http://cx-5.ru/gallery/album/179/
фото из пос. Зарубино. Паром прибывает 1 раз в неделю. Количество авто от 500 д 1500 штук. Вывозят по железной дороге в сетках или в крытых вагонах и иногда автовозами.
за 2 года цена на 200 штук поднимется.
нормально.
продам по той цене, по которой покупал
Это было в 2008-2010.
Я две машины, которые покупал в 2008 и 2009 г.г. продавал через 1,5 года по той же цене, что и покупал.
Сейчас этот номер не пройдет:-) Если, конечно не случится что-то невероятное
ХЛ я купил за 1 лям и через 2 года продал за 1 лям. при этом новый ХЛ немного подорожал за 2 года.
Тигу я купил за 1.2 ляма и продал через 2 года только за 1 лям. но новый Тига не поднялся в цене за это время.
Сейчас за 6 мес СХ-5 поднялся в цене уже на 70 штук (30 в январе и 40 в июне)
ХЛ я купил за 1 лям и через 2 года продал за 1 лям. при этом новый ХЛ немного подорожал за 2 года.
Тигу я купил за 1.2 ляма и продал через 2 года только за 1 лям. но новый Тига не поднялся в цене за это время.
А теперь я попробую угадать, что xl Вы покупали в 2008 или 2009, а тигу в 2010. Верно?
Вот поэтому Вы тигу и не смогли продать за те же деньги. Тогда машины подорожали очень прилично...
Сейчас все повышения в течение года нивелируются новогодними скидками до прежнего уровня.
Опять же, если не произойдет очередного коллапса на рынках...
так получается, когда рубль дешевеет. в этом на самом деле ничего хорошего нет. точнее это было бы хорошо, если бы ты купил машину за лимон, продал ее через пару лет за тот же лимон и мог бы на этот лимон купить такую же новую (условно).
ща вот выйдет новый аут, старые подоражают на этом фоне и от падения рубля - так я свой после 4 лет рискую вообще продать дороже исходной стоимости (учитывая покупку со скидкой). если бы прошло меньше 3 лет - с меня бы еще и налоги содрали бы...
---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:57 ----------
ну и потом - одно дело продать xl, на который есть спрос на вторичке, а другое дело - тигу/cx5...