Outlander XL или Renault Koleos

Shpunt · 20.10.2008, 13:22

TCS = трэкшн контроль систем = Антипробуксовочные системы = ASR, ASC, ESR, ETC, TCS, STC, TRACS, TRC, TCV...

Данные системы применяется для предотвращения пробуксовывания ведущих колёс, независимо от степени нажатия педали газа и дорожного покрытия. Принцип действия основан на снижении выходной мощности двигателя при возрастании частоты вращения ведущих колёс. О частоте вращения каждого колеса компьютер, управляющий системой, узнаёт от датчиков, установленных у каждого колеса и от датчика ускорения. Точно такие же датчики применяются в системах ABS и в системах контроля крутящего момента, поэтому, часто, эти системы применяются одновременно. По сигналам датчиков, указывающих на то, что ведущие колёса начинают пробуксовывать, компьютер принимает решение о снижении мощности двигателя и оказывает на него действие, аналогичное уменьшению степени нажатия на педаль газа, причем степень сброса газа тем сильнее, чем выше темпы нарастания пробуксовки. Иногда, совместно с такими системами применяется дифференциал с блокировкой.

Назначение системы - предотвратить срыв колес в скольжение, а также снизить силу динамических нагрузок на элементы трансмиссии на неоднородном дорожном покрытии. Ведущие колеса сначала подтормаживаются, затем, если этого недостаточно, уменьшается подача топливной смеси в двигатель и, следовательно, поступающая на колеса мощность.

Новая система ESP объединяет ABS, трэкшн-контроль TCS и систему распределения тормозных усилий EBD.
ESP (IVD) - Электронная Система Курсовой Устойчивости (Electronic Stability Programme) - поддерживает устойчивость и контроль над автомобилем в основном, в условиях при движении на скользком дорожном покрытии, или в плохую погоду.

Shpunt добавил 20.10.2008 в 13:38
M-ASTC, включающий динамическую систему стабилизации курсовой устойчивости MASC (Mitsubishi Active Stability Control), противобуксовочную систему MATC (Mitsubishi Active Traction Control) и систему помощи торможению двигателем на спуске по бездорожью MEBAC (Mitsubishi Engine Brake Assistant Control).

Игорь_spb · 20.10.2008, 14:04

Цитата:

Сообщение от Shpunt

TCS = трэкшн контроль систем = Антипробуксовочные системы = ASR, ASC, ESR, ETC, TCS, STC, TRACS, TRC, TCV...

Данные системы применяется для предотвращения пробуксовывания ведущих колёс, независимо от степени нажатия педали газа и дорожного покрытия. Принцип действия основан на снижении выходной мощности двигателя при возрастании частоты вращения ведущих колёс. О частоте вращения каждого колеса компьютер, управляющий системой, узнаёт от датчиков, установленных у каждого колеса и от датчика ускорения. Точно такие же датчики применяются в системах ABS и в системах контроля крутящего момента, поэтому, часто, эти системы применяются одновременно. По сигналам датчиков, указывающих на то, что ведущие колёса начинают пробуксовывать, компьютер принимает решение о снижении мощности двигателя и оказывает на него действие, аналогичное уменьшению степени нажатия на педаль газа, причем степень сброса газа тем сильнее, чем выше темпы нарастания пробуксовки. Иногда, совместно с такими системами применяется дифференциал с блокировкой.

Назначение системы - предотвратить срыв колес в скольжение, а также снизить силу динамических нагрузок на элементы трансмиссии на неоднородном дорожном покрытии. Ведущие колеса сначала подтормаживаются, затем, если этого недостаточно, уменьшается подача топливной смеси в двигатель и, следовательно, поступающая на колеса мощность.

Новая система ESP объединяет ABS, трэкшн-контроль TCS и систему распределения тормозных усилий EBD.
ESP (IVD) - Электронная Система Курсовой Устойчивости (Electronic Stability Programme) - поддерживает устойчивость и контроль над автомобилем в основном, в условиях при движении на скользком дорожном покрытии, или в плохую погоду.

Shpunt добавил 20.10.2008 в 13:38
M-ASTC, включающий динамическую систему стабилизации курсовой устойчивости MASC (Mitsubishi Active Stability Control), противобуксовочную систему MATC (Mitsubishi Active Traction Control) и систему помощи торможению двигателем на спуске по бездорожью MEBAC (Mitsubishi Engine Brake Assistant Control).

Ну спасибо,а то некоторые до сих пор не видят разницы.

kolonin_sergey · 20.10.2008, 15:08

У каждой фирмы свое название трекшена итд,у бмв и ауди трекшен по др.называется как и у многих производителей.

Dima1971 · 20.10.2008, 21:57

По моему флудер

"Renault Koleos получил 5 звезд EuroNCAP (33 балла из 37 возможных)
Mitsubishi Outlander получил 4 звезды EuroNCAP (32 балла из 37 возможных)
И этим всё сказано."

