Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от Moriiis
Когда мне тонировали фару внутри, то снимали стекляшку, но тогда ещё не было этих слухов про ксенон((
Мне кажется это самый бюджетный вариант привести машину в ссответсвие ( такое каким его видят доблестный Киря и иже с ним)
Авто.Вести.Ru: Хорошо, а что тогда делать водителям старых автомобилей, на которых ксенон был установлен именно на заводе, однако ни корректора, ни омывателя нет? Такая же ситуация поголовно встречается и на праворульных, и на американских машинах. Они, получается, тоже вне закона?
Кузин В.В.: Здесь речи о корректоре или омывателе в данном случае не идет, речь идет только о типе фары. Фара должны быть предназначена для газоразрядного источника света, а если она предназначена для лампы накаливания, то газоразрядная лампа стоять там не должна.
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от Илья Сибиряк
Народ никто не пробовал саму стекляшку махнуть на с ту с заветными DC HR?... А то у меня реально скоро с галогена отслоение сетчатки будет
Вчера в "Кунцево" (самый крупный авторынок в Москве), покупая лампочки Осрань, потрещал со старым знакомым продавцом "света"... вкратце : полным ходом начинается принт (печать и изготовление) всяческих знаков и маркировок на любой тип фары дабы обойти чудо-закон.
А ещё на днях приятель отдал 30К гаёвникам за установленный ксенон.Чудило.
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Слушай, а у меня тут чо-то в голову пришло. У меня же ксенон штатный стоит (максималка 3 литра)? И вот я же могу себе на ближний линзы делать при этом не покупая ксенон, а используя свой?
---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:16 ----------
Смотрю вчера утром на Алтушке, перед Комдива Орлова знакомая мазда 3ка старенькая стоит и под капотом копается ментяра - друга остановили - бывший одноклассник... Мент разводит его на то, что ксенон колхозный и надо все по закону оформлять - прав лешаем, машину на штрафстоянку, пока не исправишь и т.д. и т.п. Товарищь впервые услышал про это и был в шоке, благо уже начитался нашего форума по этим ксенонам и возразил гайцу, который отстал от нас только после того, как я показал удостоверение "РГ" и сказал "уж я то законы знаю" (часто срабатывает, когда менты начинают разводить - а ведь развел бы его. И как понять что делать?
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от Николай Александрович
Слушай, а у меня тут чо-то в голову пришло. У меня же ксенон штатный стоит (максималка 3 литра)? И вот я же могу себе на ближний линзы делать при этом не покупая ксенон, а используя свой?
---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:16 ----------
, как я показал удостоверение "РГ" и сказал "уж я то законы знаю" (часто срабатывает, когда менты начинают разводить - а ведь развел бы его. И как понять что делать?
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от Сергей 399
А что за ксива РГ ???????????????
да даже ксивой то и не назовешь, просто когда начинаю спорить с ментами, мол они неправы - показываю и говорю - я законы знаю... в 8 случаях и 10 срабатывает как "ладно езжай", в 2 случаях разговоры продолжаются уже за жизнь...
Отдел технического надзора
Начальник Пустовит Виктор Александрович
От Гринчишина Сергея Евгеньевича
Паспорт 03 05 419 301
Выдан УВД центрального округа г.Краснодара
г.Краснодар 350042 г.Краснодар ул.Выставочная, кв. 69
Адрес фактического проживания: 350072 г.Краснодар ул.Шолохова,35 кв.26
тел: +7 906 1877777 kuban@hotbox.ru
Жалоба на действия сотрудника милиции (МОТОР ГИБДД)
Я, Гринчишин Сергей Евгеньевич, дата рождения 29.07.1981, паспорт серии 03 05 №419301 Выдан УВД Центрального округа г.Краснодара обращаюсь к Вам с целью разобраться в сложившейся ситуации на пункте технического осмотра в Центральном округе г.Краснодара.
03.04.2010 в 11.48 я предоставил автомобиль Renault Laguna II гос. номер т408км93 для проведения технического осмотра на пункт технического осмотра (ПТО) Центрального округа г.Краснодара, который расположен по ул.Новороссийской и Шевченко. Но на основании проведенной диагностики было выявлено, что фары на автомобиле не соответствуют ГОСТу (в противотуманных фарах и в фарах основного света установлен ксенон). На что был выдан официальный отказ, обозначенный на диагностической карте (приложение 1). То есть автомобиль был признан не годным к эксплуатации. Диагностическая карта была подписана М.В.Сердюковым и государственным инспектором Федченко Николаем Владимировичем. Отказ был мотивирован тем, что фары автомобиля не соответствуют ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».
Я попросил на месте пояснить причину отказа. Мне был показан текст документа ГОСТ Р 51709-2001 в виде распечатанного текста с комментариями. В комментариях указано, что «нельзя устанавливать лампы
типа D (ксенон) на фары для этого не предназначенные». Также в комментариях указаны различные типы фар, и типы ламп, которые в них можно устанавливать. Естественно у меня возникли сомнения относительно наличия данных комментариев в официальной редакции ГОСТа. Естественно я сравнил официальную редакцию ГОСТа и всех его поправок и разъяснений с тем, что есть в МОТОР ГИБДД и не обнаружил там ничего, что запрещало устанавливать ксеноновые лампы в фары для этого не предназначенные. Тем более там нет тех комментариев, которые показывал мне государственный инспектор Федченко Н.В. Официальная редакция ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» была получена их информационной базы «Консультант Плюс», утвержденная Минюстом как источник законодательной базы для делопроизводства и суда. (ГОСТ со всеми поправками в Приложении №2). Текст госта был сверен с редакцией, публикуемой Интернете в «интернетовской версии» (бесплатной) Консультант Плюс (бесплатная версия доступна только по выходным). http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=359439
То есть в ПТО показывают государственные документы, которых нет на самом деле. И как показывает изучение публикаций, лишь будут (возможно) приняты в 3 квартале 2010 года.
К сожалению, на ПТО Центрального округа не нашлось человека хотя бы с элементарными юридическими знаниями, способными понять суть проблемы. Так же не нашлось человека, который умеет хотя бы читать законодательные документы РФ. Ибо никто даже не захотел читать официальные редакции документов. Сотрудники ПТО и государственный инспектор утверждали, что «делать так нам сказало начальство сверху».
И так, попробую разъяснить сложившуюся ситуацию исходя из официальных документов.
В официальной редакции ГОСТа (приложение №2) нет никакого запрета, связанного с установкой незаводского ксенона. Есть, например, параметры регулировки ксеноновых и галогенных фар, например пункт 4.3.4 (там указаны углы наклона. Запрета на замену лам там нет), или 4.3.5 (Там указана сила света. Опять же, запретов на установку ламп другого типа там нет). Особым является пункт 4.3.1
4.3.1. Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства.
(пп. 4.3.1 в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.03.2006 N 47-ст)
Здесь следует пояснить, что установка незаводского ксенона не нарушает этот пункт. При установке ксеноне не меняется тип световых приборов. (Лампа это не световой прибор, световым прибором является фара). Режим работы так же не меняется (здесь имеется в виду режим работы горит/моргает). Цвет также остался неизменным, то есть белый. Вообще этот пункт был предназначен против установки спецсигналов без разрешения. Отказ на основании этого пункта основании считаю неправомерным.
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------