[Sergei_VRN]

Сообщение от Nightik

....(компрессия 5 и 7)....

Хреново! В чём причина может быть?

[korkin]

салют! катался на межгород недавно и случилось вот такое, на ходу при скорости 110-120 у дороги начался небольшой подъём, я не ускорялся и не притормаживал, ехал как ехал. и тут авто начало потрясывать, как если бы ехал на "механнике" , то требовалось переключение на более низкую передачу. за 500 км такое случилось пару раз в самом начале пути, при чём на круизе этой проблемы нет.
что может быть? дохнет варик?
пробег 150+т.км по спидометру, мой пробег 80т.км
отмечу, что такое случалось уже года полтора-два назад. но я погрешил на бензин(заправился чёрти где), в этот раз и уже довольно давно заправляю роснефть.

[Самодел]

@korkin, Для начала надо проверить свечи,форсунки и сделать диагностику ДВС а потом уж грешить на вариатор.

[Clarkson]

Сообщение от korkin

салют! катался на межгород недавно и случилось вот такое, на ходу при скорости 110-120 у дороги начался небольшой подъём, я не ускорялся и не притормаживал, ехал как ехал. и тут авто начало потрясывать, как если бы ехал на "механнике" , то требовалось переключение на более низкую передачу. за 500 км такое случилось пару раз в самом начале пути, при чём на круизе этой проблемы нет.
что может быть? дохнет варик?
пробег 150+т.км по спидометру, мой пробег 80т.км
отмечу, что такое случалось уже года полтора-два назад. но я погрешил на бензин(заправился чёрти где), в этот раз и уже довольно давно заправляю роснефть.

Асфальт-то там точно был прямой?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Самодел

@korkin, При движении по прямой с равномерной скоростью начинают подниматься обороты ДВС,это первый признак что вариатору приходит конец.

Особенно в горку, ага. Чуть что - варику конец.

[Самодел]

@Clarkson, Ты внимательно прочитал моё сообщение?или лишь бы чего написать?

[Clarkson]

Сообщение от Самодел

Ты внимательно прочитал моё сообщение?

а ТЫ внимательно прочитал вопрос вопрошавшего? Он писал, что поехал в горку. И обороты у него не скакали, кстати.

ЗЫ. Мы на ты не переходили.

Сообщение от korkin

катался на межгород недавно и случилось вот такое, на ходу при скорости 110-120 у дороги начался небольшой подъём, я не ускорялся и не притормаживал, ехал как ехал.

[Самодел]

@Clarkson, На всех интернет ресурсах обращаются на ты,это так к сведению.

[Clarkson]

Сообщение от korkin

в этот раз и уже довольно давно заправляю роснефть.

кстати, да, а бензин-то какой? описываете-то детонацию:

Сообщение от korkin

авто начало потрясывать, как если бы ехал на "механнике" , то требовалось переключение на более низкую передачу

[korkin]

а двс не дал бы сам сигнал лампочкой на приборку? какого рода нужна диагностика?
кстати, а какие вообще симптому смерти варика?

[Самодел]

@korkin, При движении по прямой с равномерной скоростью начинают подниматься обороты ДВС,это первый признак что вариатору приходит конец.

[jk3]

Сообщение от korkin

кстати, а какие вообще симптому смерти варика?

Перед смертью он сам начнёт выкидывать на приборку ошибку трансмиссии. Но это уже будет поздно.
Основной симптом еще до ошибок -- это пинки.

[eGreyWolf]

@korkin, про "соленоид" это из другой песни: это стальной штырь, блокирующий коробку при постановке её в паркинг «P». Он будет характерно щёлкать у нас, если машина была запаркована под уклоном. А про "ручник" они говорили к тому, что если ПЕРЕД паркингом поставить на ручник, то с высокой вероятностью выход из паркинга будет без щелчка.

Про не адекватную реакцию на небольших подъемах, на скорости, начиная со 120 км/ч. и оборотах около 2000, поддержу коллегу @jk3: с высоким вероятием, так начинает умирать CVT. Далее - всё будет, в зависимости от режимов и Вашего стиля эксплуатации автомобиля, только усугубляться.

[korkin]

Сообщение от eGreyWolf

@korkin, про "соленоид"

нене.. это не через паркинг. просто у меня во дворе на место где я ставлю авто, я сдаю задом, но для этого мне нужно сперва носом дать вперёд под горочку. и после переключения на задний я с поворотом и в горочку сдаю задом на это место. и вот када я уже ткнулся носом, держу тормоз, переключаюсь на задний, отпускаю тормоз, авто НЕ катится вперед, подгазовываю и в момент трогания раздаётся этот щелчок. при чём если вернуть всё назад и повторить все действия щелчка не будет с вероятностью 99%. его вообще тяжело повторить.. нужно поездить какое-то время передом.. даже если подать вперед и начать опять пятиться щелчка нет.. в этом и сложность идентификации природы его появления.. или даже места которое его издаёт. ну да ладно.. будем ждать када оно "крякнет" окончательно)), просто предстоит поездка до сочей.. не хотелось бы чтоб оно настигло меня где-нить под воронежем или ростовом..

Добавлено через 4 минуты
Clarkson
хз.. может не на ступицах, он имел ввиду именно шлицы шрусов либо кардан, а вот чо там обтянуть собирался я не понял. договорились это всё вместе со свечами протянуть.

бензин потестирую 95й. но на 92м уже 3 года..

это точно не асфальт.. это платный кусок киевской , ездил там сотни раз.. такое впервые

[eGreyWolf]

@korkin, если как-то так, как описываете Вы, то, возможно, это давно (или никогда?) не обслуженные направляющие суппортов. Они могут непрогнозируемого щёлкать.

[korkin]

ну вот я много читал про пинки, но не очень понимаю что это. у меня задергалась машина вся, при начале движения в подъём. да , похоже на детонацию.. как будто не хватало оборотов. я бросил педаль и сразу же нажал сильнее, вибрация ушла, через минут 10-15 повторилось. это вот только из города я выехал. далее ехал на круизе и в похожей ситуации(на подъёме) на круизе этого не случалось. но круиз едет на более высоких оборотах всегда, как я заметил. всего за день накатал +-500км, включая москву с пробками. и этого больше не повторялось.
свечи заказал, едут.. чота я про них и забыл совсем.. по прикидкам моим уже тыщ 40-50 прошли..
ще вот сейчас по лету, приезде с открытыми окнами стал замечать, что при трогании особенно задом и под нагрузкой, снизу раздаётся щелчок. довольно звонкий. но далеко не всегда, т.е вот приехать в ремонт и повторить его не получается... передом еще реже и едва слышно. даже не могу понять закономерность его появления.. поехал к официалам, там сказали,- мол ничо страшного, это какой-то соленоид-который передачи переключает.. трогайтесь в горку задом через ручник.. по моему бред какой-то.. поехал к знакомому механику, тот тоже отверг варик.. покрутил кардан, там люфт и реально щелчки раздавались када он его туда-сюда тискал.. так же сказал, что возможно щёлкает так шруз, посоветовал гайки ступицы обтянуть.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Clarkson

кстати, да, а бензин-то какой? описываете-то детонацию:

бензин 92й.