PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Доброго вечера.
Вопрос к товарищам с опытом и... Хочу поставить фаркоп.
В первую очередь как причал для идиотов с телефонами...
Вопрос, как при установке выглядит штатный Mitsubishi MZ 314874
т.е. выпирает он за накладку/бампер или нет?
Если нет, то какого производителя лучше справляется с задачей... ну и может прицепом для лодки когда разживусь... смотрю в первую очередь именно на штатный, ибо не известно, что наши законодатели выдумают... а тут ведь так - шпана на своих тачкапушка со всяким гуном и колёсами враскорячку никого не интересует, а тут ГИБДД могут и вопрос задать, да и на техосмотре...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от DKW
Доброго вечера.
Вопрос к товарищам с опытом и... Хочу поставить фаркоп.
В первую очередь как причал для идиотов с телефонами...
Вопрос, как при установке выглядит штатный Mitsubishi MZ 314874
т.е. выпирает он за накладку/бампер или нет?
Если нет, то какого производителя лучше справляется с задачей... ну и может прицепом для лодки когда разживусь... смотрю в первую очередь именно на штатный, ибо не известно, что наши законодатели выдумают... а тут ведь так - шпана на своих тачкапушка со всяким гуном и колёсами враскорячку никого не интересует, а тут ГИБДД могут и вопрос задать, да и на техосмотре...
У нас фаркоп вписан в ОТТС, так на вопрос всегда можно дать соответствующий ответ. Можно возить с собой распечатку ОТТС (это если уж с той стороны совсем невменяемый будет).
Техосмотр теперь проходят при постановке на учет подержанных авто старше 3-х, так что если не покупаешь такое авто, то катайся и забудь про это "страшное" слово.
Штатный видел один раз на машине у ОД (в приложенном фото). Он за бампер вообще не выступает и как причал для ротозеев вряд ли получится использовать. Другие фаркопы с примерами установки есть в этой теме.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
У нас фаркоп вписан в ОТТС, так на вопрос всегда можно дать соответствующий ответ. Можно возить с собой распечатку ОТТС (это если уж с той стороны совсем невменяемый будет).
Техосмотр теперь проходят при постановке на учет подержанных авто старше 3-х, так что если не покупаешь такое авто, то катайся и забудь про это "страшное" слово.
Штатный видел один раз на машине у ОД (в приложенном фото). Он за бампер вообще не выступает и как причал для ротозеев вряд ли получится использовать. Другие фаркопы с примерами установки есть в этой теме.
Очень даже фаркоп! Аккуратно и красиво смотрится,не как кусок рельса-так выглядят практически все фаркопы на нашу машину-кроме австралийского. Но там цена....
Но судя по фото-это уже на рестайлинговые машины,последних лет. У них задний бампер отличается.
Я бы себе такой с удовольствием поставил!
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
У нас фаркоп вписан в ОТТС, так на вопрос всегда можно дать соответствующий ответ. Можно возить с собой распечатку ОТТС (это если уж с той стороны совсем невменяемый будет).
Техосмотр теперь проходят при постановке на учет подержанных авто старше 3-х, так что если не покупаешь такое авто, то катайся и забудь про это "страшное" слово.
Штатный видел один раз на машине у ОД (в приложенном фото). Он за бампер вообще не выступает и как причал для ротозеев вряд ли получится использовать. Другие фаркопы с примерами установки есть в этой теме.
Дело в том, что на Вашей картинке, как я понял, для авто после 2021.
По тому номеру, что я написал... картинок мало и все каталожные) вот собственно из инета.
Вот и ... ТО я делаю ибо мне для поездок на некоторые предприятия нужно...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
Очень даже фаркоп! Аккуратно и красиво смотрится,не как кусок рельса-так выглядят практически все фаркопы на нашу машину-кроме австралийского. Но там цена....
Но судя по фото-это уже на рестайлинговые машины,последних лет. У них задний бампер отличается.
Я бы себе такой с удовольствием поставил!
