Материал предоставлен EvgenijNur (Евгений Нуриахметов из Перми)
Всем доброго вторничного утра. Покатавшись с месяцок на машине обнаружил, что не показывает компас на бортовике. Покопавшись в настройках, почитав толмут, покурив форумы понял что то не так.
На ТО у дилера задал вопрос почему компас не работает (ведь я же купил максималку, а компаса нет, как же я в незнакомой местности кататься буду), на что они мне ответили что у тебя же максималка и компас есть в мультимедии (т.е. в навигации) соответственно в бортовом дублировать не к чему — отсюда сразу напрашивается вывод и тут тараканопожиратели сэкономили, т.е. удешевили тачку.
Написал в Москву к офф дистрибьютеру ответили тоже самое.
Покопав форумы до боли известные в доработках про компас ничего не нашел, ну как говориться если в голову залезло хрен палкой вышибешь.
Покурил матчасть и решил с малого проверил в задней двери антенну или датчик компаса 8750А041 ( ценник диллерский прям зашквар), там оказался один разъем, а датчика не оказалось, точно сэкономили.
Полазил по разборкам, нашел его купил за 1500 руб. поставил и о чудо компас заработал, откалибровал его и все это дело разбавил в бокале пенного.
Так что можно смело внести еще один пункт в доработки наших японских конструкторов out-club.ru/board/showthread.php?page=29&t=61217 или что тупо не ставят с завода.
Всем удачной трудовой недели.
Цена вопроса: 1 500 ₽
[свернуть]
Дополнительно
Стоп-сигнал 8334A090>>>
Эмблема Париж-Дакар MME31433>>>, >>>
Омыватель камеры заднего вида >>>, >>>
Дополнительные фонари в задний бампер >>>, Отчет по установке, Фото
Ручка шторки багажника >>>, >>>
Ручки в багажник 7610A112HA (YA) серые (бежевые) >>>
[свернуть]
В процессе эксплуатации Паджеро4 и изучения различных форумов и тем я узнал, что кое-чего в салоне исчезло или изменилось.
1. Исчезли нижние накладки в районе педалей (там где войлок торчит) и под бардачком №№ 73039В, 73039С (детали заказаны в Экзисте, жду):
Скрытый текст
[свернуть]
2. Изменилась подставка под левую ногу. В принципе её не стало.
Детали уже получил, еще не ставил:
Скрытый текст
[свернуть]
Конечно, можно сказать, что на скорость не влияет, но все же...
Кто захочет написать "На хрена это надо" и т.п., не пишите, не надо.
Конструктив приветствуется.
Последний раз редактировалось Алексей50; 13.09.2016 в 09:21.
Причина: обн
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от BOB51
Кстати, что скажет Винипух на Пыжике об установленных год назад уплотнителях капота и как ведут себя просверленные отверстия в крыльях в смысле сопротивления коррозии? После летних дорог пыли на моторе с палец толщиной - стал задумываться о дооснащении резинками.
Пыли на движке стало, наверное, меньше, т.к. на дизелях они родненькие стоят (там требования к воздуху повыше, думаю). Мне есть с чем сравнивать, т.к. мою движок два раза в год (тут я японский букварь блюду). Но уплотнители еще водичку придерживают. В общем, резиночки, отнюдь не лишние, по-моему. Хотя мнение уже установившего по определению не объективно.
Про дырочки Д-5 мм сказать ничего не могу, потому что визуально не видать, надо отрывать клипсу и смотреть. Поскольку все голые места в отверстии грунтовались, уверен, все ОК!
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
Пыли на движке стало, наверное, меньше, т.к. на дизелях они родненькие стоят (там требования к воздуху повыше, думаю). Мне есть с чем сравнивать, т.к. мою движок два раза в год (тут я японский букварь блюду). Но уплотнители еще водичку придерживают. В общем, резиночки, отнюдь не лишние, по-моему. Хотя мнение уже установившего по определению не объективно.
