еду вчера около семи вечера. за бортом около 20 градусов...смотрю на приборку - плюс 32...проходит минут 10, уже плюс 34. вопщем, к восьми вечера у меня показывало +39!!! я в недоумении, уж подумал шайтан-косяк догнал меня...
аналогично.
а климат был включен? у меня при включенном в пробках температура на градуснике упорно ползёт вверх.
подъезжая к дому, выключил климат и температура упала буквально на глазах.
Выкладываю фотки передних подкрылков. прошу извинить что грязноватые. Видно что левый стоит внутри крыла (фото 1, а правый над крылом/бампером фото 2). Интересно когда их меняли? Если с момента растаможки до получения у ОД прошло 5 дней?. по идее если сильно битая машина была, то наверное дольше бы у ОД находилась. или их еще до растаможки чинят?
Помоему, совершенно очевидно одно. Подкрылок снимали. И снимали уже наши кривые руки... Потому что, только такая же тупая голова над этими руками не смогла догадаться посмотреть, - а как там под соседним крылом в оригинале стоит. Хоть это и не приятно, а нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО указать на факт неверной установки подкрылка и задать вопрос, как так вышло???? А не услышав членораздельного ответа, писать писменную претензию.
А насчет того когда успели... Так при мне на белом ИксЭле на СТО оф.диллера при предпродажной подготовке были обнаружены большие желтые пятна от вьевшегося гудрона... Симпозиум из 4 человек решил - клиент в салоне, уже ждет....пусть еще подождет, а вечерком отдадим, а утром если вернется скажем, что это он сам в гудроне испачкался...
Так что мысль развивается так... "Клиент на радостях ничего не заметит, - а потом это уже его проблемы"
Последний раз редактировалось CrimeaXL2.4; 09.09.2008 в 11:30.
Причина: А насчет того когда успели.... Так при мне на СТО белый XL с желтыми пятнами от стертого наспех гудрона
Пробег - 4700.
Единственный косяк - разболталось крепление запаски.
Увидел случайно, на заправке - колесо висит на 10см от асфальта.
Достал баллоник, подтянул - ФФсе.
Желаю другим того же, не более.
Скорее бампер. Подкрылок сложнее повредить при транспортировке. В отличие от бампера...
За 3 дня до приемки авто указал на большие щели под фарами, сказали попробуем. Может и вправду "пробовали", снимали бампер? И вмятину на днище подъемником сделали? Лучше бы не просил. Щель всеравно осталась :-(
Попробуй сам разобрать и посмотреть мято или нет внутри. Потом соберешь в обратной последовательности. Вот подробный отчет: стр. 10 пост № 143 Решётки радиаторные: все альтернативные варианты.
Снимается всё просто! Если что найдешь, тогда претензию ОД.
Чё то у меня ссылка не получилась https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=171936
Вчера забрал из салона, сегодня обнаружил на кузове шершавость. Не по всему, частично. Такое ощущение что после покраски машина стояла в пыли.Кто то говорит после нескольких моек пройдет, кто то - нужно полирнуть... Шо делать?
9000 км. Поблема с радио появляться "WAIT" на экране после чего надо переключить на другой канал и вернуть обратно. За МКАДом плохо ловит. Время на часах само по себе переводиться не пойму алгоритма то 24часовой формат то 12часовой формат, то час вперед то назад. Настраивать перестал надоело.
При тонировке на РОЛЬФе установили мягкие уплотнители на стеклах все гуд.
В Остальном полет нормальный.
[quote=Даулет;231954]9000 км. Время на часах само по себе переводиться не пойму алгоритма то 24часовой формат то 12часовой формат, то час вперед то назад. Настраивать перестал надоело.
24 часовой формат, откуда
9000 км. Поблема с радио появляться "WAIT" на экране после чего надо переключить на другой канал и вернуть обратно. За МКАДом плохо ловит. Время на часах само по себе переводиться не пойму алгоритма то 24часовой формат то 12часовой формат, то час вперед то назад. Настраивать перестал надоело.
При тонировке на РОЛЬФе установили мягкие уплотнители на стеклах все гуд.
В Остальном полет нормальный.
Вот мля... народ не знает как на 24 часа перевести , а у него само настраивается По сабжу: читаем раздел настройки радио и отключаем все подстраивающие функции - будет много лучше