Да, это на рестайлинге. Потому как на машину первой генерации я оригинальных фаркопов не видел. Да и за ту цену, за которую их предлагали ОД, проще что-то иное купить и не худшего качества.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от DKW
Дело в том, что на Вашей картинке, как я понял, для авто после 2021.
По тому номеру, что я написал... картинок мало и все каталожные) вот собственно из инета.
Вот и ... ТО я делаю ибо мне для поездок на некоторые предприятия нужно...
Ну да, рестайлинг. Про машины первой генерации написал выше.
С техосмотром та же тема: фаркоп вписан в ОТТС. Правда убедить некоторых сложно. Я пытался, но наткнулся на реально некомпетентных людей. С другой стороны сейчас количество пунктов ТО сильно сократилось. Может это как-то на качестве сказалось, не знаю. Надеюсь, те, кто сейчас в этой области работают, более грамотные.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от DKW
В первую очередь как причал для идиотов с телефонами...
В качестве причала для чайников надо ставить полную защиту бампера, а не только фаркоп. Вот РИФ делает вполне себе приличные. Буду новый Спорт покупать, обязательно поставлю.
Дорестайл
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Baro
В качестве причала для чайников надо ставить полную защиту бампера, а не только фаркоп. Вот РИФ делает вполне себе приличные. Буду новый Спорт покупать, обязательно поставлю.
Дорестайл
Такая штука и на рельефе очень способствует, висел на такой защите заднего бампера неоднократно, не было бы её, наверняка многое бы поломал.
Это силовой бампер... скажем несколько иное устройство... да и не шибко нужное..
Ещё опыты на патролах показали - одно дело упереться тихонько в тощую сосенку или елку, а иное идиот на каршеринге или просто идиот за рулём влетевший в это... Но это конечно Ваше желание)
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Использовать фаркоп как "защиту от дурака" так себе идея: при мелкой аварии поможет, при большой навредит. У меня всегда на всех машинах фаркопы были, но и прицеп периодически таскаю... однако всё реже такая необходимость возникает (наверное на следующую авту уже фаркоп ставить не буду).
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от DKW
Это силовой бампер... скажем несколько иное устройство... да и не шибко нужное..
То что @Baro написал, это именно защита бампера. Многие искренне уверены, что это и есть силовой бампер. Но даже если не считать вопроса разной прочности бампера и защиты, то у них есть принципиальная разница: при повреждении силового бампера следующий повреждаемый элемент уже кузов будет, и все зоны деформационные отсутствуют в принципе, а при повреждении силовой защиты сминается сначала она, а потом сминается всё "согласно штатному расписанию" и только потом уже металл кузова.
Тоесть грубо говоря, если перебегающий дорогу столб повстречается с силовым бампером, то скорее всего будет минимальная деформация самого бампера, погнутые крепления его и он влетит в морду, повреждая крылья (и чёрть с ними) и фары (а вот это дорого уже). Если то же самое будет с силовой защитой бампера, то она сомнётся, сама, приняв на себя часть энергии, и потом пойдет сминаться бампер и т.д., и не факт что до крыльев, радиков и фар вообще дойдет. Сзади то же самое. Если поставить туда именно силовой бампер, то после того как в него влетят нормально, повредятся пятая дверь, оптика, а самое поганое, это крылья, которые у нас часть большого сложного элемента кузова и исправлять там не дёшево будет.
По этой же причине я много лет сыплю сарказмом и скепсисом в адрес турбочек, в качестве защиты бампера. То, что среднего размера кувалдой вгоняется в бампер по уши не имеет очень мало смысла на практике, только льдышки с сугробов пододвигать, чтоб меньше царапали сам бампер. Потому что 2.5 тонны этого даже не заметит при более-менее контакте. Вот то что у РИФа сейчас делают, особенно если взять с площадкой для лебедки но саму лебедку не ставить, вот это нормальная именно силовая защита будет. Но всё равно это не силовой бампер, и ставить силовой бампер это очень узкоспециализированная фигня. И подменять понятия не стоит.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
То что @Baro написал, это именно защита бампера. Многие искренне уверены, что это и есть силовой бампер. Но даже если не считать вопроса разной прочности бампера и защиты, то у них есть принципиальная разница: при повреждении силового бампера следующий повреждаемый элемент уже кузов будет, и все зоны деформационные отсутствуют в принципе, а при повреждении силовой защиты сминается сначала она, а потом сминается всё "согласно штатному расписанию" и только потом уже металл кузова.