ВОТ УЖ ТОЧНО - И ЭТИМ ВСЕ СКАЗАНО

Shpunt · 20.10.2008, 22:12

Если Лагуна так плохо себя показала в тестах - значит все Рено надо ровнять под одну гребёнку? это полный бред

Игорь_spb · 20.10.2008, 22:16

http://www.ltsa.govt.nz/vehicles/anc...-lhd-2008.html
http://www.ltsa.govt.nz/vehicles/anc...-lhd-2008.html
Победил ХЛ

Игорь_spb добавил 20.10.2008 в 22:17

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Если Лагуна так плохо себя показала в тестах - значит все Рено надо ровнять под одну гребёнку? это полный бред

Так и подозрения возникли именно по Рено

Shpunt · 20.10.2008, 22:21

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Победил ХЛ

0.2 балла

уже хорошо.

loysha · 20.10.2008, 22:23

Цитата:

Сообщение от Shpunt

0.2 балла

уже хорошо.

но ведь на 0,2 балла больше (вашими же словами)

Shpunt · 20.10.2008, 22:25

но это не EuroNCAP
Это ANCAP : Australian New Car Assessment Program . Организация Australian NCAP проводит краш-тестирование автомобилей, использующихся в Австралии и Новой Зеландии.
так что ..

Игорь_spb · 20.10.2008, 22:57

Цитата:

Сообщение от Shpunt

но это не EuroNCAP
Это ANCAP : Australian New Car Assessment Program . Организация Australian NCAP проводит краш-тестирование автомобилей, использующихся в Австралии и Новой Зеландии.
так что ..

Спасибо,а мы не знали

Так он более реален,как и американские тесты http://www.safercar.gov/portal/site/...002fd17898RCRD
Вот Вам японские
http://www.nasva.go.jp/mamoru/english/2008/type/13.html
Везде ХЛ показывает очень хорошие результаты,а ведь там тесты более реальные.И в тесте на переворачивоемость отличный результат,европейцы вообше его не проводят.

kolonin_sergey · 21.10.2008, 04:52

Игорь ну ты и загнал,то боша в корее нет,то лагуна не то,лагуну разбили с превишением на 10км к сущ.стандарту и сказали что к машине претензий 0 ,а это лишь док.ва того что маленькое прев.скорости и авто вас не спасет.перегруз. Итд,и не надо гнать на рено,с безоп.у них все хорошо в европе это знают ,и у рено свой исп.полигон уже 55лет там бьют авто,так что инфа не верна,откройте журнал з.р.там все написано.

Игорь_spb · 21.10.2008, 08:50

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Игорь ну ты и загнал,то боша в корее нет,то лагуна не то,лагуну разбили с превишением на 10км к сущ.стандарту и сказали что к машине претензий 0 ,а это лишь док.ва того что маленькое прев.скорости и авто вас не спасет.перегруз. Итд,и не надо гнать на рено,с безоп.у них все хорошо в европе это знают ,и у рено свой исп.полигон уже 55лет там бьют авто,так что инфа не верна,откройте журнал з.р.там все написано.

Не надо мне приписывать не мои привычки,я даю факты.В Корее у Боша нет предприятий это факт,а есть релизы.Полигон у Рено именно для того чтобы подгонять под тесты и именно результаты Рено смутили Адак,а не другого производителя,ничего что смяло грудную клетку водителя,передний пассажир ушел несмотря на ремень головой в торпеду и т.д.Интересно,Вы так думаете,что испытательного полигона нет у других производителей и они гоняют по улицам мегаполисов

kolonin_sergey · 21.10.2008, 07:46

Мои сообщения тоже иногда подчисчают,наверно для чистоты форума,чтобы постороние люди видели тока хорошее.

[Sergy]
Делаю первое предупреждение за клевету.
Потом будет горчичник и прочие последствия.
Удаляются сообщения, не имеющие отношения к теме.
А дерьма, которым Вы со Shpunt'ом поливаете XL,
хватит на целую автоколонну - и никто его не удаляет.
[/Sergy]

kolonin_sergey · 21.10.2008, 09:35

Игорь откуда инфа ,журнал за рулем все написал об этом тесте,просто так 5звезд не дают,тотже адаг написал претензию ауди за модель q-7 когда ее столкнули р фиат 500{5 звезд},и от фиата ничего не осталось изза большой жест.ауди которая должна складыв.при столкновении а не давить др.авто.у рено с этим порядок.полигон есть у вольво,может и у др.авто недавно.появились,ненадо вводить людей в заблуждения,темболее вы рено не владели,и незнаете о комфорте фр.авто.а тога их ругаете.

Игорь_spb · 21.10.2008, 14:52

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Игорь откуда инфа ,журнал за рулем все написал об этом тесте,просто так 5звезд не дают,тотже адаг написал претензию ауди за модель q-7 когда ее столкнули р фиат 500{5 звезд},и от фиата ничего не осталось изза большой жест.ауди которая должна складыв.при столкновении а не давить др.авто.у рено с этим порядок.полигон есть у вольво,может и у др.авто недавно.появились,ненадо вводить людей в заблуждения,темболее вы рено не владели,и незнаете о комфорте фр.авто.а тога их ругаете.

Читайте непосредственно у АДАКа.Порядок может по конкретным тестам,нельзя делать выводы по машине на основе одного EuroNCAP и сравнивать безопасность топового Колеоса и дизельного ХЛ.Уже надоело вспоминать в качестве трезвости сей организации тест РАВ 4,показал паршивый результат,тут же через месяц новый тест и все великолепно,представьте такое в США,а ведь не получиться.Насколько помню,в подгонке тестов под Европу шушукаются только о Фиате и Рено,почему-то больше никого не вспоминают,может это все от того что сия организация для себя пользует эти две марки,может быть...