При переключении с 1 скорости на 2-ю в МКПП раздается стук и при выжатом сцеплении,когда еду накатом,с 1 в нетраль и обратно тоже стучит.Такое впечатление,что что-то открутилось и болтается в коробке.Между 3 и4 такого нет.На сервесе в Твери долго думали и сказали,что подгорело сцепление и из за этого стучит.Сказали после того,когда узнали,что машина на гарантии.По их словам надо менять сцепление,а замена сцепления под гарантию не попадает.Пробег у меня 42500км,езжу аккуратно,нигде не застревал,сцепление не жег.Записался на диагностику в Химки Рольф,посмотрим,что они скажут.Кто-что может подсказать
Если опасаетесь (вполне обоснованно) развода со стороны ОД, есть смысл пройти диагностику в клубном сервисе, а потом решать про гарантийный случай.
У меня два основных вопроса:
1) тугой руль при малых скоростях например парковке. Это у меня только так или это общее?
2) есть ли какая н-ть комбинация кнопочек что ли, которая вырубает музыку (функция mute)?
Подскажите...
Как себя ведет Аут если в ключе зажигания транспордер (чип) утерен либо не прошит. Заводится и сразу глохнет или стартер вообще не крутит? или еще как?
Заранее спасибо!!!
Подскажите...
Как себя ведет Аут если в ключе зажигания транспордер (чип) утерен либо не прошит. Заводится и сразу глохнет или стартер вообще не крутит? или еще как?
Заранее спасибо!!!
Назрели еще 2 вопроса:
Возникает ли у кого нибудь дерганье (1-2 сек.) при малой скорости 10-15 км/ч. Появляется редко, но периодически.
И еще: не показывает на табло режим положения селектора АКПП. То есть при переводе с "D" на "N", Режим "N" на дисплее не отображается, а при переводе с "R" на "N", режим "N" отображается. Вопрос: у всех так? ))
1. Дёрганья нет. Проверь свечи, смени заправку.
2. Режимом "N", вообще не пользуюсь, но вроде буква мелькает на приборке, при переключении вперёд-назад.
тоже режимом N не пользуюсь, но сегодня на заправке пока стоял, дергал ручку акпп и заметил такую ерунду. неужели у меня только так? может кто нить еще проверит у себя?
Назрели еще 2 вопроса:
Возникает ли у кого нибудь дерганье (1-2 сек.) при малой скорости 10-15 км/ч. Появляется редко, но периодически.
И еще: не показывает на табло режим положения селектора АКПП. То есть при переводе с "D" на "N", Режим "N" на дисплее не отображается, а при переводе с "R" на "N", режим "N" отображается. Вопрос: у всех так? ))