[Sergy]

Чтобы на каждой странице не возникали вопросы и новые ссылки, вот основные документы про нештатный ксенон:

Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар от 20.02.2010 >>>

Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) №132/С от 16.06.2009 г.об использовании "ксеноновых" ламп в фарах, предназначеных для галогеновых ламп >>>

Чем отличаются ксеноновые и галогеновые фары для XL: тема, фото

ГОСТ на газоразрядные фары: >>>

Все вопросы по галогеновым фарам на XL: >>>

Сообщения про запрет мультимедийных головных устройств (например такое) являются шутками, но если захочется их обсудить - следует найти "более другую" тему.

Добавлен опрос для желающих: >>>

КСЕНОНОФОБИЯ - Свежая статья от Авторевю (09.2010) - отвечает на все вопросы "почему слепит нештатный ксенон", "почему не бывает галогеновых фар с возможностью установки ксенона", "почему мне моргают встречные (наверное завидуют моему новому ксенону)" и тп...

Практическое сравнение колхозного ксенона и штатного галогена на drive2.ru.

[Митрич]

Вот парень с мазда клуба себе галоген поставит заместо ксенона

[Vanomen]

Сообщение от Митрич

Вот парень с мазда клуба себе галоген поставит заместо ксенона

Это что за галоген такой?

[Митрич]

Сообщение от Vanomen

Это что за галоген такой?

http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=105&t=7543

[Shpunt]

Ну так что, кого из владельцев XL лишили прав за нештатный ксенон? И вообще, XL останавливают на дороге для проверки?

[Балу]

Сообщение от Top XL

У меня стоял ксенон и в ближнем и в птф. Ближний ксенон удалил, а в птф остался и снимать не буду, т.к. без необходимости использовать не собираюсь.
Я вот думаю может установить ксенон в дальний. Все равно используешь дальний только на пустых отрезках дороги. И себе хорошо и других не слепишь.

Ксенон в ПТФ
Ксенон в дальний свет
Ваш девиз походу : "Все равно куда, лишбы ксенон воткнуть и он светил! Повиг как! Пофиг куда! Гсенон - сила!"
НЛ

[VAA]

Сообщение от sergmat1

Вопрос: нужно ли было менять и сами фары чтобы не попасть под ГБДД и техосмотр. Не нашел я на фарах никаких обозначений...

есть на рассеивателе маркировка , в нижней части

[Moriiis]

Shpunt
А у Вас стоит ксенон?

[MOK]

http://www.youtube.com/watch?v=acw4MXFC2FY

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:04 ----------

Придумана лучшая альтернатива ксенону

Британская компания Ceravision разработала принципиально новую технологию эмиссии света, благодаря которой яркость фар головного света на порядок превышает показатели современных ксеноновых ламп, к тому же они еще и экономичнее, абсолютно безвредны для человеческого организма, а их стоимость куда привлекательней.
Вся технология построена на принципе микроволн, и основным ее элементом является небольшая прозрачная стеклянная ампула, называемая производителем “горелкой”, сосредотачивающая в себе микроволновую энергию на частоте 2.4 ГГц. Колба под низким давлением содержит в себе инертный газ и отобранные микрочастицы солей галоидного соединения.
Микроволновая энергия сосредотачивается в волноводе, входящим в состав стеклянной ампулы и формирует тем самым электрическое поле, ионизирующее молекулы инертного газа для быстрого образования газовой плазмы в пределах ампулы, вскоре плазма начинает выпаривать образующиеся микрочастицы солей галоидного соединения, которые в сочетании с ней образуют свет. Эта техника позволяет получить полную спектральную эмиссию, задействовав при этом простые химические компоненты.
Возбуждение молекул – это уникальная особенность новой технологии, которая позволяет создать первую в мире лампу высокой интенсивности без применения ртути, которая способна светить белым светом исключительной частоты и яркости – ее индекс CRI (Colour Rendering Index) достигает показателя 97, и более того, все компоненты новой технологии находятся под тщательным контролем радиочастотной эмиссии.
“Сердце” технологии – стеклянная колба, сделана из низкого гидроксильного кварцевого стекла и не содержит никаких металлических проводов и электродов. Это позволяет реакции протекать легко с самого момента образования плазмы и до последующего продолжения без возникновения малейшей эмиссии внутри колбы, которая могла бы образоваться в случае использования металла, изменяющего ход внутренней химической реакции.
Новая технология основана на использовании исключительно экологически чистых материалов и это является одним из основных ее преимуществ в свете современных тенденций экологизации, сочетая в себе беспрецедентные показатели константы цвета и света. К тому же фары, использующие новую технологию, будут иметь и больший рабочий ресурс, нежели ксенон.

