Масло Mobil1 NewLife 0W40: индекс вязкости 187, температура застывания -41°С.
Масло ELF Excellium Full-Tech 0W30: индекс вязкости 172, температура застывания -47°С.
Масло Mitsubishi 0W20 (из чёрной пластиковой канистры): индекс вязкости 178, температура застывания -39°С.
Масло Castrol EDGE Professional 5W30, производство EU (а не Украина): индекс вязкости 141, температура застывания -35°С.
Масло MOTUL Eco-nergy 0W30: индекс вязкости 176, температура застывания -53°С.
Масло Aral SuperTronic G 0W30: индекс вязкости 165, температура застывания -51°С.
Масло Mobil1 Fuel Economy 0W30: индекс вязкости 154, температура застывания ниже -40°С (из-за жары не получилось точно измерить температуру застывания).
Масло MITSUBISHI MOTOR OIL LUBROLENE SM-X 5W30: индекс вязкости 159, температура застывания -32°С.
Последний раз редактировалось Sergy; 27.06.2013 в 12:09.
Причина: Add
Пять литров только в моей канистре (та что 8100). 300V 'четырехлитровка' (хоть с виду и похожи, на самом деле тоньше) + 1 литр товарищу в мотоцикл и три литрушки брату в мотоцикл))) вот как то так)
muchas, во-первых, я такого масла в продаже не видел ни разу.
А во-вторых, я так выбрал свой лимит тестов в лаборатории. Учитывая что они все были бесплатны для меня.
muchas, во-первых, я такого масла в продаже не видел ни разу.
А во-вторых, я так выбрал свой лимит тестов в лаборатории. Учитывая что они все были бесплатны для меня.
Я вот что могу сказать... Кто пришлёт 500 мл масла в чистой и (на момент заполнения) абсолютно сухой посуде - попробую сдать на анализ.
Но - не гарантирую что примут.
Повторюсь: я и так выбрал нефиговый такой лимит анализов.
После размещения результатов тестов разных масел мою личку завалили вопросами "А что взять?".
Увы, я не спец по маслам. Я просто воспользовался возможность провести тесты некоторых образцов масла, что были под рукой, и не более того!
Да, лично я перешёл на MOTUL. Но я перешёл на MOTUL Eco-nergy 0W30, и ничего не могу сказать про тот же MOTUL Eco-nergy 5W30.
Именно на эту формулу вязкости я перешёл исключительно по своим климатическим условиям (район приравненный к Крайнему Северу).
Так что, уважаемые одноклубники, задавайте свои вопросы про масла именно в этой теме. Чем смогу - помогу.
Airborn, спасибо и респект...Для соконфетников-имеется такой ресурс,неоднократно упоминаемый тут,как ойл-клуб.Люди достаточно грамотные там и достаточно давно и плодотворно тестят всевозможные масла и жидкости.Так что на досуге очень познавательно полистать.Можно даже без регистрации.(ТОлько не примите за какую-нибудь рекламу,плиз)))
Да, лично я перешёл на MOTUL. Но я перешёл на MOTUL Eco-nergy 0W30, и ничего не могу сказать про тот же MOTUL Eco-nergy 5W30.
Первое, что я заметил после замены масла в выходные это разница в запуске на холодную. При 'ноль тридцать' 'дизельное стрекотание' если и присутсвовало, то длилось не более 2 секунд. С 'пять тридцать' продолжалось секунды 4))) ну опять же все чисто субъективно))
5w30 специально взял на лето. На зиму залью 'нулевку'.
Кстати, Мотюлевцы рекомендуют менять Eco-Nergy менять раз в 8-9 тысяч...(взял от сюда http://www.motul-auto.ru/)