количество залитого бензина лучше смотреть не по чеку и не по электронному табло, а по механическому счетчику (такой же как на старых счетчиках электроэнергии), который также присутствует на колонке - правда не помню, есть ли он на современных - раньше они были на всех колонках - надо было только запомнить начальные показания , так как счетчик суммарный.
вроде писали, что этот счетчик более точный и не подвержен электронным методам "корректировки"
видел такие колонки, вроде на Лукойле в Тюмени, на московском тракте.
только помнится мне что там не крутящиеся барабаны, а импульсный счетчик (вторичник) и работает он в общем то тоже от электронного (первичного счетчика)
т.е. дадут ему лишних импульсов и от также как и вся система в целом насчитает теже показания...
что касается настоящего механического счетчика, то у него очень высокая погрешность.
Последний раз редактировалось Igor.Ch; 22.01.2014 в 10:01.
У всех счетчиков погрешность. (А наладчики этих колонок на АЗС - имели самую большую зарплату. По крайне мере такое было три года назад). Да шут с ними. А вот почему бортовому компу не доверяют - мне удивительно. Единственный прибор в который никто не лез кроме производителя. Инжектор. Четко рассчитанные дозы. Комп. Что тут может врать? Заправляю на 1000 руб и 330-340 км проезжаю .. Да точно БК показывает. Уверен.
у меня абсолютно точно борткомп показывает показания. подтверждаю
что может быть "абсолютно точно"?
бензин меняет свою плотность. зимой в бак входит больше бензина по массе чем летом, также зимой воздух плотнее, соответственно кислорода больше поступает в цилиндры.
В итоге мощность зимой выше.
удельный расход зимой тоже выше изза:
- вязкости смазки в ходовой;
- большего времени работы на ХХ;
- постоянных прогревов.
где и относительно к чему тут может быть точность?
Это не только к Badbdimon, у всех все по разному.
Даже если мы все переменяемся своими машинами то у нас все с расходом останется на своих местах, т.к. стиль езды, район проживания, количество пробок и состояние дорог ни у кого не изменится!!! конечно при условии что автомобиль исправен и нет проблем с инжекторами, поршневой и т.п.
Поняв вышеописанное проще прийти к выводу, что не нужно сильно запариваться на расходе, а просто нужно его и себя контролировать
Утром 5 мин прогрева, поездка в детский садик (глушим машину) ждем жену, завозим ее на работу и отправляюсь тоже на работу.
В итоге поездка 20 мин., 5 км. Вечером все в обратной последовательности. Расход бензин 95 (тнк) 28 литров на 100 км. Замер от под горлышко до под горлышко
как на камазе