Тоесть грубо говоря, если перебегающий дорогу столб повстречается с силовым бампером, то скорее всего будет минимальная деформация самого бампера, погнутые крепления его и он влетит в морду, повреждая крылья (и чёрть с ними) и фары (а вот это дорого уже). Если то же самое будет с силовой защитой бампера, то она сомнётся, сама, приняв на себя часть энергии, и потом пойдет сминаться бампер и т.д., и не факт что до крыльев, радиков и фар вообще дойдет. Сзади то же самое. Если поставить туда именно силовой бампер, то после того как в него влетят нормально, повредятся пятая дверь, оптика, а самое поганое, это крылья, которые у нас часть большого сложного элемента кузова и исправлять там не дёшево будет.
По этой же причине я много лет сыплю сарказмом и скепсисом в адрес турбочек, в качестве защиты бампера. То, что среднего размера кувалдой вгоняется в бампер по уши не имеет очень мало смысла на практике, только льдышки с сугробов пододвигать, чтоб меньше царапали сам бампер. Потому что 2.5 тонны этого даже не заметит при более-менее контакте. Вот то что у РИФа сейчас делают, особенно если взять с площадкой для лебедки но саму лебедку не ставить, вот это нормальная именно силовая защита будет. Но всё равно это не силовой бампер, и ставить силовой бампер это очень узкоспециализированная фигня. И подменять понятия не стоит.
если просто, приедут на легковушке в задницу, то тот-же фаркоп примет на себя удар как и этот РИФ... а в случае удара под 45 градусов, или просто он выйдет за рамки плоскости фаркопа, туда, где трубы - влетит всё это по неизведанной троектории в пластик бампера, затем в уплотнитель, а затем и в... куда пойдёт эта труба + пластик второго участника... Конкретно это РИФовское изделие, нечто иное, как фаркоп с приваренными трубами, которые в свою очередь висят в воздухе... какая там жесткость?
Но всё-же вопросКто что могет сказать по:
1. Оригинальный фаркоп MZ 314874
2. фаркопы Орис
3. фаркопы PT GROUP
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от DKW
Конкретно это РИФовское изделие, нечто иное, как фаркоп с приваренными трубами, которые в свою очередь висят в воздухе... какая там жесткость?
Там милиметров пять стали на относительно небольшой консоли, причем с креплением этой консоли в двух точках. В моем представлении это даже не в разы, а на порядки превышает жесткость и прочность морды какой-нибудь киа рио. Плюс бонусом защита снизу на рельефе, что лично меня выручало десятки, если не сотни раз.
Да, есть еще небольшие бонусы, замеченные мной, камера заднего вида пачкается сильно меньше и встать на такую конструкцию при необходимости можно без проблем.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
@DKW, не нравится - не ставь, в чем проблема? У меня там ни слова небыло про это, как и то, почему у меня стоит. Я написал конкретно о том, что называть защиты бампера силовыми бамперами технически и конструктивно не грамотно и написал почему. Всё. Это не силовой бампер.
Цитата:
Сообщение от DKW
Оригинальный фаркоп MZ 314874
Под этим артикулом несколько разных фаркопов разных производителей и разных форм, включая тот, что Сокол выше выкладывал на фото. Оригинала, такого как, ну например, масляный фильтр из соседней темы, в природе не существует, потому что мицубиси нафиг не уперлось самим такой ерундой заниматься.
Цитата:
Сообщение от DKW
фаркопы PT GROUP
Фаркопы и фаркопы. Функцию фаркопа выполняют. Другие функции там не предусмотрены.