А если чтоб краску защитить нормально и надолго даже в городе бывают сколы
Видел наверно машины затянутые винилом, так вот у них же в этих фирмах есть прозрачные защитные пленки которые практически не заметны, там же и заклеют хоть всю по кругу, как вариант очень даже ничего.
Привет мужики что посоветуете номер краски w37 акрил как лучше сделать облить жидким стеклом иль лаком . Как защитить авто от сколов если ехать на дальняк
Купите подкрашивающий карандаш для самоуспокоения.
Сколько ты планируешь авто эксплуатировать? Если лет 5, потом менять, то не загоняйся, перед продажей восстановительной полировкой все царапки уберешь. У меня на черной тоже очень заметно всё, только кто кроме нас приглядывается? Ведь чтоб увидеть надо смотреть с расстояния 0.5м. А окружающие нас люди как правило смотрят на наши машины с такого расстояния, на котором практически никаких царапин не видно
Костя привет да проехал всего нечего 700км.А краска на ауте караул полный как будто её нет аж сколы до метала. А так машиной доволен .И обклейка пленкой не дешовое удовольствие.У нас один бампер 7 касарей.А с баблом сейчас напряг.
Костя привет да проехал всего нечего 700км.А краска на ауте караул полный как будто её нет аж сколы до метала. А так машиной доволен .И обклейка пленкой не дешовое удовольствие.У нас один бампер 7 касарей.А с баблом сейчас напряг.
Пробег 43000км.,за два года не много,но и ни мало...
Сколов,царапин,и им подобным достаточно!
ЛКП кузова,действительно очень "мягкое"...
И в месте с этим "бить в колокола" не считаю необходимостью!
Для чистокровных япов данный аспект - это норма жизни!!!/причем не первое десятилетие!/
Смирение,смирение...
Народ, нид совет.
Ехал по МКАД, с грузовика прилетала коробка или кусок паралона, хз. ПРошло в вскользь, вроде без последствий, даже не стал тормозить чудилу этого... видео есть, но думаю не стоит свеч тот гиморой.
Короче на капоте след, см 10 в длину и 1-2 в ширину... потертость, могу фотку выложить. Думаю тупо закрасить карандашом. Не могу понять что в данном случае делать с ЛКП? Или все это решается просто полировкой и про лак не стоит париться?
Как варианты посоветуйте где отполировать это грамотно можно, а то примеров "кривой" полировки я уже встречал.
---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:17 ----------
Цитата:
Сообщение от dr.
Карандаши есть в прайсе
не смог что-то найти карандаш для себя. Под капотом написан цвет( color int opt) D14. На Exist такого не нашел. Или я не там цвет смотрю?
Короче на капоте след, см 10 в длину и 1-2 в ширину... потертость
Если не до металла ширкнуло (посмотрите обязательно), то полирнут нормально даже косорукие практически в любом шараж-монтаже. Но все же лучше отдавайте туда, откуда уже есть положительные отзывы о полировке (от знакомых например).
Если не до металла ширкнуло (посмотрите обязательно), то полирнут нормально даже косорукие практически в любом шараж-монтаже. Но все же лучше отдавайте туда, откуда уже есть положительные отзывы о полировке (от знакомых например).
не до метала точно. Думаю может даже просто краска потерта, а белый след от паралона остался, не протирал пока специально, чтобы лишний раз не мучить.
2-а дня назад "отмылся и натерся". Все блестит и радует глаз. Сам, в удовольствие этим занимаюсь и всем советую, т.к. будут извесны все изъяны на кузове и вовремя приняты соответствующие меры. Решил написать, т.к. после мойки обнаружил налипший битум и для себя открыл способ его удаления. Да, конечно, ничего особенного при наличии в магазинах большого выбора всякой химии, но я был загородом в расслабухе и мотаться по магазинам было не в кайф.
Итак, заляпана была вся правая сторона. Крылья, и двери понизу. Чем дальне к заду, тем площадь поражения больше и выше. Цвет машины самый черный. Краска перламутр.
Оказалось, что ВД-шка, ну та, которую брызгают на ржавые гайги, прекрасно помагает снять битум. Был маленький такой балончик. Валялся в инструментах, еще от предыдущего авто. Было не много совсем и еще осталось. Брызгал на тряпку и слегка касаясь круговыми движениями все удалил. Обильно промыл водой (на всякий ). Когда все высохло, ни паутины ни следов. Потом полировал. Полировка - Магваер, какая-то... давно покупал.
В общем смысл простой, чтоб не возить с собой кучу парфюмерии куплю, пожалуй новый балончик ВД-шки и чуть побольше.
Сам ни разу не полировал, но в сервисе, куда свои авто отдавал сказали, что если не до металла царапина, то элементарно без покраски можно обойтись.
Специально задавал вопрос насчет покраски, тк в 9 из 10 статьях в интернете однозначно написано - царапина до грунта - перекраска.
Фактически на предыдущем авто с царапинами (штук 5 в общей сложности) до грунта разной глубины сделали все без покраски. До продажи еще 1.5года эксплуатировал и все Ок в тех местах было.