Стал замечать, что пахнет палёной резиной из под правого заднего колеса. Иногда сильно, иногда только если к колесу прям принюхиваться. Люди говорят, что возможно катализатор, и вроде нет ничего страшного. Но как то всё это настораживает, пробег на машине 15 600 км всего. Кто, что может подсказать по этому поводу?
Сегодня решил,надеюсь,что именно так,обсуждаемую проблему.Вышибли два верхних ката и поставили две обманки.Цена вопроса-4 тыс.руб.Особенно беспокоили возможные "аккустические" изменения.По дороге из сервиса при оборотах 2000-2500 и ранее на холостом ходу, изменений, в этом плане, заметных не обнаружено.Когда въехал в гараж почувствовал специфический запах,видно "пустые банки" обгорают.С утра при выезде из гаража записал звук мотора (при педалировании до 4000 оборотов) при наличии катов.Завтра сделаю запись для сравнения без них.
[QUOTE=Va$ilich33;1653931]Сегодня решил,надеюсь,что именно так,обсуждаемую проблему.Вышибли два верхних ката и поставили две обманки.
Вышибли это как? Не снимая коллектора, снизу вытряхнули и все?
Добавлено через 28 минут
Сегодня загнал авто на удаление катов и установку плямягасителей. Пламики сфоткал, по результатам отпишусь позже.
Объем работы:
1. Снять выпускные коллектора (работы много, особенно с задним коллетором)
2. Вырезать катализаторы с банками и вварить пламягасители в коллеторы
3. Нижний кат вырезать и вварить кусок трубы.
4. Прошиться под евро 2 (тюнинговая прошивка)
Цена вопроса: слесарные работы + пламики 15т.р. и прошивка 7 т.р.
Делал не сам, а спец. из дилерского центра (но на своей территории,естественно).Слово "выбивал"-моё,он все снимал и "вычищал".Сказал,что если есть возможность (а в моём случае была) то большой нижний кат. лучше оставить (по его мнению ни один пламегаситель по "тишине" его не заменит)а в моих планах как раз была замена его на пламик,но в другом месте,где есть сварка.Таким образом,я пока (надеюсь надолго) отказался от этой идеи.
[QUOTE=Va$ilich33;1654201]Делал не сам, а спец. из дилерского центра (но на своей территории,естественно). Сколько по времени заняло?
Кстати вот фото пламягасителя
Может это нижний?
Как подбирали пламики для коллекторов?
Подбирали после снятия коллектора, они (пламики) по длине и диаметру отличаются.
Задний коллектор скажу я Вам снимать просто жуть. Подобрали чика в чику, вварят на место сфтографирую. Пол дня ушло на снятие коллекторов, завтра вварят и установят, третий кат нижний удаляется и на его место вваривается труба, не вижу смысла третий пламик ставить. Оба ката которые в коллекторах уже поплыли но немного по середине просели % на 30. Нижний в поряде, но убираю сразу чтобы туда больше не лазить.
Пол дня ушло на снятие коллекторов, завтра вварят и установят, третий кат нижний удаляется и на его место вваривается труба, не вижу смысла третий пламик ставить.
Мне за полдня уже пару лет назад и сняли и вварили все 3 пламика).
Подбирали после снятия коллектора, они (пламики) по длине и диаметру отличаются.
Задний коллектор скажу я Вам снимать просто жуть. Подобрали чика в чику, вварят на место сфтографирую. Пол дня ушло на снятие коллекторов, завтра вварят и установят, третий кат нижний удаляется и на его место вваривается труба, не вижу смысла третий пламик ставить. Оба ката которые в коллекторах уже поплыли но немного по середине просели % на 30. Нижний в поряде, но убираю сразу чтобы туда больше не лазить.
Как снимали дальний коллектор???Впускной снимали?Как открутилось?
Кто-то сам снимал лямда-зонды? Или не так - Кто снимал коллектора свместе с зондами? Обычно так и делают, что бы не заморачиваться с выкручиванием. И мне так делали.
А вот когда сам стал зонд снимать (ошибка 154), то обнаружил засаду - разьемы зондов жестко закреплены на металическом кронштейне и я никак не могу разобраться, как их оттуда снять?
Как снимали дальний коллектор???Впускной снимали?Как открутилось?
Впускной обязательно снимается, выпускной вытаскивали снизу т.к. через верх не вышел, да и снизу пока жестянку защитную с коллектора не сняли не могли вытащить. Открутилось нормально, думал будет хуже, пробег 130 т.км.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей_XL3.0
Кто-то сам снимал лямда-зонды? Или не так - Кто снимал коллектора свместе с зондами? Обычно так и делают, что бы не заморачиваться с выкручиванием. И мне так делали.
А вот когда сам стал зонд снимать (ошибка 154), то обнаружил засаду - разьемы зондов жестко закреплены на металическом кронштейне и я никак не могу разобраться, как их оттуда снять?
Верхние открутили на месте хотя они прикипели будь здоров, нижние уже после снятия коллектора выкрутили.
Если не ошибаюсь на кронштейне есть маленькое круглое отверстие, вот в него и надо нажать и разъем выходит.