Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013

Karp · 12.02.2013, 00:32

Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik

почему тойота больше иномарка?

Я думаю речь идет от том, что из японских производителей Мицу и Ниссан являются самым дешевым (Тойота, Мазда, Хонда, Субару).

CoffeDrinchik · 12.02.2013, 00:58

Karp, это конечно да... значит не машина виновата, а что-то внутреннее, когда покупка авто не только как удовольствие, но и как средство самовыражения... ощущения более высокого статуса в глазах публики. Хотя может еще какие причины есть?

Karp · 12.02.2013, 01:06

Или надежда на надежность "проверенной" марки, хотя надежность некоторых моделей Тойоты (помнится было не мало отзывных компаний) тоже под сомнением.

CoffeDrinchik · 12.02.2013, 01:21

Это да. Для меня вообще тойота - это как та баржа, которая берет на борт своих покупателей своим именем, имиджем народной марки, ощущением супер надежности и престижности. При этом когда садишься в неё, не до конца понимаешь в чем её "фишка". Например у друга Камри 40-ка... ну что сказать, да большая, да мягкая, большие сиденья, но погремушка ужас! Материалы в салоне не дорогие, вызывающие удивление. Валкая. Но что нельзя не отметить, её уважают на дороге, её пропускают, с ней считаются. Этим она балует.. Что купил? - Камри...! ууу красавец! ну как то так. Стереотипы...

bc---- · 12.02.2013, 07:00

Насчет камри, если вдруг кто не видел еще (детям и беременным не смотреть, присутствует мат).

vBulletin [media]

filosof63 · 12.02.2013, 07:43

Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik

filosof63, все таки интересно, почему тойота больше иномарка? Тактильные ощущения в салоне? изысканные линии дизайна? особенности ходовых качеств? а быть может шильдик тойота дарит не кое чувство премиальности и осознание правильного выбора? В чем её секрет? Или это все таки на каком то подсознательном уровне? И еще.. когда уже машина на стадии продажи... В чем же тот самый камень предкновения когда садишься в Митцу а мысли о Тойоте? Почему он не стал тем самым? Все тот же подсознательный уровень или может что нибудь еще? )))

До Аута 3 была RAV4 шесть лет. Поверьте есть с чем сравнивать. Лично МОИ ощущения-далеко еще Мицубиши до Тойоты. В двух словах почему: машины за одинаковые деньги абсолютно разные. В Ауте убило отсутствие подогрева зоны дворников в снегопад. Точно также работают очистители как в совдеповских Жигулях волоча за собой разводы снега. Что только не пробовал в сильный снегопад при низкой температуре за бортом- отсутствие подогрева зоны щеток в России это в корне не верно ( это безопастность прежде всего-хорошая видимость в плохую погоду)
Климат-контроль работает дохло. В RAV 4 в холодную погоду даже если ты забыл включить обогрев лобового стекла и оно начало запотевать автоматически включается отопитель на стекло-хочешь ты этого или нет.
Система псевдо полного привода на Ауте это скорее обман чем действительно полный привод. На RAV4 машина думает за тебя. За шесть зим ни разу не чувствовал что движение на грани дозволенного-срыва в занос. На Ауте это как на заднеприводных Жигулях. Пару раз струхнул в заносе в безобидной дорожной ситуации.
В общем-не мое

---------- Добавлено в 07:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:43 ----------

Цитата:

Сообщение от SASHA71

РАФ 4 имеет более интересные свесы, но меньше и более женский что ли. Новый весьма достойно выглядит. Но не думаю, что прям он такая иномарка по сравнению с аутом. это вы загнули ))))
Да и как-то странно продавать машину, когда ее только купил. 100% большая потеря в цене.

Вы предлагаете мучиться и ждать пока ему не исполнится три года?

---------- Добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:43 ----------

Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik

Это да. Для меня вообще тойота - это как та баржа, которая берет на борт своих покупателей своим именем, имиджем народной марки, ощущением супер надежности и престижности. При этом когда садишься в неё, не до конца понимаешь в чем её "фишка". Например у друга Камри 40-ка... ну что сказать, да большая, да мягкая, большие сиденья, но погремушка ужас! Материалы в салоне не дорогие, вызывающие удивление. Валкая. Но что нельзя не отметить, её уважают на дороге, её пропускают, с ней считаются. Этим она балует.. Что купил? - Камри...! ууу красавец! ну как то так. Стереотипы...

Фишка в том, что Тойота кроме того еще и минимально теряет в цене после долгой эксплуатации. Товарищ на днях продал Прадо 150 ( последней модели). Купил в 2010 за 2050000 р. Проехал 98 тыс.км. Продал за 1800000. Потеря за 100 тыс.км. Всего 250 тыс.р. Согласитесь-не много.
Спрос на вторичном рынке не малый.

