Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Они должны будут написать письменный отказ с обоснованием причины в отказе гарантийного обслуживания, в котором будет сказано, что "по результатам независимой экспертизы было выявлена неправильная установка сигнализации, в результате которой перегорела лампочка в пепельнице".
Они доказывать ничего не должны. Просто откажут и все. а Вам придется обращаться в суд и доказывать, что они не правы и условия гарантии не нарушены.
Презумпция невиновности есть только в уголовном кодексе, в остальных случая бремя доказательства лежит на обвиняемом.
Вы давно выясняли отношения с ОД? Я например никогда ничего не доказывал. Есть что сказать - в письменной форме (обычно после этого сразу пропадает желание). ДА и сам обычно общаюсь исключительно в письменной форме - как Вы говорите, время дороже, да и результат достигается быстрей.
Они должны будут написать письменный отказ с обоснованием причины в отказе гарантийного обслуживания, в котором будет сказано, что "по результатам независимой экспертизы было выявлена неправильная установка сигнализации, в результате которой перегорела лампочка в пепельнице".
На основании независимой экспертизы? Это вряд ли. Вот заключение, что наш Мастер Иванов И.И. считает, что "выявлена неправильная установка сигнализации, в результате которой перегорела лампочка в пепельнице" это они конечно же напишут. А вот независимую экспертизу проводить будете Вы и за свой счет. А потом напишите претензию ОД с копией заключения и предложите разойтись полюбовно до суда. а дальше как пойдет. Либо суд, либо ОД согласится с Вашими требованиями.
Кстати, у меня коллега так бодался с РОЛЬФом по поводу сломанной АКПП. Приехал в сервис с на этой машине с жалобой на работу АКПП. Они приняли машину и в результате своих кривых ручек ОД доломал АКПП так, что потребовалаь ее замена. Так они первым делом попытались дело выставить так, что они ничего не делали, так все и было.
Так вот независимую экспертизу коллега проводил за свой счет и он им доказывал, что они ее трогали. В итоге дело почти дошло до суда.
Чем больше они напишут такого "словоблудия" как я пупкин заключил что все сломалось из-за клиента - тем лучше. Пусть пишут больше. В суде это пригодиться. А уж если дойти до суда - то там можно содрать с них за все. Они это знают и как правило в самый последний момент пойдут на мировую!!
Поэтому не парьтесь и ставьте у нормальных мастеров. Я же вообще тему начал с того, чт о буду ставить размер, которые рекомендует ММС - и я клал на то что там мастер Пупкин из Рольфа своим серым вечеством заключил!
Чем больше они напишут такого "словоблудия" как я пупкин заключил что все сломалось из-за клиента - тем лучше. Пусть пишут больше. В суде это пригодиться. А уж если дойти до суда - то там можно содрать с них за все. Они это знают и как правило в самый последний момент пойдут на мировую!!
Поэтому не парьтесь и ставьте у нормальных мастеров. Я же вообще тему начал с того, чт о буду ставить размер, которые рекомендует ММС - и я клал на то что там мастер Пупкин из Рольфа своим серым вечеством заключил!
Пупкин он, как правило, не какой-то, а сертифицированный специалист.
Я тоже поставил рекомендованный размер 225/55 R18, но рассматривал как вариант 225/60 R18, т.к. в этом размере больше выбор и дешевле. Решающим здесь были именно вопросы гарантии.
Вот еще бы знать как определить нормальный это мастер или нет.
Пупкин он, как правило, не какой-то, а сертифицированный специалист.
Я тоже поставил рекомендованный размер 225/55 R18, но рассматривал как вариант 225/60 R18, т.к. в этом размере больше выбор и дешевле. Решающим здесь были именно вопросы гарантии.
Вот еще бы знать как определить нормальный это мастер или нет.
По поводу сертифицированного - нет у Мицу сертификации. У меня друг работал в Рольфе, так вот нет говорит сертификации, а вот на Хундай есть, о чем у него есть свидетельство! Так что я немного знаком с "кухней". Знаю как набирают спецов, какое обрахование и т.д.
По поводу сертифицированного - нет у Мицу сертификации. У меня друг работал в Рольфе, так вот нет говорит сертификации, а вот на Хундай есть, о чем у него есть свидетельство! Так что я немного знаком с "кухней". Знаю как набирают спецов, какое обрахование и т.д.
Спецов так очень много где набирают(если не везде), т.к. вакансий больше, чем грамотных специалистов. Рынок растет и чтобы урвать кусок этого "пирога" им приходится открывать новые салоны и новые сервисы. А рынок квалифицированных спецов почти не рос (а может даже и сокращался), т.к. развалили за время реформ у нас проф.образование (ПТУ и т.д.). Поэтому и приходится снижать планку и набирать того, кто есть.
А про сертификат, я не применительно к Митсу. Ну нет так нет, могут говорить, что они генеральные представители и, поэтому достаточно полномочий выносить такие заключения. Мало ли чего там еще. Суть в том, что независимую экспертизу они сами проводить просто так не будут.
Просмотрел эту ветку и так и не понял, можно ли в Москве купить 18-е диски, точно соответствующие заводским (7Jх18 5х114,3 67,1 ЕТ38)?
Я сейчас не говорю про реплику, так как это "кот в мешке".
Мне предложили 7Jx16, 5x114.3, 73.1, ET40 и говорят что всё в поряде. Каково мнение?
У меня точно такие же 16 дм GR, ставил ОД и сказали все ок. Они и мне при покупке поставили на зимнюю резину с вылетом 45 и сказали , что нормано, только колеса типа ваши чуть уйдут внутрь.. Но я их отдал им, а себе купил у них же 16 дм диски ДжиЭр с вылетом 40.
Но для второго комлекта (у тех у кого 2.4 литровый ХЛ с 16 дм колесами) имхо лучший вариант реплика Ми15 на 17 дм. (рисунок как у 16дм и 18дм штатных) на лето - точно типоразмер совпадает - вылет 38.
Ну а 16 дм штатные диски с зимней резиной, соответсвенно на зиму. Так и сделаю скоро.
Последний раз редактировалось Dima1971; 02.11.2008 в 17:28.
Удалось найти диски с размерами соответствующими заводским, только с шириной 7,5J это - Kosei Beta(7.5x18 5x114.3 ET38 d67.1). Кто-нибудь покупал такие диски и насколько критична эта разница в пол дюйма?
Всем добрый день. Почитал перед приобретением зимней резины список оригинальных и неоригинальных аксессуаров на XL. Там есть в списке неоригинальных диски МАК R-ACTION, но почему-то только 16 и 18, а 17 нет. Причем у маковских 18 ширина 7,5, а у родных 18 - 7. Короче, взял я себе 17 - все параметры соответствуют "родному" 18, за исключением диаметра естессно. Поставил на них резину 225х60хR17 сегодня переобулся и езжу и не парюсь. Кстати предварительно звонил в Рольф, так там манагер по допам меня убеждал, что маковских 17 дисков вообще не существует . Короче пусть ОД идет лесом со свом впариванием всякой хрени, да еще и минимум на треть дороже среднерыночных цен.
Удалось найти диски с размерами соответствующими заводским, только с шириной 7,5J это - Kosei Beta(7.5x18 5x114.3 ET38 d67.1). Кто-нибудь покупал такие диски и насколько критична эта разница в пол дюйма?