добавлю немного от себя
поставил подобные покрышки, в размере 265/60R18
шумноваты - я их слышу (громче чем шоссейные сток шины, громче чем шипованные nordman 5), но с закрытыми окнами не напрягает (когда выбирал покрышки, звуковой комфорт был в приоритете), проехал на них уже около 4 тыс км, большая часть на дальняк. тяжеловаты, отбалансировались умеренно, 80-180 грамм/колесо. расход вырос на пару литров, не уверен, что стоит связывать это с шинами? поищу причину еще, на динамике не отразилось. (не заметил). Езжу на этих покрышках с января месяца (зима у нас длинная, снег до сих пор еще есть). на снегу чувствуют себя хорошо, на гололеде норм, предсказуемо.
Возросший расход, мое мнение, конечно связан с установкой шин, и тут ничего не поделаешь.
Всю прошлую неделю пробыл у Вас в Казахстане. Удивило, что встретил один- единственный МПС-2.
добавлю немного от себя
поставил подобные покрышки, в размере 265/60R18
шумноваты - я их слышу (громче чем шоссейные сток шины, громче чем шипованные nordman 5), но с закрытыми окнами не напрягает (когда выбирал покрышки, звуковой комфорт был в приоритете), проехал на них уже около 4 тыс км, большая часть на дальняк. тяжеловаты, отбалансировались умеренно, 80-180 грамм/колесо. расход вырос на пару литров, не уверен, что стоит связывать это с шинами? поищу причину еще, на динамике не отразилось. (не заметил). Езжу на этих покрышках с января месяца (зима у нас длинная, снег до сих пор еще есть). на снегу чувствуют себя хорошо, на гололеде норм, предсказуемо.
Проехал на них пока километров 500, все по асфальту, естественно громче, чем штатная шоссейка, но тише зимней (шипованный Гиславед). По расходу пока не определил, по балансировке примерно так же, но грешу на чайновские диски. В грязи тоже пока не ползал, но скоро собираюсь
Возросший расход, мое мнение, конечно связан с установкой шин, и тут ничего не поделаешь.
вот я не поленесь - взвешаю сток запаску, сток + шипы и эти колеса! очень интересно, отпишусь!
Цитата:
Сообщение от Venture
Всю прошлую неделю пробыл у Вас в Казахстане. Удивило, что встретил один- единственный МПС-2.
за то кукурузеров как грязи -))))
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Выглядит конечно - хорошо.
Думаю перебор, после 1000км пробега, я бы перебалансировал.
Спасибо, =) думаю поехать на балансировку - при езде вибраций нет, руль не бьет, но чувствую как-то дискомфорт пятой точной =)
Цитата:
Сообщение от ЗамГлав
Проехал на них пока километров 500, все по асфальту, естественно громче, чем штатная шоссейка, но тише зимней (шипованный Гиславед). По расходу пока не определил, по балансировке примерно так же, но грешу на чайновские диски. В грязи тоже пока не ползал, но скоро собираюсь
в грязи приятно удивитесь!!!! -)
Получилось однажды, но за то сразу "во все тяжкие" - на шоссейных бы туда не поехал - так ехало ваще без напряга, а на обратном пути еще и малолитражку тащил (которая передним бампером гребла кучу грязи) ::-D: :=-O:
Да, взвесьте, мне тоже интересно. И правильно СанычНСК советует отбалансировать после 1000км - это вообще желательно делать на новых колесах, а на тяжелых - очень желательно.
Спасибо, =) думаю поехать на балансировку - при езде вибраций нет, руль не бьет, но чувствую как-то дискомфорт пятой точной =)
Вам всегда.
Может быть все хорошо и не тянет и нет вибраций, а потом осенью померите глубину, а она разная.
Хорошо если только с одной стороны, а если пятнами ?
