Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.
Убил весь вечер но осилил прочитать все 72 страницы. Вначале хотел бросить все дела и бегом чиповаться. дальше стал остывать, а под конец и вовсе передумал. Увеличение мощности -фантастика, стреляет как пуля - сомнительно. Особенных рывков, дерганья не замечаю, разгон вполне адекватный. Чем то мне все это напоминает полемику про лепестки и режим Ds. У кого есть Ds пытаются установить лепестки, у кого лепестки - бегом исследовать как можно установить Ds. Как-то так. Для себя сделал однозначный вывод, что чиповаться не буду.
Последний раз редактировалось Электромеханик; 05.12.2014 в 22:14.
Причина: сбой в наборе
Чем то мне все это напоминает полемику про лепестки и режим Ds.
Лепестки хуже, чем чиповка. Ds у меня нет, поэтому не могу сравнить.
Не стреляет "как пуля". Нет такого. Просто начала хоть немного ездить, в отличии от того, что было...
Я уже где-то тут говорил, что разгон стал адекватный на более низких оборотах.
если крутить 4000, то разницы, наверное нет особой.
Но я никогда не крутил- машину жалко, да и не люблю рёв мотора.
Сейчас при разгоне не выхожу за пределы 2300-2500. При этом скорость набирается резвее.
Иногда хочу вернуться сток- чтобы сравнить как было. Но вернуться и остаться- нет. Это был просто ужас, а не машина...
п.с. Да, и ещё, 2,0 от МММ никогда не куплю и никому не советую. Возможно с механикой было бы нормально, но с вариатором- это не машина. Её вообще надо запретить продавать, чтобы не издеваться над людьми...
Увеличение мощности -фантастика, стреляет как пуля - сомнительно.
Мне кажется, что особо про пуляние никто и не пишет. Вот мой отзыв - https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=898 На нюанс не смотрите, это не от чиповки.
Обычно упоминаются слова: разгон, адекватность, плавность, уверенность, отзывчивость и т.п.
Я опять в сомненьях. Мой друг и земляк с точно такой-же машиной одержим чиповкой. Я его не останавливаю, мы с ним договорились, что после чиповки он покатается на моей машине а я на его. может тогда мое мнение или изменится или утвердится. Где-то в мае-июне отпишусь о впечатлениях.
Я чиповал свое авто год назад при пробеге 2 000 км. При чиповке Дмитрий спросил под какой бензин прошивать 95 или 92, выбрал я 95.
Прошел год и проехал я 18 000 км. на 95 бензине. Собственно вопрос: Чем будет чревато если залить в бак 92 бензин????
Поездил на чипованной машине, вообщем и целом остался доволен, машину совсем не узнать, наверно потому что 2.0 разница чувствуется существенная.
Из плюсов:
Поведение стало более предсказуемое, машина более стала более динамичная, легче разгоняется.
Из минусов:
Заметил, что пока двигатель совсем не разогрелся, на светофорах в режиме D и при нажатом тормозе появилась небольшая вибрация по кузову, после некоторого пробега она исчезает.
А что с расходом. Есть уже первые впечатления. Ну и плюсы -минусы
новые обнаружились. А то в Питере очередная банда на приём к Дмитрию стала собираться.
Добавлено через 49 секунд
если да, то контакт в нижнем и цена
Цитата:
Сообщение от Aram193
Esenin, читать умеете? Глазки поднимите на первое сообщение (шапку), там все ответы на все ваши вопросы.
А как же обещаное через неделю В 2013 году?
Цитата:
Сообщение от Ёжик Пых
Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3. ........................
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб...............
P.S. Тюнинг 3.0AT будет доступен через неделю.
Однако год прошёл, так есть или нет на 3.0 литра .что-то?