Про дырочки Д-5 мм сказать ничего не могу, потому что визуально не видать, надо отрывать клипсу и смотреть. Поскольку все голые места в отверстии грунтовались, уверен, все ОК!
А чо это за резинки капота? Мне тоже нужны!
На днях, вечером, машина стояла под фонарем и я увидел двигун через щель капота.
Мне это не очень понравилось .
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Это же фильтр предварительной очистки. Кто чего ощутит? Его назначение - крупные частицы мусора отсеить и не пустить в основной угольно-бумажный фильтр тонкой очистки
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Тоже думаю заказать фильтр грубой очистки и накладку на замок капота. Тяги в подвеску и накладки под торпедо уже поставил )) Резинки уплотнительные тоже вещь, но сверлить боязно как-то( наеврно придется подобрать что-то и поставить.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
т.к. мою движок два раза в год (тут я японский букварь блюду)
Расскажи пожалуйста как ты сию процедуру проводишь, в свое время мыл на селике на мойке, очень не понравилось когда на алюминиевых трубках и коллекторе появились белые мытные пятна((( смотрелось некрасиво, не могу сказать что у меня грязный двигатель сейчас, за 1.5 года не мыл ни разу, но пыльный слой естественно присутствует. Расскажи по подробней! А то на мойках тока и слышу пеной залил и смыль, вот и вся процедура, читал что какой-то консервант нужно наносить как раз чтоб ничего не окислялось...тоже хочу помыть после зимы.
Да да, что нужно закрывать чтоб потом геморойка не прилип к одному месту? ) Или ты ничего не закрываешь) Если можно поподробней)
Последний раз редактировалось raingts; 08.11.2014 в 09:17.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Вот интересно, когда уже китаезы начнут делать реплики новых "морд" на Паджерики, я б себе сделал фейслифтинг!
Хотел решетку от Shugan замутить, но их нет, появилась одна, так в течении дня была продана. Прям охота на них идет
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от raingts
Расскажи пожалуйста как ты сию процедуру проводишь, в свое время мыл на селике на мойке, очень не понравилось когда на алюминиевых трубках и коллекторе появились белые мытные пятна((( смотрелось некрасиво, не могу сказать что у меня грязный двигатель сейчас, за 1.5 года не мыл ни разу, но пыльный слой естественно присутствует. Расскажи по подробней! А то на мойках тока и слышу пеной залил и смыль, вот и вся процедура, читал что какой-то консервант нужно наносить как раз чтоб ничего не окислялось...тоже хочу помыть после зимы.
Да да, что нужно закрывать чтоб потом геморойка не прилип к одному месту? ) Или ты ничего не закрываешь) Если можно поподробней)
Ничего не бояться - главное условие. Это не шутка. Если бояться мойки движка, машина может и не завестись, как чуткая лошадь, которая сбросит седока, если он нервнечает.
Два года назад терли эту тему здесь на форуме. В мануале прописана обязательная мойка двигателя. Первый год, когда еще немного психовал за невыплаченный кредит за авто, заставлял пару раз мыть только ОД с указанием в заказ-наряде (мало ли что). А потом где-то на форумах увидел пост одного коллеги, который отвечал тем, кто категорически отрицал мойку по причине залива водой (замыкания) чего-либо. Так вот он ответил сомневающимся коллегам, что 70 см брода по паспорту (а по жизни...) на работающем движке для Pajero родная стихия. Меня такое откровение от внимательного изучения японского мануала просто сразило своей простотой и убедительностью. А тут на мойке машина заглушена и на нее льют водичку с шампунчиком (для лошади, так просто, в кайф).
Ничего необычного нет, вода, шампунь, откисание, вода. Нигде не надо замазывать герметиком. Если по-началу страшно (было и такое), просите, для успокоения своей души, чтобы просушили сжатым воздухом, до ключа на старт.
Одно очень личное наблюдение. Увидев чистый моторный отсек, любой автомастер (если он не под кайфом, конечно) совсем по-другому относится к Вам, вашей машине и к своей работе с ней.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 08.11.2014 в 15:27.