на выходных отбалансировал, все колесах норм - добавили 5-10 грамм. а вот одно колесо что то прям совсем с нуля балансировали .... ну и навешали грамм 200-250. - поставил его на заднюю ось. дискомфорт описанный выше пропал. -)
Покатался на Cooper Discoverer STT 245/75R17 весом 21,3кг. Диаметр точно совпадает с штатными шинами, которые весят, к слову сказать, порядка 18кг.
Впечатления хорошие:
- смотрятся хорошо, зрительно и не скажешь, что Уже штатных на 2см;
- шум, конечно, поболе, чем на шоссейной штатной, но равномерный, без завываний, вполне умеренный;
- после пробега 500-600км уровень шума ощутимо снизился - шины прикатались;
- вибраций, биений руля нет;
- уменьшил давление в передних на 0,1атм, сзади - на 0,2мм;
- по весенним говнам идет прекрасно - на малом газу гребет уверенно и без пробуксовок;
- расход топлива вроде как увеличился на 1-1,5 литра- при пробеге по шоссе порожняком со скоростью 120-130км расход 12,3 (по заправке, а не по компу).
Доволен, вполне подходит даже для повседневной езды по асфальту. Понравились больше, чем универсальные Conti Cross Contact в штатном размере (50:50):расход топлива явно меньше (шины существенно легче), шум почти такой же, нет проблем с балансировкой.
Отпишитесь потом как едет, тоже к такой присматриваюсь.
На данный момент накатал около 2000 км. Довелось попробовать везде: сухой асфальт, мокрый с большими лужами, снег-гололед, снежная каша и грязь естественно.
1. На сухом и мокром асфальте, и в каше ведет себя изумительно. На 110 - 130 км/ч аквапланирования не ощущал, воду режет и выбрасывает из протектора отлично. В каше иногда ощущалось легкое подтаскивание, но абсолютно не критичное. Шумит умеренно, не напрягает.
2. По гололеду весьма неуверенно. На скорости около 30 км/ч пытался оттормаживаться потихоньку, чуть не проехал поворот , так что как зимнюю резину пользовать ее точно не буду.
3. Грязь. Тут совсем другая история Гонял по растаявшему полю, заранее уже прикидывал, куда ближе за трактором идти, не понадобилось. ТАНК! Прет медленно, но уверенно! На обратном пути в дачном поселке еще двоих вытаскивал из такой же практически чачи Нужно еще съездить порезвиться.
4. Расход увеличился примерно на 1-1,5 литра, посмотрим, что дальше будет.
Установил лабутены с Поднебесной. Резина Comforser CF3000 265/70 R17 за 25600 руб четыре ската + транспортные с Уссурийска 4000, вес 22 кг одно. Установил на штатные диски 17е. Штатные ат20 продал за 12000 руб. с пробегом порядка 40000 км за два сезона летних. Как тут говорят отбалансировались нормально 480 грамм за 4 колеса(:-) (наверное зря вообще балансировал). Что сказать, в глине идут хорошо. Разгонял до 110 кмч все ок, шумы меньше чем нордман шип. Стравливаются нормально до 0,8 , проверено но я не стравливал, негде пока, чувствую нужен беркут в правое заднее крыло с ресивером. https://a.d-cd.net/f6f04b1s-960.jpg https://a.d-cd.net/7b778b1s-960.jpg https://a.d-cd.net/650f8b1s-480.jpg https://a.d-cd.net/37778b1s-960.jpg https://a.d-cd.net/bfefaf1s-960.jpg
По городу стало комфортнее ездить по воронкам от снарядов (каждый год кто то бомбит дороги), из за сильной боковины. Динамика ухудшилась, теперь задумываюсь об фджиси боксе.
Последний раз редактировалось Magbratsk; 14.05.2017 в 09:34.
По городу стало комфортнее ездить по воронкам от снарядов (каждый год кто то бомбит дороги)
Всю страну бомбят, хотя 73-й год пошёл как война закончилась. Поэтому и езжу на вседорожниках с увеличенным размером колёс! ... как только люди на жопотёрках передвигаются?! Ума не приложу!