"Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.

Hanter71 · 16.03.2010, 13:07

Смотрел сегодня заводскую ксеноновую фару для ХL, немного в недоумении, я думал фара с линзой, а оказывается, что она такая же как простая только лампа стоит D2R (с флажком на колбе) их ставили в европе на не линзованную оптику. А флажок на колбе, чтобы была четкая верхняя отсечка. Так что так.

Pavel · 16.03.2010, 23:06

народ внимательно осмотрел свои фары и прочел:
HB5 VOR DOT Stanley P1500L
на правой
HB5 VOR DOT Stanley P1500R

Что бы это могло означать?

Oper · 16.03.2010, 23:12

Посмотри на стекле фары, во внутреннем нижнем углу.

Pavel · 18.03.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от Oper

Посмотри на стекле фары, во внутреннем нижнем углу.

Я ЭТО И ПРОЧЁЛ НА ПЛАСТИКЕ

Кто может подсказать, что означает?

HB5 VOR DOT Stanley P1500L
на правой
HB5 VOR DOT Stanley P1500R

-=Vet32=- · 17.03.2010, 09:42

незнаю, я хоть и не смотрел предназначена фара под ксенон, но стоит ксенон в ближнем...и отец вчера прошел тех осмотр, нечего по фарам не сказали, только предрались к тонировке спереди пришлось содрать, на лобовом еле уговорили оставить

Werdna · 17.03.2010, 19:59

Цитата:

Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:

1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" - к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.

2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.

3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года № 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.

4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon

Махатма · 17.03.2010, 20:04

Гражданин Татарстана, гудвин, сам признал свою вину и позорно поэтому проиграл. Теперь на него ссылаются.

ВАЗы под раздачу попали, факт. Потому как там априори не может быть ксенона.

Владельцам икселей, не желающих расставаться с колхозом достаточно снять стекло, сполировать ВСЕ маркировки внутри стекла, поставить его на место и наклеить на корпус фары под капотом наклейку желто-устрашающую. Особо циничные могут поставить штамп на пластик

Werdna · 17.03.2010, 20:12

Боюсь, что государственные инспекторы технического надзора ксенон будут отлавливать с большим энтузиазмом, чем тонировку.
Профит совсем разный для них.
По непроверенным слухам, в Москве команду "фас" дали.

KonSer · 17.03.2010, 20:21

Решил не рисковать - и присоединился к клану Новых Галогеновых Лохов

MOK · 17.03.2010, 21:04

Красотишшша то какая ...............

Shpunt · 17.03.2010, 21:06

Проверять автомобили на использование "нелегального ксенона" в РФ имеют право только инспекторы технического надзора. Как говорится в дополнительном разъяснении ДОБДД МВД РФ, распространенном в среду, "контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора - как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением".
http://auto.lenta.ru/news/2010/03/17/xenon/

Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар...
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon

Контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора.

Как отличить на дороге обычного инспектора от инспектора технического надзора?
Аааа. Это аналогично тому, когда совместо с сотрудниками ДПС есть (должен быть) ещё люди, например, медики (контроль алкоголя), приставы (контроль задолжности) или инспектор тех надзора (контроль за ксеноном).

MOK · 17.03.2010, 21:06

Ну признавайтесь кто ставил в задний ход ?

Devil · 21.03.2010, 01:28

Цитата:

Сообщение от MOK

Ну признавайтесь кто ставил в задний ход ?

у меня стоял, потом снял, потому что надоел

)

---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:21 ----------

Цитата:

Сообщение от TheActiser

читаем 5 последних страниц, например... кратко - раз штатного нет, то нельзя...

но так противотуманные фары это же не головной свет..... и маркеровка противотуманных фар не подходит под описание в КОАПС...... или там тупо штатный, а остальное нельзя??

TheActiser · 17.03.2010, 22:12

Мда, ни тени сомнения в том, что они правы... Идиотизм...

Hanter71 · 17.03.2010, 22:40

Россия, СНГ|17.03.2010 16:36
Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД

В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.
В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.
В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.
И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.
Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».
Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.
То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).