В итоге получается, что Ceravision удалось добиться того, что, оперируя комбинациями галоидов различных металлов и инертных газов появилась возможность получать свет различного диапазона и цветовой температуры.
Модуль под названием R-EFF также является принципиально новой разработкой компании, это запатентированное компанией уникальное изобретение высокой надежности, длительной эксплуатационной продолжительности и оправданно дешевый по материальным затратам. Он позволяет микроволновой энергии от усилителя переходить в волновод и далее, соответственно, в стеклянную колбу, и одновременно препятствует отраженной микроволновой энергии возвратиться вновь от волновода к усилителю. Таким образом, в его задачи входит сделать излучение гомогенным и однонаправленным.
Используя модуль R-EFF в сочетании с волноводом и “камерой сгорания”, нет никакой потребности в дорогой и сложной электросхеме для беспрерывного контроля микроволновых характеристик энергии, что и делает его уникальным и обреченным на популярность.
Как мы уже говорили, произведенная микроволновая энергия полностью концентрируется в пределах диэлектрического волновода, выполненного из керамических или полимерных материалов, сам волновод очень компактен и доступен в множестве конфигураций разной мощности.
Изобретения компании Ceravision позволяет использовать большой диапазон простых и дешевых микроволновых источников энергии, и в настоящее время компания составляет предпочтительный список возможных вариантов и проектов с различными условиями и ценами. Выбор микроволновых фар компания обещает предоставить широкий, и с учетом всех пожеланий клиента: особой мощности, габаритов и механической совместимости, эксплуатационного ресурса, и, конечно же, при этом, приемлемой стоимости.

Текущее предложение будет включать в себя:

• Транзисторы микроволновой мощности из арсенида галлия (мощность от 50Вт до 400Вт)
• Транзисторы микроволновой мощности из нитрида галлия (мощность от 50Вт до 400Вт)
• Кремниевые микроволновые транзисторы (мощность от 50Вт до 400Вт)
• Магнетроновые микроволновые трубы (мощность от 100Вт до 5 кВт)

Каждая из предложенных производителем спецификаций будет иметь характерный свет, ресурс и мощность. В дальнейшем диапазон еще более расширится.
Совершенно очевидно, что лампы, разработанные по новой технологии англичан, гораздо экономичнее, ярче, стабильнее в работе, и, наконец, дешевле традиционного ксенона. Кроме того, как заявляет сама компания, никакой экологической угрозы в себе они не несут и абсолютно безопасны для человека.
Захотят ли автопроизводители использовать новую систему в своей продукции или же ее ожидает другая участь – покажет время, а пока остается ждать демонстрации того, как все это работает на практике.

[Балу]

Какая то СВЧ-микроволновка с лазером......

[Top XL]

Сообщение от Балу

Ксенон в ПТФ
Ксенон в дальний свет
Ваш девиз походу : "Все равно куда, лишбы ксенон воткнуть и он светил! Повиг как! Пофиг куда! Гсенон - сила!"
НЛ

Спасибо за ликбез.
Ай-яй-яй каким же плохим человеком я был. Оказывается ксенон это так плохо. Ну ничего, теперь я все знаю и больше так не буду.

[Александр13]

Да, я езжу на "колхозном " ксеноне, и жена на хонде тоже, и что с того? Если отрегулировать нормально фары то ни у кого к тебе претензий не будет. Но сейчас не об этом.
Уважаемые соклубники, у меня такой вопрос, есть ли у кого нибудь на машине штатный ксенон? если да то не могли бы Вы выложить или прислать мне фотографию маркировки фары, (буду весьма признателен), напечатаю на прозрачной пленке для струйников такую маркировку и пусть мне гаер докажет что в японии не так маркируют такие как у меня машины.
Кому понадобится, тоже могу соорудить, благо пока есть такая возможность

[Shpunt]

Сообщение от MOK

Придумана лучшая альтернатива ксенону.

Эта новость 2008 года. И до сих пор тишина ...
а в 2007 году они придумали "вечную" лампочку.
http://podrobnosti.ua/technologies/2...25/435303.html

[dimaut]

Сообщение от Top XL

Спасибо за ликбез.
Ай-яй-яй каким же плохим человеком я был. Оказывается ксенон это так плохо. Ну ничего, теперь я все знаю и больше так не буду.

так давайте же вытащим коврики из салона(вдруг под педаль попадут,затормозить не успеешь),резину не дай бог не по размеру поставите,и диски чтоб не блестели(железные чёрные),и чехлы из салона выбросить(а то не дай бог запутаетесь),дефлектора чтоб все убрали(не дай бог выскочит и по встречке,а там испугаются вот и авария),и музыку убрать чтоб не отвлекла,и пассажиров не брать чтоб не забалтали а то вдруг девушку посадите она своей красотой ослепит других водителей...

[Ultras]

Ксенон хорош тогда,когда всё по уму,а не чумавые безлинзовые шестерки с прожекторами .

[Балу]

Чем бы дитятко не тешилось....
А с того что было бы можно я бы порезче сказал (мягко - отправил бы Вам этот зенон в культурный эротический поход...)
Поиском юзайте, найдете.
Хотя бы у себя в ветке спросили Outlander