Не понимаю таких журналистов... Зачем быть автожурналистом, если понятие "объективность" тебе не знакомо? Что мне не понравилось:
- дизайн - не понравилось ему слово "струящиеся линии"... Что за глупость? Все производители сочиняют слова для своего дизайна...
- мотор 2,4 не едет в гору. Вы не заметили на видео, когда машина очень неплохо ускоряется со 120 в гору ? Какие машины вообще хорошо ускоряются со 120 в гору, кроме спортивных? При этом судя по спидометру поехала она как раз неплохо.
-Автомат тормознутый. Там вообще-то есть спорт режим. Он его пробовал? Хотя бы сказал слово. Например, что кнопка спорт не помогает.
- Волны на дороге, конечно, полный пипец... Реально как по полю ехали.
Конечно смотрю я на этот автомобиль и понимаю - это одна из самых красивых машин десятилетия... Если не самая. ИМХО, конечно. Просто балдею от дизайна. Что внутри, что снаружи. Какие же корейцы красавцы...
- мотор 2,4 не едет в гору. Вы не заметили на видео, когда машина очень неплохо ускоряется со 120 в гору ? Какие машины вообще хорошо ускоряются со 120 в гору, кроме спортивных? При этом судя по спидометру поехала она как раз неплохо.
Сергей, согласись, что бензиновая Санта едет хуже чем Аут 2.4. А я бы не сказал, что Аут как то прытко в гору едет.
А спидометр мог быть как и под горку, так и от дизеля на котором он тоже ездил.
Не понимаю таких журналистов... Зачем быть автожурналистом, если понятие "объективность" тебе не знакомо? Что мне не понравилось:
- дизайн - не понравилось ему слово "струящиеся линии"... Что за глупость? Все производители сочиняют слова для своего дизайна...
- мотор 2,4 не едет в гору. Вы не заметили на видео, когда машина очень неплохо ускоряется со 120 в гору ? Какие машины вообще хорошо ускоряются со 120 в гору, кроме спортивных? При этом судя по спидометру поехала она как раз неплохо.
-Автомат тормознутый. Там вообще-то есть спорт режим. Он его пробовал? Хотя бы сказал слово. Например, что кнопка спорт не помогает.
- Волны на дороге, конечно, полный пипец... Реально как по полю ехали.
Конечно смотрю я на этот автомобиль и понимаю - это одна из самых красивых машин десятилетия... Если не самая. ИМХО, конечно. Просто балдею от дизайна. Что внутри, что снаружи. Какие же корейцы красавцы...
Сергей, согласись, что бензиновая Санта едет хуже чем Аут 2.4. А я бы не сказал, что Аут как то прытко в гору едет.
А спидометр мог быть как и под горку, так и от дизеля на котором он тоже ездил.
Наверное... Но разница минимальна... ИМХО... Это как спор о том, что мазда СХ-5 овощь, а аут2,4 - ракета. Или аут 2.0 - овощь, а 2,4 - ракета...
Что касается клиренса - судя по видео он даже меньше заявленного... Что-то она совсем низкая получается... Там такие маленькия ямочки были... Цепануть защитой надо было постараться...
не. на мою дачу, по дороге с ямамаи, на Санте я не проеду точно.
слишком большие у него свесы и маленькие углы и небольшой клиренс.
мой СХ-5 в этом плане очень хорош
Санта - только для города. автомат работает неспешно и мягко. как раз для городских пробок.
Наверное... Но разница минимальна... ИМХО... Это как спор о том, что мазда СХ-5 овощь, а аут2,4 - ракета. Или аут 2.0 - овощь, а 2,4 - ракета...
Что касается клиренса - судя по видео он даже меньше заявленного... Что-то она совсем низкая получается... Там такие маленькия ямочки были... Цепануть защитой надо было постараться...
Как мне показалось - разница довольно заметная. Особенно это заметно не при старте с места, а после 60кмч.
А что касается клиренса - сомневаюсь, что он меньше заявленного. При такой раскачке, если чуть со скоростью переборщил и пиши пропало. У остальных же защиту не отрывало, т.к. ехали медленно.
ну судя по-тому, что я видел у ОД - клиренс примерно как у 35го. Не знаю где вы ездите, но я с таким клиренсом вообще проблем не испытываю. Хотя, да, свесы на санте великоваты...