PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Кто устанавливал на авто или может собирается "силовые пороги", "платформу для скрытой установки лебедки", "комплект подвески с лифтом" или может силовые бампера???
Добавлено через 24 часа 27 минут
Вот кстати в Индонезии как прокачивают спорта. Смотреть категорию Паджеро 16.
Только вот жаль доставка обойдется дороже чем сам товар. http://bantengmas.com
А что надо знать? РИФ недавно сделал этот силовик, сейчас он или на стадии предсерийной или уже вышел в серию. Машина с фото на драйве вот https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/p...0977153828317/ Имея множество возможностей сделать нормальную железку, даже скопировав с другой нормальной железки, РИФ в очередной раз сделал г**но (в конструктивном плане, экстетика это личное дело каждого).
О чем ты хотел спросить?
сделал еще пару важных мелочей: поднял клапан сапуна моста повыше и вернул родную тягу панары. по сапуну: использовали родной клапан, на него закрепили армированный шланг как раз для таких применений и вывели его в район горловины безобака, только внутри под подкрылком. сверху в шланг поставили второй такой же клапан, который я раньше брал как запасной. говорят что он толи теряется, толи ломается, вобщем давно уже взял и возил.
по тяге панары: регулируемая конструкция внушает опасения в своей надежности и где-то тут или на драйве подвернулся готовый вариант в виде удлинителя от рамы вниз, чтоб опустить крепеж тяги и использовать родную. заказал, дождался, теперь поставил. когда ставили сказали что рифовская уже потянула резьбу, раскрутилась и ушла. вобщем своевременно!
Интересно, было у кого, чтобы задний мост воды набрал? Раньше не встречал конструкции с клапаном без вывода наверх. Свой мост купал неоднократно и длительно - эмульсии небыло.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Подготовка Спорта для покатушек.
Цитата:
Сообщение от nick348
Интересно, было у кого, чтобы задний мост воды набрал? Раньше не встречал конструкции с клапаном без вывода наверх. Свой мост купал неоднократно и длительно - эмульсии небыло.
У меня еще на МПС2 на ТО-45 из заднего моста полилась эмульсия. По бродам и рекам не ездил, но относительно глубокие лужи были и лето накануне ТО было очень сырым. При этом постоянные поездки в сильные дожди на большие расстояния. Шланги привода БЗД (на МПС2 он пневматический) были потрескавшиеся, один порван. На мой вопрос почему в мосту эмульсия без купаний, сделали предположение, что насосало через дефектные шланги (вакуум на БЗД постоянный при запущенном моторе).
После замены шлангов на более стойкие от Семперит, проблема ушла. Эмульсии больше в мосту не было, и вообще больше нигде не было, хотя характер передвижений особо не изменился.
Как-то так.
У меня еще на МПС2 на ТО-45 из заднего моста полилась эмульсия.
Там сапуны разные, с 3-м спортом. Я тоже купал, тоже неоднократно, эмульсии или каких то признаков воды нет от замены до замены. Ну и опять таки на МПС3 ни разу не читал чтоб у кого-то воды набрало и эмульсия была.
сделал еще пару важных мелочей: поднял клапан сапуна моста повыше и вернул родную тягу панары. по сапуну: использовали родной клапан, на него закрепили армированный шланг как раз для таких применений и вывели его в район горловины безобака, только внутри под подкрылком. сверху в шланг поставили второй такой же клапан, который я раньше брал как запасной. говорят что он толи теряется, толи ломается, вобщем давно уже взял и возил.
по тяге панары: регулируемая конструкция внушает опасения в своей надежности и где-то тут или на драйве подвернулся готовый вариант в виде удлинителя от рамы вниз, чтоб опустить крепеж тяги и использовать родную. заказал, дождался, теперь поставил. когда ставили сказали что рифовская уже потянула резьбу, раскрутилась и ушла. вобщем своевременно!
Главное чтоб удлинитель теперь не покривел!))) Напишите в личку где взяли...)))
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Подготовка Спорта для покатушек.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Там сапуны разные, с 3-м спортом. Я тоже купал, тоже неоднократно, эмульсии или каких то признаков воды нет от замены до замены. Ну и опять таки на МПС3 ни разу не читал чтоб у кого-то воды набрало и эмульсия была.
Согласен. У МПС2 как раз шланги сапуна и самого БЗД слабое место. Кто по жесткому оффроуду все переделывали. Я вообще был сильно удивлён, что при трассовом считай движении нахлебался воды.
МПС3 в этом плане надёжнее, сапун выше вывести и уже защита от воды будет вполне достаточная.
А я не буду выводить. Сначала хотел "на всякий случай", но из-за совокупности разных факторов до осени включительно в редуктор и мост скорее всего 2-3 раза залезать придется, почти наверняка меняя масло. Если нахлебаюсь, то сразу и увижу, а если не назлебаюсь, то глубже чем у меня на этот год бродов запланированно (если кови не испортит всё) я всеравно не планирую. Не насосет в этом году, значит я маловероятно вообще смогу попасть туда где сможет насосать.
Я вывел под капот сапун заднего моста. Он в доступе и расположен заметно ниже остальных. Так как в серьезное бездорожье на этой машине соваться не предполагается, то сапуны АКПП, РК и переднего редуктора выводить смысла нет.
Я вывел под капот сапун заднего моста. Он в доступе и расположен заметно ниже остальных. Так как в серьезное бездорожье на этой машине соваться не предполагается, то сапуны АКПП, РК и переднего редуктора выводить смысла нет.
А он сохранил свои функции при такой длине магистрали?