Yurtsik · 12.02.2013, 09:15

Цитата:

Сообщение от filosof63

На RAV4 машина думает за тебя. За шесть зим ни разу не чувствовал что движение на грани дозволенного-срыва в занос. На Ауте это как на заднеприводных Жигулях.

Может быть вы вообще не аут купили а жигули, просто вам кто то шпильдик от миц прилепил. Ну на самом деле,мы тут все являемся владельцами нового аута и то что вы пишете,просто не ясно, что,откуда,зачем и почему. Да и вообще что у вас за автомобиль. У нас сейчас зима, город засыпан, и аут-3 ведет себя на дороге,во дворах прекрасно, по фары снега,это его стихия, когда прешь по глубокой клеи или снегу, то понимаешь вот он хороший паркетник, который еще не в одной полной жопе не подвел. Все работает на соотв. уровне. Про рав4 новую не знаю, но про сегодняшнее поколение, вы наверное пошутили,или просто забыли что было. Рав-4 -это шум ветра в салоне,дикий шум, на шиповке и при скорости от 100км рядом кто сидит вас не слышит, приходится кричать, как в приоре , да и то там по лучше, так не выло. Пластик салона не внятный, много куда топырится и при желании можно голову в щель просунуть, скрип не понятно чего и всего везде. Про то что рав думает за водителя, видел видел ))) это предрассудки, пока всетаки водитель думает за машину. Ну вот как то так, хотелось бы верить что новый рав4 будет действительно новым.

iAndrey · 12.02.2013, 09:45

Мне кажется что filosof63 купил аут в минимальной комплектации без полного привода. Ясен пень что в минималке ощущения от машины будут как от пустого барабана.

M.V.K. · 12.02.2013, 09:51

Цитата:

Сообщение от igorche

Барисыч, ну не потянул человек аут в минималке в кредит. Бывает...

Вы в каждой теме пытаетесь залезть в кошелек оппоненту. Это фишка такая у Вас, или комплексы?

Karp · 12.02.2013, 10:29

Цитата:

Сообщение от filosof63

В Ауте убило отсутствие подогрева зоны дворников в снегопад.

У меня, и у многих тут, есть подогрев. Лобовое потеет, это да. Кондишку включаю, быстро проходит. Насчет лучшего полного привода - не верю. Думаю при одинаковой резине в чистом поле Аут заедет дальше.
Для себя РАВ даже не рассматривал, нужен был багажник, а в РАВа его нету. Также не забывайте о проседании и поскрипывании пятой двери РАВа. Докатка тоже не дает ему плюсов, полноценная запаска явно лучше. В остальном не знаю, самому ездить не довелось.

igorche · 12.02.2013, 10:30

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Вы в каждой теме пытаетесь залезть в кошелек оппоненту. Это фишка такая у Вас, или комплексы?

Считайте что фишка. И видимо в точку попадаю в некоторых случаях ,раз вы в каждой теме на это реагируете.

CoffeDrinchik · 12.02.2013, 10:41

filosof63, спасибо за развернутый ответ... Что ж, успехов в продаже и покупке желанного авто. Когда будете кататься на новой РАВ4 загляните в гости и опишите впечатления) Будет интересно почитать.

Вассо · 12.02.2013, 10:47

Цитата:

Сообщение от filosof63

На RAV4 машина думает за тебя. За шесть зим ни разу не чувствовал что движение на грани дозволенного-срыва в занос. На Ауте это как на заднеприводных Жигулях.

На РАВ4 2000г.в. ездил 2 года. Так в безобидной дорожной ситуации, когда, кстати, дворники встали "колом", на повороте слегка снесло в занос, постоянный там передок ведущий, ну, я газу слегка, чтоб морду вытянуло и машина выровнялась, но тут зад подключился через виск-муфту... в итоге задней дверью приехал в сугроб кювета...
Тойота, конечно думает за водителя, вот только исключительно задним бампером.

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:47 ----------

Про Аут же (XL правда), напротив, ни одного случая потери управления автомобилем. И в сильнейший снегопад, в гололед на Валдае, раздолбанные заледеневшие дороги Москва-Оренбург, уверенное управление.
Но дворники замерзают, тут согласен.

filosof63 · 12.02.2013, 10:52

RAV второго поколения о котором вы пишите имеет мало общего RAV третьего поколения,который появился в 2006 году.
В новом четвертого поколения оставили все самое лучшее от предидущих машин. Задняя дверь открывается вверх. Да-багажник меньше чем у Аута3, но ведь это не грузовик в конце-то концов.
Уважаемые господа-я никому не навязываю свое мнение а лишь констатирую факт намерений о продаже своего Аута3. Печально что разочарование обходится так дорого и наступило так рано-через пару тройку месяцев.

iAndrey · 12.02.2013, 11:17

filosof63 скажи честно жена пилит? Говорит мол не хочу на этом страшном Ауте ездить, а хочу красивую мафынку Рав4 в красненьком цвете.