FAQ по теме штатная сигнализация XL, Crosser, 4007
Комментарий открывшего штатку Ёжик Пых с описанием доп функций - >>>>>
Звуковое сопровождение - >>>New
Смена пин ИММО от Ёжик Пых - >>> так же можно обратиться к ZYGARD
Координаты Ёжик Пых - >>>>>
Сколько стоит активация и другие доп функции - >>>>>
Обсуждаем другие возможности программирования - >>>>>
Почему не активированная штатная сигнализация с завода (одна из версий) - >>>>>
Что говорит ОД по этому поводу - >>>>>
Можно ли активировать штатную сигнализацию у официального дилера? >>>>>>
Каким образом работает сигнализация - >>>>>
Каким образом можно усовершенствовать штатку - >>>>> и >>>>>
Пояснения от ZYGARD что может сделать ОД и что может сделать Ёжик Пых - >>>
CUSTOMISE FUNCTION LIST кастомизация для Citroen C-Crosser - >>>
OPTION CODING LIST Пежо 4007 - >>>
Как активировать сигнализацию у ОД - >>>
Фотоотчет: установка штатной сирены и штатного микроволнового датчика движения/наклона >>>
Пошаговое открытие дверей
- Инструкция о том, что и как делать после (или до) активирования функции - >>>
- Инструкция от YesYes (с картинками) - >>>
Разное:
Отчет об установке родной системы автозапуска - >>>
Различные датчики охраны на XL (наклон, удар...) - >>>
Мысли вслух - >>>
Замок капота в сборе 5908A010
Установка концевика капота - >>>, >>>, >>>
Отзывы:
А если в целях предотвращения обхода штатной сиги и иммо, разорвать какойнить провод в диагностическом штекере и вывести его на кнопку?
Делается перепиновка диагностического разъема. Либо перенос разъема в другое место. Либо смена стандартного разъема на нестандартный (при этом делается переходник со стандартного разъема на нестандартный).
Это, конечно, полезно, но от обхода иммобилайзера не защищает
Это совршенно бесползная операция. Я в этой теме об этом писал уже. Кроме неприятносетй на свою голову ничего не наживеш. Повторяю - ищите мои посты на эту тему выше.
Это совршенно бесползная операция. Я в этой теме об этом писал уже. Кроме неприятносетй на свою голову ничего не наживеш. Повторяю - ищите мои посты на эту тему выше.
Ваши посты читали: единственная защита - бетонный саркофаг, а все остальное ерунда
Это совршенно бесползная операция. Я в этой теме об этом писал уже. Кроме неприятносетй на свою голову ничего не наживеш. Повторяю - ищите мои посты на эту тему выше.
вывел на поиск все сообщения пользователя Kevin-xl в этой теме, 72 поста. Но среди них требуемого не обнаружил. Может в другой теме писал?
Я понимаю, что такой разрыв провода тоже не гарантия, но это отнимет у угонщика время. Вот и хотелось понять насколько это осложнит процесс угона. Либо другой вариант - поменять местами два провода.
Бесполезная: "заводилки" работают по CAN шине, а для этого нужно только знать цвета проводов, да и мест куда можно к ней подключиться очень много. А если еще и свой разъем придумаете, то уганщику тем более нет смысла что-то мудрить - подключится в любом удобном для него месте, например в рулевом кожухе.
Опасная: оствите автомобиль, к примеру, на ТО у дилера, тот подключает свой диагностический сканер и на диагнстическую линию бахает +12В. прибор сгорает. Подумайте, кому выставят счет на, примерно, 4000 евро?
Бесполезная: "заводилки" работают по CAN шине, а для этого нужно только знать цвета проводов, да и мест куда можно к ней подключиться очень много. А если еще и свой разъем придумаете, то уганщику тем более нет смысла что-то мудрить - подключится в любом удобном для него месте, например в рулевом кожухе.
Если через CAN-шину можно завести двигатель, то должны существовать системы автозапуска двигателя, которые работают через CAN-шину, причем без обходчика иммобилайзера. Однако все системы автозапуска (кроме штатной) требуют наличия такого модуля. Следовательно, с обходом иммобилайзера все не так просто.
Kevin-xl,
Можешь пояснить свой пост? https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=771
Один чел написал:
Еще есть мысль такая - на сигналке (нештатной) отключить функцию открывания ЦЗ.,т.е. блокируешь машину одним брелком, открываешь - двумя. понимаю что гемморой, но готов на это.
Ты ответил:
Правильной дорогой идете, товарищ! Всем кому активировал штатную сигнализацию именно это и советую Закрывать пусть закрывает, а открывать ни к чему!
в 99% на ЦЗ идет 6 проводов. 3 на закрытие и 3 на открытие. Я в своей тупо перерезал центральный провод который ведет на открытие ЦЗ.
Мне непонятно. Если перерезать провод, то получим при открытии, что нештатная сига сняла с охраны саму себя и штатную, но при этом ЦЗ не открыла. Т.е. получается, двери закрыты, но при этом обе сигнализации сняты с охраны. Или после разрыва центрального провода который ведет на открытие ЦЗ – с охраны ШС не снимается?
Добрый день, такая вот проблема после посещения салона дилера заглючила Сигналка Шерхан 5. Не снималась с постановки на охрану, обнаружил это - реально в поле на даче, пришлось воспользоваться функцией "Виолет", по моему, машина теперь в гараже стоит, и я вот не знаю что случилось не горит на брелке индикатор передачи сигнала такая "Т" с палочками, помогите советом.
Заранее благодарен Дмитрий