Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Ну у "шустрого мальчика" есть начальник, у которого, в свою очередь, то же есть босс, и вот этот босс время от времени встречается со своими коллегами из, допустим, Рольфа.
А уже в Рольфе наверняка давно решили за сколько (ну +/-) продавать новую модель.
Исходя из цены конкурентов, курса йены, состояния рынка...
Если считать, что XL сейчас стоит в среднем 1200 тыс руб. (есть дешевле на 250, есть дороже на 250) то имеем предполагаемое подорожание на 10%.
Что примерно соответствует норме при смене поколений.
Соответственно имеем в среднем 1350 тыс. и вилку от 1050 тыс. до 1600 тыс.
Ну и гибрид где то за 2000 тыс.
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
Манагеры как раз черпают информацию из форумов А на них (форумах) - сказочников хватает. Зачем такой раздувать ажиотаж. Если у Мицу получилась Вещь, пора уже похвастаться
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
если частота работы активного круиза будет пересекаться с военными - то в России не будет активного круиза. (на VW и Лексусе частоты попадают под запрет. поэтому на этих машинах нет опции "активный круиз" в России)
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
не. автопилот сейчас на VW разрабатывается. он ещё знаки определяет, ведёт по маршруту, соблюдает правила и сам поворачивает в повороты. ну и сам паркуется (надо выйти из машины и кнопку нажать на пульте)
Re: Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)
VW одного не достаточно должна быть:
-специальная дорога оборудованная встроенными датчиками
-машина постоянно должна обмениваться инфой через спутник
с той же дорогой
- ну и и вдоль трассы множество сверху сбоку датчиков....
короче это очень дорогое удовольствие в первую очередь
по оборудованию трассы по этому перспектива очень отдаленная
так было сказано...