватооооооо кусаю локти- хочу мотор 3 литра но в красивой упаковке кроссера блин друг взял митсу 3 литра вот я прокатился.........
-чужой ..й всегда слаще, я вот тож завидую дизельку, что на С-кроссер вешают.
Езжу на своём пол года,нашёл только 1 серьёзный недостаток,который счтаю "косяком".У меня 18 калёса максимальная комплектация,при полной загрузке авто(4-5 человек)На кочках или ямах сильно козлит "зад"(не мой конечно-же ,а "аута")Так,как будто задние амортизаторы вообще не работают.
+ ко всему сволочи стекло разбили,а без стекла как то не комфортно ездится