Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

ilia. · 07.11.2014, 11:42

Обычно диски - но бывает по разному.

Кто знает как правильно настраивать свет на европейском Аутлендере?

sadnic · 07.11.2014, 14:38

Цитата:

Сообщение от ilia.

Обычно диски - но бывает по разному.

Зимняя резина обычно тяжелее летней. Ее тупо там больше, ведь протектор зимней резины больше чем летней.

Цитата:

Сообщение от ilia.

Кто знает как правильно настраивать свет на европейском Аутлендере?

В каком смысле "правильно"? Я думаю, правильно приехать на СТО с прибором для настройки света и настроить. Либо самому искать экран, мерить там линии рулеткой, рисовать их мелом и т.д. и т.п. Я выбрал первый вариант

pavel4402 · 07.11.2014, 20:41

Цитата:

Сообщение от sadnic

Зимняя резина обычно тяжелее летней. Ее тупо там больше, ведь протектор зимней резины больше чем летней.

Просто уж очень жестко машина едет на зимних колесах, и кажется что динамика хуже. Вот я и думаю может это из-за веса колес. Да и говорят ведь что зимняя резина мягче едет чем летняя, а у меня наоборот получается

Артем39 · 07.11.2014, 18:47

Цитата:

Сообщение от ilia.

Кто знает как правильно настраивать свет на европейском Аутлендере?

В автосервисе на стенде, обычно там же, где и развал делают

Сергей Васильевич · 09.11.2014, 17:51

Всем привет, недавно взял аут.Как справиться с диким расходом топлива, у меня 23 л. на 100 км.

lostmedia · 09.11.2014, 18:57

Цитата:

Сообщение от Сергей Васильевич

.Как справиться с диким расходом топлива, у меня 23 л. на 100 км.

На расход влияет много факторов: манера езды, прогревы, короткие поездки, давление в шинах, заклинившие суппорты. Как определял расход? По компу или по фактически залитому бензину?
Ну и здесь раздел первых Аутов, твой раздел здесь- https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=290
Тема про расход здесь- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50227

Сергей Васильевич · 09.11.2014, 20:40

Цитата:

Сообщение от lostmedia

На расход влияет много факторов: манера езды, прогревы, короткие поездки, давление в шинах, заклинившие суппорты. Как определял расход? По компу или по фактически залитому бензину?
Ну и здесь раздел первых Аутов, твой раздел здесь- https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=290
Тема про расход здесь- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50227

Залил 30 литров проехал 130 км., вот так определил))Прогревал не долго.

Добавлено через 14 минут
извиняюсь, изначально при регистрации неправильно указал какой у меня Аут.)

Leon513 · 10.11.2014, 00:25

не горят обе фары ближнего света Предохранители в порядке,фары тоже., Не могу найте реле ближнего света на ауте классика 2005г

Сергей Васильевич · 11.11.2014, 21:28

Ребята где купить форсунки, на американский авто?

Pavel · 12.11.2014, 20:51

Цитата:

Сообщение от Сергей Васильевич

Ребята где купить форсунки, на американский авто?

Ставь веерные от вольвы.
Тут тема была по замене форсунок.
Они без проблем меняются

Артем39 · 13.11.2014, 14:46

Цитата:

Сообщение от Pavel

Ставь веерные от вольвы.
Тут тема была по замене форсунок.
Они без проблем меняются

Я так понимаю, человек топливными интересуется

Сергей Васильевич · 17.11.2014, 08:13

Цитата:

Сообщение от Pavel

Ставь веерные от вольвы.
Тут тема была по замене форсунок.
Они без проблем меняются

Спасибо.

pavel4402 · 11.11.2014, 21:45

такая проблема...когда машина остынет после движения, то шланг большого диаметра, который идёт к радиатору сжимается. Когда машина работает, шланг принимает нормальную форму, то есть по нему идёт жидкость. Крышку менять или что? на движение не влияет, двигатель не перегревается. Раньше вроде не было такого, это стало после смены радиатора, хотя, может просто не замечал. Давление на крышке 1,1.

jeleziaka · 12.11.2014, 14:03

Цитата:

Сообщение от pavel4402

Крышку менять или что?

(см. фото) отсоединить в этом месте трубку 1027, она должна продуваться в направлении радиатора (циркулировать). Если нет - засорена, если да - крышку под замену.

Артем39 · 12.11.2014, 16:08

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

(см. фото) отсоединить в этом месте трубку 1027, она должна продуваться в направлении радиатора (циркулировать). Если нет - засорена, если да - крышку под замену.

Если трубка забита, то на горячем двигателе при расширении антифриза давление в системе сильно возрастало бы, куда-нибудь бы выдавило рано или поздно. Скорее всего все-таки крышка (малый клапан), можно попробовать его расходить, пока новой крышки нет. Кстати, в радиаторе при таком баге уровень просевший на холодную должен быть: при расширении антифриз постоянно в расширительный выгоняет, а при охлаждении объем обратно не восстанавливается.