На тросу что ли? Такой результат легко состряпать обнулив под горку и сфоткав. Я говорю о РЕАЛЬНОМ расходе проехав более 80 км.
А 4.2 - у меня даже carisma GDI 1.8 ела больше на 100 (немного но больше -)))) да еще при такой скорости...
дак так и есть с горки
в реале расход при скорости 110км составлял 7,5 литров. на 18х катках 235/55 j8
Как то возвращался домой (помоему дело было в ноябре 13-го года снега не было, но резина уже зимняя была), в общем ночью по МКАДу с Шереметьево до Балашихи при скорости 100-110 расход показала 8,6 (был приятно удивлен, т.к. таких цифр до этого, да и после этого, не видел), правда после Балашихи захотелось домой и во Владимир въехал с показаниями что-то около 12.
Машина: 2,4, CVT: 95 бензин, колеса R16 (размер штатный) зима шип, температура за бортом около 0, водитель+пассажир+чемодан.
Вывод: можно ездить экономно с расходом меньше 10 по прямой в идеальных условий, но ну его нафиг.
Проехал от Сургута до Туапсе 3800км. Время в пути 62 часа, ехали без остановок - менялись с женой. Получилось бы за 55часов, но пробко под Ростовом и Краснодаром украли 7 часов из жизни. Компьютер показал среднюю скорость 70 и расход 8,5. Ехали строго по правилам без превышения скорости - в машине дочка, а также жалко времени на качели с полицией и денег на штрафы. По чекам затрачено 330 литров 92бензина. Половину пути работал кондиционер, пробег автомобиля 113000 по приезду, резина еще родная бридж 225/55/18. Двигатель 2,4, вариатор, интенсивно использовался круизконтоль.
REPSOL, а пробку на М5 Сим не застал??? Где мост на ремонте..
Нефтеюганск -Уфа, 1650 км..средняя 78км/ч..расход 7.9/100..всю дорогу кондер..груз 450кг в багажнике ..я и жена..
Время в пути 21час..
Сейчас расход как с неделю 0 литров..
На морях мы самолетом..
REPSOL, а пробку на М5 Сим не застал??? Где мост на ремонте..
Нефтеюганск -Уфа, 1650 км..средняя 78км/ч..расход 7.9/100..всю дорогу кондер..груз 450кг в багажнике ..я и жена..
Время в пути 21час..
Сейчас расход как с неделю 0 литров..
На морях мы самолетом..
в симе не пробка, а незначительное затруднение в трафике 3км за 1час , если сравнивать с роставским апокалипсисом 6часов 4км.
Москва-Белоруссия-Литва-Калининград и обратно. Пробег около 3000 км. Были и пробки и стоянки с работающим двигателем.
Средний расход упал с 11,5 до 10,2. Средняя скорость выросла с 33 до 56 км/ч.
На каникулах прокатился с женой до Тюмени, около 2000 км туда обратно.
Туда расход составил 10.1 , скорость 90-110, 300 км мороз за 40, постепенно теплело, в Тюмени -3, обратно 11.9 , скорость 100-120, всю дорогу 30-35 за бортом, резина шипы 225/65/18, в багажнике груза килограмм не более 100.
С шипами под пальмами я бы смотрелся еще страннее, да и запрещены они у нас.
Почти пожалел, что поехал на зимних колесах, но на обратном пути на горном серпантине в Аппалачах попал в дождь при -1, из машины не выйти так скользко, на одном из перевалов 2 часа простояли, пока аварию из 4х машин (и пробку из нескольких десятков) не растащили.
Горы - ни справа ни слева не подъедешь, встречка - через овраг.