[KatranSPb]

Сообщение от Aram193

@vipkn, по совету уважаемых одноклубников, на свой очередной аут 2018 г. взял BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2, R18 и ни сколько не жалею. Всю зиму проездил с удовольствием. В вашем размере тоже есть.

Второй сезон на таких же. Доволен, как слон!

[out_dmt]

Сообщение от KatranSPb

Второй сезон на таких же. Доволен, как слон!

Тоже планирую их поставить на зиму. Подскажите, какой размер лучше брать на 18"? У меня дилемма между размерами 225/55 и 225/60.

[mac-mac]

Сообщение от out_dmt

У меня дилемма между размерами 225/55 и 225/60

которые дешевле

[Эдуард]

Сообщение от out_dmt

Тоже планирую их поставить на зиму. Подскажите, какой размер лучше брать на 18"? У меня дилемма между размерами 225/55 и 225/60.

Четвертый сезон DM V-2 в размерности 225/60/18, рекомендую!

И коллега, @mac-mac, намекая, подсказывает, что профиль 60 дешевле, в сравнении с 55-ым.

[Морж]

Сообщение от out_dmt

Тоже планирую их поставить на зиму. Подскажите, какой размер лучше брать на 18"? У меня дилемма между размерами 225/55 и 225/60.

225/60, как правило, дешевле.

- по своему опыту - третий сезон на Laufenn i-Fit Ice LW71 225/60 R18, эмоции только положительные, тем более за таую цену.
Все шипы на месте(с моей-то ездой..)
Сделаны с Индонезии.
Сам бренд для европы, в девичестве это Hankook
посмотреть можно тут https://www.laufenn.com/us/front/us_front/ifit_ice.do

[Сергей1756]

Есть ли для митсубиси оутлендера защитные колпачки ступицы?

[Самодел]

@Сергей1756, Нет.

[AlekseyLand]

Ребзя. Какие в этом году шины-шипы порекомендуете? На 16 ых штампах катаю.

[mac-mac]

@AlekseyLand, хакку, пирелли и мишлен.

[Nicolo]

Поставил на зиму вместо штатных 18х катков Нокию Хакка SUV 2 в размере 225/60-R17. По ощущениям стало чуть мягче проезжать лежачих полицейских, чуть мягче, но не настолько, что б сказать "очень мягко". Также по ощущениям, стало немного шумнее в арках.
И скорость по спидометру стало еще больше привирать: при скорости по спидометру 80 км.ч. по спутнику выдает 74-75 км.ч.

[Jorik7420]

Привет народ, помогите советом. Имею nordman 7 suv R16, подарок дилера, собрано на дисках СКАД, новые, при сборке спец проверил диски, все нормально, так вот мастер собрал все хозяйство, пока он собирал я таскал туда сюда шины диски и не следил за работой. В итоге у меня грузов налеплено грамм по 50 на каждое колесо и все равно чувствуется нормальное биение. Это вообще нормально? Или лучше поискать нормального мастера и нормально сделать балансировку. И посоветуйте пожалуйста нормального мастера в Питере в районе Веселого поселка.

[Самодел]

@Jorik7420, Конечно надо ещё раз проверить балансировку колёс.

[Jorik7420]

Сообщение от Самодел

@Jorik7420, Конечно надо ещё раз проверить балансировку колёс.

Решено! Осталось найти нормального мастера.

[Shofer]

шинсервис...я понимаю, если бы человек из какого то не большого городка искал мастера...полно сервисов, приехали - есть современное оборудование с мойкой колёс на стенде, точной балансировкой - где от мастера ничего не зависит, то есть человеческий фактор практически нулевой...21 век...

[Jorik7420]

Сообщение от Shofer

шинсервис...я понимаю, если бы человек из какого то не большого городка искал мастера...полно сервисов, приехали - есть современное оборудование с мойкой колёс на стенде, точной балансировкой - где от мастера ничего не зависит, то есть человеческий фактор практически нулевой...21 век...

Да, так и есть, "чё там на трубе играть - дуй да нажимай" В моем райончике был шинка, где мастер реально знал, как шину натянуть, я к нему на лаче катался каждый сезон, если ему что-то не нравилось (может он грузики экономил) он крутил шину на диске и добивался отличного баланса с минимум грузов. Но теперь эту шинку снесли нафик и там новостройки. А в таких вот с мойками, с кофе, стендами поверенными, как раз работают тупо роботы, им пофигу, грузов налепил килограмм и главное - чек выписал.