Третий день читаю форум, (заказал ХЛ 3 л), у меня закрадывается очень не хорошее сомнение ..
такое ощущение что у машины масса недоделок, "сверчков" и скрипа..
Если зайти на большинство автофорумов, то сложится аналогичное впечатление. Везде одно и тоже... Сверчки, скрипы, пластик, омыватели и пр.... Нет того или нет другого. Такое впечатление, что машины покупают люди насмотревшиеся рекламы и не пробовавшие автомобили вживую... Как будто покупают в запечатанной коробке... И при этом народу не жалко денег, потраченных на товар, который им не нравится. Странный у нас народ!!!
Насчет коробок - многие автоспортсмены утверждают что оптимальное кол-во передач, для удобства управления тягой в пределах одной передачи, это пять. Все что выше уловки маркетологов, на самом деле - лишние шестеренки, больше дерготни и потери времени на переключения.
Только последовательное переключение передачь - это тоже из автоспорта - секвентальные коробки, к автоматам никакого отношения не имеет.
....... так что же получается? чего хорошего я получил сменив скромный фокус на произведение японских инженеров?
для чего я все это рассказываю? вовсе не для того чтобы обидеть приверженцев марки. это предостережение для тех кто стоит перед выбором. сколько людей - столько и мнений. скажу честно, я в своем выборе ошибся. мне нужен не такой автомобиль.
Да.., уж.... и зачем вы поменяли свой фокус на аут не понятно..., ездили бы сейчас на фокусе и горя не знали....., а меня вы так и не поняли...., мне очень жаль....
Kashtan добавил 22.08.2008 в 19:12
Цитата:
Сообщение от M@rie
..... шариться ночью в поисках стеклоподъемника не очень удобно.....
Настоятельно рекомендую вам ночью во время движения смотреть на дорогу, а не на светящуюся кномпку стеклоподъёмника......
Kashtan добавил 22.08.2008 в 19:22
Цитата:
Сообщение от Shpunt
Это всё хорошо. Но многим не нравится дёрганая работа 6-ступ коробки XL на маленьких скоростях и в пробках. (и новую прошивку мозгов для 3.0 придумали не просто так)
Многим?????? Это скольким???? Вы лично ощущали дёргания кпп?
Жить нужно своей головой, а не чужой...
Последний раз редактировалось Kashtan; 22.08.2008 в 19:22.
Причина: Добавлено сообщение
Многим?????? Это скольким???? Вы лично ощущали дёргания кпп?
Жить нужно своей головой, а не чужой...
да, видимо зря создали отдельную тему по данной проблеме. https://www.out-club.ru/board/showth...t=4238&page=10
и видимо зря выпустили новую прошивку для 3.0
т.к. в Рольфе "не знают", что проблема реально существует.
Хорошо, что у Вас есть "своя голова"
ИМХО нехорошо переходить на личности, да ещё на болванском наречии
Добавлю свою ложку дёгтя.
Ездил на новом ХЛе первый раз в межгород. Очень устал, особенно на обратном пути по темноте. Дальнего света почти нет. Ближний вполне устраивает, противотуманки тоже добавляют света вблизи и по обочинам, а вот дальний практически не освещает ничего дальше пятна ближнего света. Точнее, освещает, но с боков, т.е. вдали становятся видны обочины. Но не дальше пятна ближнего света. Это очень достало. При обгонах фур не видно дорогу, прямая она или с изгибом, или со спуском/подъёмом, обгонял вслепую. Попробую приладить ксенон на дальний свет, благо на дальний в ХЛе отдельные светильники в фарах.
Второй неприятный фактор - шум от плохой дороги. Даже грохот, а не шум. Башка от него болела наутро ужасно, весь следующий день ходил никакой. Хорошо ехать только по идеальному покрытию, но у нас такового менее 1%, на нём лучше ездить в лимузине. Я покупал кроссовер именно в расчёте на наши дрянные мощинистые и бугристые "дороги".
Ещё одна неприятность - до боли устали руки держаться за баранку. Подлокотники расположены так, что мои руки их почти не касаются. Нужно сжимать пальцы на руле, т.к. руки в подвешенном состоянии. Не понимаю, конечно я не длиннорукий/ногий, рост 178, но японцы вроде сами не орангутаны, на кого расчитывали?
Народ пишет, что доп.шумка от грохота с колёс не помогает Руль переставить по вылету тоже невозможно Ну, хоть в фары попробую поставить ксенон.
Впрочем, гораздо больше ощутил положительного, в машине пока не разочарован.
to Sancho and ZVlad:
спасибо, немного успокоили.
Да, действительно, к сожалению, попробовать машину вживую нет возможности. Выбирается 80 % по внешности, и по форуму : )
просто надо посмотреть на другие авто, которые легко справляются с диагональным вывешиванием безо всякой межколёсной блокировки.
не надо думать, что это возможно только настоящим внедорожникам. обычным паркетникам с правильными мозгами и муфтой - это тоже возможно.
Так снова же в сотый раз Вас спрашиваю - Какой паркетник Вы длительно эксплуатировали,а то все от Вас слышим,что другие лучше,с чем сравниваете,разве это у Вас не первый паркетник
Откуда у Вас такой негатив к машине,которую Вы купили(если купили) и такое преклонение перед другими паркетниками,которые Вы не эксплуатировали,хоть объясните ,а то как-то очень странно получается о чем уже неоднократно я прозрачно намекал.
Не знаю,но прекрасно понимаю что покупал,чтобы пролезать туда где лекговая машина не пройдет,а больше нечего от паркетника ждать,от любого,вот его стихия
Последний раз редактировалось Игорь_spb; 24.08.2008 в 15:59.
по дороге, которая на фотках - я и на Лансере Х с 2WD прекрасно проезжал без проблем.
Не думаю,на этих дорогах встречаю только севшие лекговые или слишком самоуверенные,но неопытные паркетники и то в начале,это дороги по которым не меньше 200 шт. в день грузовиков проезжает,которые много больше КАМАЗов,действующий карьер,сам туда езжу только потому что там народу нет(хотя в других местах на этих карьерах негде яблоку упасть в выходные),не доезжают
Грешен,что в своем не очень молодом возрасте очень полюблю кататься на пределе по приличным грунтовкамк примеру как ,там ХЛ просто образец,ни разу никто на хвосте у меня не зацеплялся,а народу там много ездит(много водоемов рядом с городом),масса народу хочет погонять,поэтому с кем только не ездил,понял что более или менее так едет старый Форик,ну достаточно не сильно сдает новый Икстрейл.
Последний раз редактировалось Игорь_spb; 24.08.2008 в 18:20.
на 2WD без проблем. главное - ехать неспеша, внатяг, не ускоряясь и не замедляясь, в ручном режиме на 2-й передаче - и всё будет хорошо.
если остановился - считай всё, приехал.
на 2WD без проблем. главное - ехать неспеша, внатяг, не ускоряясь и не замедляясь, в ручном режиме на 2-й передаче - и всё будет хорошо.
Глупости,ей-богуЯ там на РАВ 4 два раза сидел. Видимо я вот таких самоувереных и частенько там вытаскиваю,если уж не совсем засели,а так показываю где грузовик искать и сколько платить ему