[Sergy]
Не зафлуживайте пожалуйста ветку про выбор зимней резины разговорами про ее размеры.
Все вопросы по дискам и размерам (подойдет/не подойдет и тп) задаем тут: >>>
Там есть шинные калькуляторы, отзывы владельцев и многое другое полезное и систематизированное.
[/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 30.09.2012 в 20:35.
Причина: mod
Я вот голову сломал ставить липучку дилером подареную (dmv1 r18) или все же шипы.
А чего ломать то, каждый подбирает под себя и свои условия эксплуатации, для городских условий вполне не шипованная подойдет, да и по трассам особых нареканий нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Lyuc
Да, машину в июле взял + сертификат.
Странно, обещали DM-V2, у вас я так понял уже начали выдавать.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Эдуард
Дмитрий,традиционно,буду очень признателен за представленную информацию!
Дмитрий, у меня старший сын, а так да обязательно уточню.
Последний раз редактировалось МиНиН; 24.09.2014 в 21:13.
На Toyo Observe G3 Ice и Pirelli winter ice zero никто не катался? У Pirelli плюс в том, что шип там хитрый - хрен вырвешь. Правда говорят шумная она как Боинг и делают в России. А Toyo говорят мягкая, относительно тихая, и даже супер пупер технология с грецкими орехами (скорлупа в резине) используется, и производится в Японии но шиповка нашенская - похабная. Хотелось бы услышать опровержения или подтверждения владельцев.
Эдуард, позвонил в Автомоду, там подтвердили, что есть в наличии DM-V2 в размере 225/60R18, цена-6650 р. Почему на оф.сайте Бриджстоун нет информации по этому размеру объяснить не смогли. В штатном размере пока у них нет.
На Toyo Observe G3 Ice и Pirelli winter ice zero никто не катался? У Pirelli плюс в том, что шип там хитрый - хрен вырвешь. Правда говорят шумная она как Боинг и делают в России. А Toyo говорят мягкая, относительно тихая, и даже супер пупер технология с грецкими орехами (скорлупа в резине) используется, и производится в Японии но шиповка нашенская - похабная. Хотелось бы услышать опровержения или подтверждения владельцев.
Катаю Toyo Open Country I/T , доволен. Мои отзывы есть в теме. Узнавал про шипы, по крайне мере Open Country шипуется на заводе, за 2 сезона потеряно не более 10%
Всем привет.
Есть у кого опыт?
COOPER МОДЕЛЬ WEATHER-MASTER WSC
эта я так понимаю новая
Nokian Nordman 5 SUV
225/55/18
Добавлено через 4 минуты
Приветствую.
поделитесь впечатлениями?
Гребет нормально, скорость держит хорошо, в каше на 4, на льду и прочем 5.
Минус для меня: боковой снос в сугробе/каше на скорости, держит очень посредтсвенно. Т.е. Управлять ею надо газом, используя возможности нашей задницы, либо снижать скорость прохождения поворота заранее.
Балансировалась хреновато (Скорее косяк хранения). Поначалу очень шумная, как нокиан 7, затем прикаталась до терпимого (доп. Шумки нет). Потерял, по-моему, 1 шип, но юзал ее нещадно: постоянный дрифт, скорости по трассе до 160, резкие торможения на асфальте (вот тут все 5++ ей) вообщем и целом гонял почти как летом.
В целом доволен, рекомендую.
globus2003, Дэн..про дрифт постоянный..это как то уж совсем...если привираете, то рамки то соблюдайте..
Ну почему привираю? Если на улице условия позволяют, то я, реально, часто передвигаюсь "по диагонали", в повороты захожу широко и красиво (кто в теме, поймет).
Ну как это еще назвать? Да вроде все верно написал - дрифт, скольжение...
Я надеюсь, что все понимают, что речь идет о зимних условиях и дрифт в этих условиях - это не невидаль какая...
Последний раз редактировалось globus2003; 26.09.2014 в 11:33.
что речь идет о зимних условиях и дрифт в этих условиях - это не невидаль какая...
Скрытый текст
Это понятно, но при таком скольжении или дрифте,Вы на резине потеряете все шипы а не один,как Вы высказываетесь,при том какая бы резина не была супер-пупер..
Ничего лично, к словам Вашим не цепляюсь...