У вас в Питере Газпром не везде "одинаковый". Я заправился не там где нужно и расход по сухому асфальту, лёгком минусе до Клина составил ~10.5 л. при 115 км/ч. (в ту сторону заправлялся на ВР в Клину и при снеге с дождём расход был 7.6 л)
Не знаю, как у вас так получилось. Вот результаты моего взвешивания:
22,5 кг - штатный алюминиевый диск с Йокогамой.
20,7 - стальной KFZ с шипованной Нокиа Хаккапелита и некоторым количеством зимней грязи на диске.
Размер во втором случае- 16". В точном соответствии с инструкцией. И даже с наличием "SUV" в названии резины.
Полагаю, что 2 лишних кг неподрессоренной массы на каждом колесе это немало. И с точки зрения комфорта, и с точки зрения расхода топлива. А на литых 16-х дисках было бы еще больше различий.
Доброго всем дня, у меня штатные 18" диски с yokohama geolandar весят чудовищные 25.2кг. а 16" литые с зимними шипованными gislaved nord frost 200 suv 22.0кг. Получается разница между летней и зимней резиной 3.2кг.Х4 = 12.8кг. не подрессоренной массы. Продать что ли эти штатные красивые 18" диски к едрени фени, машина на зиме однозначно мягче и приёмистей!!!
Поставил штатный усилитель заднего бампера кг 7-10 примерно.
поклеил от фирмы Шумофф багажник с арками слоем вибры и слоем шумки (примерно 15кг), а также все двери в два слоя вибры (наружная часть двери изнутри и внутренняя часть двери тоже изнутри) + слой шумки (еще примерно 15 кг)...
расход на 18-ом литье на бриджах близзак зимних с 11.3 л в декабре когда купил, упал до 9.5 л на 18-ом литье на штатных геоландерах 18-ых
ЗЫЖ и зима и лето каждая на своем литье стоит
ЗЗЫЖ это я к чему? это к тому что машина стала тяжелее кг на 40 на 50, а расход упал.. прикаталась + я к ней попривык
[QUOTE=darkbentli;2900826]Я понимаю Ваш сарказм.
Если Вы почитаете первоначальную ветку про расход на АУТах и параллельную данную ветку, то еще и не такие сказки увидите. Даже люди 2-ух литровый АУТ разгоняют до 200км/час. Просто замеры нужно проводить правильно, как Вам сказали, на протяжении довольно длительного периода заправляться не до отсечки, а до полной горловины и потом в результате пробега-израсходованного топлива делать вывод о среднем расходе. Имхо.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Vladyche
Переобулся в летнюю резину и увеличился средний расход, уже 10.7 Месяц назад был 10.5 Впервые с таким встречаюсь.
Сильнее на тапку давите? Резкие разгоны, резкие торможения, зимой все таки осторожность присутствует.
Я понимаю Ваш сарказм.
Если Вы почитаете первоначальную ветку про расход на АУТах и параллельную данную ветку, то еще и не такие сказки увидите. Даже люди 2-ух литровый АУТ разгоняют до 200км/час. Просто замеры нужно проводить правильно, как Вам сказали, на протяжении довольно длительного периода заправляться не до отсечки, а до полной горловины и потом в результате пробега-израсходованного топлива делать вывод о среднем расходе. Имхо.
Добавлено через 2 минуты
Сильнее на тапку давите? Резкие разгоны, резкие торможения, зимой все таки осторожность присутствует.
Да, понимаю. что стиль вождения, сезонно, немного изменился, но не значительно ведь снега не было всю зиму, как и отрицательных температур. Всегда на всех предыдущих машинах летом расход падал на литр полтора. А тут наоборот растёт.
Резкие разгоны...
резкие разгоны не всегда зло... если резкий старт, потом не длинный путь и резкий тормоз, с последующим резким стартом, то зло... а если резвый старт и потом долго и счастливо ,бросая газ и равномерно ехать, то наоборот.. в этом случае быстро набрать крейсерскую скорость - благо...
Поставил штатный усилитель заднего бампера кг 7-10 примерно.
поклеил от фирмы Шумофф багажник с арками слоем вибры и слоем шумки (примерно 15кг), а также все двери в два слоя вибры (наружная часть двери изнутри и внутренняя часть двери тоже изнутри) + слой шумки (еще примерно 15 кг)...
расход на 18-ом литье на бриджах близзак зимних с 11.3 л в декабре когда купил, упал до 9.5 л на 18-ом литье на штатных геоландерах 18-ых
ЗЫЖ и зима и лето каждая на своем литье стоит
ЗЗЫЖ это я к чему? это к тому что машина стала тяжелее кг на 40 на 50, а расход упал.. прикаталась + я к ней попривык
Ясно,но я то пишу о не подрессоренной массе, она вроде как 1 к 6 в сравнении с весом в салне. Итого 12.8 х6=76.8кг.
Не думал я взвешивать. Оба комплекта на 16-х дисках. Расход точно снизился по причине:
- отсутствия пробок в городе;
- меньшего времени на прогрев.
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
заправляться не до отсечки, а до полной горловины и потом.........
Потом пришлось адсорбер вскрывать, менять закостеневший уголь на свежий из противогазных бачков. Только после этого расход топлива снизился. Это на А-100 так "повезло".
Цитата:
Сообщение от Ki_Oku
машина стала тяжелее кг на 40 на 50, а расход упал.. прикаталась
Прошлым летом Х-Трейл зашумил, всё как у вас, +пол. Сгонял на Юг с итоговым расходом 7.6 л на 100 км. Было 7.4, но под самый конец маршрута (что туда, что обратно) оказывался в пробках. Аутлендер, похоже, таким не будет.
Также спрошу в этой теме: Подскажите, можно ли точно посмотреть объем топлива затраченный при поездке из точки а в точку б?
Тут есть два варианта:
1. Обнулить счетчик километража и показатель среднего расхода в БК. После поездки пройденное расстояние умножить на показания среднего расхода. Да, будет немного +, - , но приблизительно верно.
2. Заправить машину до полного бака, обнулить счетчик км. После поездки заправить авто, по чеку посмотреть заправленные литры. Это уже будет очень точно (если заправка не врет)
Других вариантов не слышал....
У меня расход на 92-ом 12,9 - 12,8. Но это в основном город с редкими выездами на трассу (раз в месяц). Мониторю этот расход уже около 10 тыс. пробега (т.е. тут и зима и лето)
Езжу не быстро, разгоняюсь средне, резко не торможу.
Всё зависит от стиля езды.Поездка в Иваново-300 с копейками, при скорости 70-90 расход получился 7,3 литра.Когда катаюсь в Рязанскую обл-260км. при скорости 70-135 с частыми обгонами то получается расход 10-11 литров.